Suomen paras tiedonlähde Mustangisteille. Lue foorumin käyttöehdot OHJEET-osiosta Keskustelupalstan käyttöohjeen alta kohdasta "Tervetuloa FMOC-keskustelupalstalle". Muista, että olet vastuussa kirjoittamastasi sisällöstä.
Laatikkoremonttia tehdessäni huomasin venttiililohkoon (C8AP, 67-69) asennetun shift kitin. Löysin myös lohkoon kuulumatonta osaa. Tästä hämmentyneenä epäilys heräsi, onko jotain muutakin "viritetty" edellisien omistajien toimesta. Tilasin ja asensin shift kitin uudelleen. Kaikki toimii mutta...
Nyt se kysymys: Separate platessa pitää ohjeen mukaan suurentaa tiettyä reikää kitin mukana tulleella poranterällä. Tuo reikä oli jo suurennettu ja huomattavasti isommaksi kuin pitäisi, suunnilleen saman koikoiseksi kuin viereiset reiät. Mahtaako kellään olla tietoa, onko tuolla reiän koolla merkitystä ja jos niin mitä? (koolla on väliä mutta muussa tilanteessa )
Jenkkifoorumilta sain selville, että ilmeisesti venttiililohkoon on asennettu aiemmin B&M:n shift kit.
Tuo isoksi porattu reikä satattaa aiheuttaa kytkinlevyjen kulumista ja kuumenemista.
"that hole is the high clutch feed restriction orifice, and B&M has a propensity to really make those overly large.
Their "claim to fame" is HARD shifts, and those oversize holes are what gives you hard shifts... for awhile....
They also cause friction "distress" and burning of the lining from applying the clutches too violently, witness your original discovery of badly burnt high clutches."
Nyt pitäisi löytää neitsyt välilevy (tai Transgon kittiin porattu) C8AP venttiililohkoon, ei ihan helppo juttu.
Tomaattilaatikoiden omatoimisäätäminen on vähän kuin kaasareissa, jollei tiedä millä tiedoilla ja tavoittella edellinen tekijä yritti jotain tavoitella voi olla aika puskassa. Mulla oli 750 Vac Holley ilman mitään ennakonsäätöä, perävälitys 4,57 ja bensankulutus 25l/100km nopeudesta tai vaihteesta riippumatta.
Etsiskelystä huolimatta en löytänyt mistään pelkkää välilevyä.
Tilasin sitten koko venttiililohkon. Löytyi käytetty West Coast Classic Cougar yrityksestä ja pitäisi olla kunnostettu ja neitseellinen paketti.
Siirrän sitten siihen TransGo shift kitin, niin ei ole kahden eri valmistajan shift kit sekoitus.
)