No ny se sammuu.

[jörö]

Laitoimpa sit uuden petronixin stage 3:en jakajan,ja tuli uusi onkelma,vaihteen päälle laittaessa käyp hetken aikaa, tyhjäkäyntiä huojuvasti ja nykii yrittäen eteenpäin ja sit orhi sammuu kun ei pääse. huono yhistelmä risteyksissä kun on D päällä. Tyhjäkäynti P:llä tai N:llä ok, sytytyskin on säädetty uudet tulpanjohotkii on.Aikaisempana ongelmanahan oli se kiihdytettäessä paukkuminen ja nykiminen kun tallas kaasun lattiaan, nyt ne on vähentyny huomattavasti kun sääti kaasaria rikkaamalle ja uusi jakajan.Uusi turbiiniko?korkeammalla stallilla.Hyviä ensiapu ehdotuksia.

[Firebolt]

Säädä tyhjäkäynti D päällä.

[starsky]

Miten järjestit sähkönsyötön Pertronixille?

Kannattaa laittaa suoraan akulta releen kautta (sulake tietysti johtoon) ja releelle ohjaus virtalukolta sillä samalla johdolla, joka meni aikaisemmin puolan +-napaan.

Jos laitat suoraan vanhalla johdolla ilman relettä, niin huolehdi etuvastukset pois välistä.

Sytyn säätöön myös ne perusohjeet esim. http://www.torinoproject.com/tech/ignition.htm
tai hakua foorumille.

Täällä kyselitkin jo aikaisemmin pätkimisestä:
http://www.mustangclub.fi/board/viewtop ... =9&t=15155

Poistuivatko nuo ongelmat ennen Pertronix-siirtymistä ja jos poistuivat, niin millä toimenpiteillä

[jörö]

Joo sähköt menee releen läpi.Koomisinta on että eilen taas pelas,eka kilsa vähän paukku putkessa mut sit loppu ja pelitti.Mystinen laite ,oliskohan Quicfuelin kaasarissa jotain?On kyllä purettu ja puhallettu ilmalla,ja putsattu, ja kaasari on uusi.Oireet on kyllä sen suuntasia että kävis alussa laihalla,kerta paukkuu kun tallaaa kaasua, mut miks sit saattaa ykskaks hävitä viat ja tulla takasin.

[Firebolt]

No tulpistahan sen näät jos se laihalla käy