Turvavöiden puhdistus!? Ja mittaristoon osia!

[Topias74]

Millä aineilla voi/kannattaa puhdistaa turvavöitä? Tuli pengottua mustangin takapenkin alta takapenkin vyöt, mutta ovat hirveässä kunnossa, öljyä, vaseliinia, rasvaa, massaa, ja ties mitä, millä kannattaa lähteä pesuhommassa liikkeelle?

Ja mistä puljusta sais osia mittaristoon?

-67 mustangiin!

[Topias74]

Kiitos, täytyypä kokeilla!

[Tahavo]

Mullakin alkoi mittarin neula väpättämään ja vinkumaan vaikka on uusi vaijeri. Voikohan mittariston puolella olla joku sökönä ja ilmeisesti siitä ongelmasta ei selviä kuin hómmaamalla kokonaan uusi mittaristo? 64½. Mikähän on muuten tomintaperiaate nopeusmittarissa millä nopeusmittarin neula nousee näyttämään oikeaa nopeutta?

[Tahavo]

Kiitos tietoiskusta! Vaijerin linjaus voi olla syynä mun tapauksessa. Mittarin irroitin mutta en ymmärtänyt siitä systeemistä mitään. Pari tippaa öljyä nyt tiputin vaijerin reiästä mittariin mutta nyt oli pakoputki taas käräyttänyt vaijerin suojamuovin.

[Homer65]

Hyviä kikkoja vaijerin suojaamiseen, jos ei saa tarpeeksi kauas putkista: Alumiinifolio (liimalla), silikoniletku, välipelti ilmaraolla...

[tomeri]

Nopeusmittari täälläkin hakkaa n. 50 km/h noppeudessa +-10 mph, muuten viisari näyttää vakaasti lähes oikeaa nopeutta. Mikähän sen aiheuttaa, asiaa tuntemattoman mielestä vaivan pitäisi esiintyä läpi nopeusnäytön Kyseessä ilmeisesti -66 mittari eli pyöreä joka tapauksessa.

[tomeri]

Sepä se, kun minun tapauksessa neljääkymppiä ajaessa (kmh) viisari on ihan vakaa ja viidenkympin alueelle siirtyessä alkaa "hakkaamaan". Mekaanisia ääniä sitten kyllä riittää, mutta mikään mittarista tuleva ei varmasti kuulu Vaijeri on varmaankin 60-luvulta eli ei sen vaihtaminen varmasti asiaa ainakaan pahentaisi.

[Tahavo]

Mulla piti vanha vaijeri vaijeri kamalaa kitinää ja vipatti. Uusi toimi jonkin aikaa hyvin kunnes alkoi pitää ihan kamalaa meteliä ja huiteli sinne tänne. Välillä toimi kunnes alkoi rääkyminen ja väpätys ja lopulta neula nousi tappiin ja jämähti sinne. Irroitin mittarin päästä ja teippasin rattiputkeen kiinni. Uutta vaijeria olin voidellut mutta jotenkin se oli vaikea saada kulkemaan suoraan kun ei oikein tiennyt mistä kohtaa se pitää kulkea. Mittarin puolelle tein silmämääräisen tarkistuksen, että joku kiekko systeemi siinä on ja osat tuntuu liikkuvan. Olettasin että mulla vaijeri oli liian mutkalla.