Toploader jumissa...

289, 302, 351, V8, suora-6.....Toploader, C4, 3:03...
J-65HT
Hiljaisempi
Viestit: 17
Liittynyt: 26 Elo 2005, 14:50
Paikkakunta: Imatra

Toploader jumissa...

Viesti Kirjoittaja J-65HT »

Noniin, tuli puhelu tallilta ja kaverit kyselivät että missäs tässä sun autossa on pakki, kun eivät saaneet silmään. Menin paikalle ja totesin että laatikko on näemmä jumissa kakkosen kohdalla eikä suostunut vaihtamaan millään ilveellä.

Auto oli ajettu ulos että toinen auto pääsee tilalle ja ajettu takaisin, mutta siihen näemmä jumahti laatikko. Mikä voisi olla vialla? Jos jollain on toploaderin räjäytyskuvia tai linkki sivulle, niin saa vähän tietoa ennenkuin alkaa avaamaan...
Avatar
GT-350
Superpölöttäjä
Viestit: 2151
Liittynyt: 01 Maalis 2004, 22:33
Paikkakunta: Riihimäki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja GT-350 »

Shifterin linkkien säädöt hiukan pielessä, mistä johtuen siirtäjät nyt jumissa.

Voi lähteä hiukan ronskimmalla otteella vaihdekepistä tai sitten könyät auton alle ja operoit hiukan siirtäjiä käsin. Jos on kakkosella tai jossain siinä välissä niin pelkääjän puoleinen siirtäjä on puolitiessään, mutta mahdollisesti 3/4-siirtäjä on myös hiukan off-center mistä jumiutuminen os saattanut johtuakin. Tarkista se ensin ja keskitä, sitten keskitä 1/2-siirtäjä. Oiskohan pieni kuminuija näpsä apuväline tuohon...

Shifterin säätö on muistaakseni täällä palstallakin muutaman kerran puitu. Eli siirtäjät keskiasentoon, säätömutterit auki ja esim. poranteriä siirtäjien reiistä läpi, ja mutterit kiinni. Näin virallinen ohje, mutta kulumien takia saattaa tästä joutua poikkeamaan ja säätämään lisää "käsituntumalla".
*****
1965 Suomi-FB GT-350 look-alike FOR SALE!
*****
Avatar
Kopekka
Addikti
Viestit: 180
Liittynyt: 29 Touko 2004, 00:25
Paikkakunta: Joensuu

Viesti Kirjoittaja Kopekka »

Avatar
JXA-26
Superpölöttäjä
Viestit: 2550
Liittynyt: 29 Touko 2004, 00:25
Auto: Mustang -67 HT
Mustang -88 GT
Mustang -95 GT r.SS
Mustang -96GTS r.SS
F350 duel.
Paikkakunta: Hirsilä City
Viesti:

Viesti Kirjoittaja JXA-26 »

Mulla T10 temppuillu samalla tavalla jo parin vuoden ajan. Välykset poistettu, tankot säädetty... jos nopeissa vaihdoissa kytkin ei ole täysin irroittanu niin kakkos vaihde jää pesään ja keppi vapaalle. Kepin kun kiskaisee uudestaan kakkoselle ja kun kerta kiire meni jo, rrrrraaauhallisesti seuraava pykälä sisään. Esiintyy ainoastaan kakkosella. Hitsi mitä tehdä, vai T5 ?
Oh drag racing, I thought you wanted to race for real...
Vastaa Viestiin