Uusi jäsen ja -65 fastback

[burton]

Moro kaikille!
Oli pakko kirjautuu jotta pääsee vähä löpisee aiheesta ja aiheen ulkopuolelta.
Tuli tos tilattuu kansasista -65 fastback projekti ja yksilö on 100.000 mailia ajettu numbers matching yksilö, c-koodin auto. Hyvällä säkällä oon vast viides omistaja ja autokun on täysin räveltämätön nii mitä mä sille saan tehä pilaamatta sitä koska ite en sitä tule museoimaa ikinä, mut ehkä joku muu joskus....
Lähinnä isoin asia mitä mietin on värin vaihto kokonaa?
Nyt rangoon red ja joku hopee tai musta olis omaa silmää parempi.
Wilwoodin levyt tulee etee mut orkkis osat säästän.
1"madallus, keulan meinasin tehä sillei et puotan ylätukivarsii vai ostasko jouset suoraa?
Koneen viritys, on nyt 2-kurkkusella kasikattilalla ja aluimaria, peltisarjat sekä aavistuksen kireempi nokka tulos, hyvä vai huono asia? Ja mitää kisakonetta en oo tekemäs et ehdotuksia hyvist nokist ja imareist saa kertoo mielellää. Jälleen kerran orkkis kamat säilöö.
Autossaha on ilmastointi ja seki lähtee pois ainaki konehuoneen rojut.
Mut lähinnä aatellu et mitää peruuttamatonta en tee, mut toi väri? Se on aika paha arvoitus itelle.
Nii, ja kunhan se saapuis ees, just vast rahat saatu siirrettyy ja sekää ei menny putkee ku oli yks numero väärin annetus tilinumeros, kirjotus virheitän sattuu aina
Jos 2018 pääsis ajaa...

[starsky]

Onnittelut hankinnasta ja tervetuloa porukkaan!

Ideoitahan rakenteluun löytyy. Jäsenalueilla on malleja toteutuksista ja foorumin avoimia alueita kahlaamalla löytyy myös kaikenlaista jännittävää.

Onko auto ajokuntoinen ja katsastettavissa tuontikunnossa liikennekäyttöön? Suosittelen, että ajele ainakin ensimmäinen kesä autolla sellaisenaan (laita liikennekäyttöön mahdollisimman pienellä rakentelulla) ja kiertele mahdollisimman paljon kerhon tapahtumissa autollasi. Kysele ja katsele miten muut ovat autoja rakennelleet ja poimi sitten juuri sinulle itsellesi mieluisat ratkaisut omaan autoon.

Ja kuvia tietysti heti kehiin kun auto saapuu

[burton]

Autolla on ajettu viimeks -80 luvun alussa eli ei todellakaa oo ajokuntonen, mut ei oo korin puolest toivoton eikä mikää mahoton tapaus. Mihkää pikasee elvytys prokkiksee en ala koska luenne ei anna periks, tehää kaikki kerralla.
Toi värin vaihto vaa askarruttaa ja paljo...

[Becker]

Onnittelut täältäkin hankinnasta ja tervetuloa porukkaan.
Kun ostin omani, (65 Fstbk V-8 Manuaalilla) oli se maalattu Rangoon Redillä ja punainen Pony sisustus.
Liikaa punaista oli mielipiteeni ja orkkis Musse kataloogista natsas heti mieluinen yhdistelmä eli musta koppa punaisella sisustuksella.
Nää on tietty makuasioita. Auto purettiin heti atomeihin, joten maalaus ja peltityöt oli helppo suorittaa.
Musta on tietty kuuma kesällä (ei ilmastointia), mutta se sopii kromien kanssa hyvin yhteen. Vaatii tietty hyvät pinnat ja ammattinsa osaavan maalarin.

[burton]

Musta on hieno mutta tosiaa sävy mikä ei anna yhtää anteeks. Itellä oli työautona musta rekka jossa oli jotai metallihiutaleita, ei metalli hohto vaa oikeesti spesiaali maali ja siin näky ihan kaikki mahollii lika ja jopa pesu jäljet jos hankas liian kovaa.
Ja kiitokset kehuista auton suhtee...

[Homer65]

Onhan noita museoitu paljon. Omalleni teen ihan mitä huvittaa ja huvittaahan se . Teet mikä itsestä tuntuu hyvältä, mun auto maalattiin just, eikä ole mikään alkuperäinen sävy, Fifty Shades of Grey!!
Onnea vaan auton hankinnasta ja zemppiä, mitä nyt sitten teetkin .

[Arto65FB]

Komppaan Homeria ja toisekseen tän ikäisissä Museeissa toi mactch-numb. on vähän sinne ja tännemäki. Moottorissa ei ole mitään todistetta, että olisi ollut tämän auton orgismotti. Sen takia nykyään muunnellut autot ovat usein jopa kalliimpia kuin plainjane-orgis-autot.

[Becker]

Totta muuten tuo matsaavista numeroista mitä Arto65FB mainitsee. Koko termi lienee vähän väärin ymmärretty. Amerikkalainen diileri ymmärtää matsaavat numerot sillä tavoin ,että auton komponentit kuten moottori, vaihdelaatikko ja perä ovat valmistetut samana ajankohtana kuin itse koppa. Voidaan enemmänkin puhua Matching Components termistä.

[JooSexSex]

Onnittelut erinomaisesta hankinnasta !
Joissain GM-laitteissa tuo matching numbers kai voidaan varmistaa, mutta Fordeissa date correct osat saattavat kertoa, että on alkuperäiset osat.
Varmaa ei sekään. Onko sillä sitten merkitystä ? Mun mielestä ei, kun kuitenkin puhutaan massatuotantoautoista.
Auto voi silti olla alkuperäisen kaltainen, jos sellaisen haluaa.

Auto pitää tehdä itselleen, kuten Homer toteaa (hieno muuten tuo uusi S/M -väri ).
Mitään ei myöskään pilaa, kun vaihtaa osia, jotka pulttaamalla voi vaihtaa.
Säilytän kaikki osat kunnes on varmaa, etten tarvitse. Sitten kiertoon. Joku muu tarvitsee.

Värin valinta on tietysti turvallinen, jos valitsee alkuperäisestä valikoimasta.
Itse halusin juuri Rangoon Red, koska se tulee ekana mieleen, kun sanoo '65 avo-Musse.
Hain siis sitä mahdollisimman tavallista, koska se on mun juttu.

Toiseen tulee vähän oudompi väriyhdistelmä, mutta sekin oli vaihtoehtona aikoinaan.
Ja siitäkin on moni varoitellut. Ja moni tulee tykkäämään. Tai ainakin mä.

Kuvia kehiin burton ja Becker !

[Becker]

Kuvia voidaan pistää kehiin, ei siinä mitään. Nyt on vaan albumi lainassa ja saan sen takaisin vasta Lahden näyttelyssä.
Joten varttumaan joutaa tovin

[burton]

Auto haettu kotia tänää ja yllätyin meinaa positiivisesti, kori on paljo parempi mitä aattelin. Näin kovapeltistä projektia mul ei ikinä oo ollu!
Ja mikä parasta, ne ilmanotto kaukalot eessä, täysin kovat!

[Becker]

Onnea vaan uudesta perheenjäsenestä! Kovapeltisyys tietää huomattavaa rahansäästöä. Ja erityisesti ne ilmakaukalot on yksiä
piruja paikata. Mulla oli kans ehjät ja ne kaukalot uitettiin kotelospraylla ritilöiden läpi jotta eivät happane tulevaisuudessakaan.