88gt vetää laihalle yläkoerroksilla.

[Pappatunturi70]

Moi, autona 88gt kovalla laatikolla. Koneesta sen verran, että alakerta on vakio, edelbrock e-street kannet, professional products typhoon imusarja, bbk shorty sarjat+2,5" putkisto ilman katalysaattoreita, comp xe276hr-12 nokka, 65mm throttle body ja fordin vakio maf oisko 50jotain mm. Vakio suuttimet ja bensapumppu.
Autoon on nyt asennettu autometerin laajakaista a/f mittari ja neljän tuhannen kierroksen jälkeen alkaa menemään laihan puolelle. Lukemat oli 15-16. Pystyykö näillä tiedoilla/ kokeneempien tietämyksellä sanomaan, että onko tarve isommille suuttimille tai pumpulle vai kenties molemmille?
Kiitokset jo näin etukäteen. Sami

[Pappatunturi70]

Laitoin itse asiassa tuon quarterhorsen tilaukseen hetki sitten lueskeltuani ja titkittuani aihetta hieman. Myös nuo 24lbs suuttimet löytyy. Jos kokemuksia tuosta quarterhorsesta niin pystynkö tekemään vakio softaan vain esim suuttimen koon muutoksen vai tarviiko alkaa rakentamaan tyhjästä koko softaa?
Edelliseen vielä, että bensanpaine on ilman alipainetta asetettu tuohon 40psi:hin. Sitä nostamalla sain yläkoerroksille lisää bensaa, mutta tyhjäkäynnillä alkoi tupruttamaan aika rankasti eli palasin vakio paineeseen.
Moottoriin suoritettujen toimenpiteiden ja maf muutoksen jälkeen autossa on hieman hassu piirre. Auton käynnistää kylmänä niin se käy korotettua tyhjäkäyntiä ja lämmettyään käynti tasaantuu ja käy hyvin tyhjäkäyntiä. Kun auto on normaalilämpöinen ja sen sammuttaa ja käynnistää välittömästi uudelleen kestää noin minuutin ennenkuin se taas käy tyhjäkäyntiä. Kun se ei käy niin kierrokset laskee ja nousee ja lopulta se sammuu. Tämä oire siis ainoastaa lämpimänä käynnistettäessä.

[Pappatunturi70]

Eli ennelta määrätyt openloop arvot kaipaisi säätämistä niin tuo kuumana tyhjäkäynti käynnistyksen jälkeen alkaisi pelaamaan. Kaasuläppä on asetettu siten, että se on niin kiinni ettei ala takertelemaan ja tyhjäkäyntimoottorin ja kaasuläpän väliin tein alumiinista laipan johon kairasin ns. Ohivuoto kanavan. Pikkuhiljaa suurensin sitä kanavaa kunnes auto kävi tyhjäkäyntiä ja sitten tyhjäkäyntimoottori kiinni ja tps hieman alle 1v. Alipainevuotoja olen etsinyt ja uusinut jonkun verran letkujakin ja vuotoja ei pitäisi olla enää. Olen myös mitannut tietokoneen päästä kaikkien antureiden signaalit ja oikealta näytti, eli säätöhommiksi taitaa mennä...