Historic Race Cup 2016

[Mexico65]

Vielä hieman kuulo kuvaa.
Kolme erilaista putkistoa:
4 - 1 headers, sivuputket, Corvette
4 - 1 headers, yksi ulostulo, Falcon
4 - 1, 180 degree headers, X-pipe, sivuputket, Mustang

[porttari]

GT40 värssyä mun mielestä enempi muistuttaa

[Wesuri.V8]

Kyl mieki sanon et gt40 tulee mieleen. Kiukkuselta sellaselt. Hyvä o nuotti.

[Make67]

Mä niin tykkään ton Jyrin auton äänimaailmasta

[Mexico65]

2.-3.7. Botniaring, Kurikka
Kisat takana.

Aika-ajo 2.
1. kilpailu 2.
2. kilpailu 1.

Edelleen parannettavaa jäi, muuten ihan kiva saldo kaksi ykköstilaa ja kaksi kakkostilaa, sarja johto ja Ahvenisto ja Motopark vielä edessä.
Henry Snabbin uusi Falcon esiintyi ensimmäistä kertaa Botniaringillä, erittäin nopea noin +1 sekunti Mustangia nopeampi / kierros. Falconia vaivasi pienet tekniikka murheet toisessa lähdössä joten korjasin hedelmät.

Ei minullakaan tuo toinen kisa lähtenyt ihan niin kuin olin suunnitellut. Lähtöruudussa kykin alkoi ottaa kiinni ja yritin pitää autoa jarrulla paikoillaan mutta auto sammui juuri kun lähtövalot alkoivat syttyä. Auto ei lähtenyt heti käyntiin ja jäin viimeiseksi. Kierroskierrokselta ohitin muut ja viimeisellä kierroksella tavoitin hieman nilkuttavan Falkonin ja takalenkillä ohitin Henryn ja voittajana ruutulipulle.

Ensimmäinen lähtö ajettiin märällä kuivuvalla radalla. Lähtö onnistui hyvin, ensimmäiseen mutkaan kärjessä ja siten hieman yritin estellä Falconin ohitusyrityksiä, joihin en lopulta täysin pystynyt Henryn Falcon ensimmäisen kilpailun voittoon minä toiseksi.

[Arto65FB]

Onnittelut molemmille, toihan on hyvää tiimihenkeä, tasataan pytyt. Paljonko painoero on Falconin hyväksi?

[Mexico65]

Onnittelut molemmille, toihan on hyvää tiimihenkeä, tasataan pytyt. Paljonko painoero on Falconin hyväksi?

200kg Falconin eduksi, vaikea hanskalla paikata.

Tuossa in car videot lähdöistä.

Historic Race Cup 2016, 2-3.06.2016 Botniaring Kurikka Finland

1 race, on board Shelby Mustang GT 350R, FIA F/A

2 race, on board Shelby Mustang GT 350R, FIA F/A


Kuvat:
http://canonfotopalvelu.kuvat.fi/kuvat/ ... ring+2016/

[micow]

200kg Falconin eduksi, vaikea hanskalla paikata.

Aikamoinen painoero, vaikka Falcon on isokokoisempi! Onko se ohuempaa peltiä tms., vai miks siitä saa nuin paljon köykäsemmän?

[IronHorse]

Sama pohjalevy noissa on. Tuo 200 kiloa on kyllä aika paljon kun kumpikin auto on sääntöjen mukainen.
Jyrille ja Mexicolle

[Mexico65]

200kg Falconin eduksi, vaikea hanskalla paikata.

Aikamoinen painoero, vaikka Falcon on isokokoisempi! Onko se ohuempaa peltiä tms., vai miks siitä saa nuin paljon köykäsemmän?

Falkonissa vain katto on teräspeltiä luokituksen mukaan, muuten ulkokuori on kuitua tai alumiinia.

Falcon luokitus paino 980 kg (1250) vs. Shelby Mustang 1100 kg (191).
Kumpikaan kuvien autoista ei ole minimi painossa.

[Arto65FB]

Onnittelut molemmille, toihan on hyvää tiimihenkeä, tasataan pytyt. Paljonko painoero on Falconin hyväksi?

200kg Falconin eduksi, vaikea hanskalla paikata.

No, mitäs teit Henkalle niin hyvän koneen.

[Mexico65]

Ei viitsi huonoakaan tehdä. Henkalla on juoru kierroslukumittarissa viikonlopun paras lukema oli 7800 RPM, joka lienee syntynyt välikaasua polkiessa. Mutta rojut pysyi hyvin sisällä.

[Make67]

Ei viitsi huonoakaan tehdä. Henkalla on juoru kierroslukumittarissa viikonlopun paras lukema oli 7800 RPM, joka lienee syntynyt välikaasua polkiessa. Mutta rojut pysyi hyvin sisällä.

[Homer65]

Onnittelut täältäkin!

[CFR-759]

Onnittelut molemmille, toihan on hyvää tiimihenkeä, tasataan pytyt. Paljonko painoero on Falconin hyväksi?

200kg Falconin eduksi, vaikea hanskalla paikata.

Tuossa in car videot lähdöistä.

Historic Race Cup 2016, 2-3.06.2016 Botniaring Kurikka Finland

1 race, on board Shelby Mustang GT 350R, FIA F/A

2 race, on board Shelby Mustang GT 350R, FIA F/A


Hoplaa Jyri, nyt vasta ehti katsoa alusta loppuun molemmat incar-pätkät.
Molemmista sai hienoa kulmaa miten aitoa -65 GT 350R Mustia viedään radalla.
Vielä tuo toisen lähdön "alkustummppaus" toi hienoa meininkiä toiseen lähtöön.
Viimeisiin kisoihin ISO ainakin allekirjoittaneelta ja varmaan monelta
muultakin!
Vesa