Olenko ymmärtänyt oikein että kd pitää säätää siten, että kun kaasu on pohjassa on kd myös pohjassa.
Onko haittaa jos kd on liian löysällä/tiukalla?
Kuinka paljon vaihtotapahtumaan voi vaikuttaa säätämällä alipainemodulaattoria? Itsellä heittää (C4) isompaa pykälää jo 1000 rpm:ssä jos ajaa ihan pintakaasulla. Ja pitää ajaa lähes kaasu pohjassa jos aikoo saada vaihtokierrokset edes 2000 rpm. Olisi mukava saada vaihdot vähän ylemmäs osakaasullakin.
