Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

kaara91 kirjoitti:Käytä sitä toista kättä. Öljysuodattimen vieressä on se painekello siihen tulee johto. Ei se sen vaikeempaa ole.

Kiitoksia

Ja mite ne tarkistaisin? T: Peukalo keskellä kämmentä

eli siis kun painan kaasua nii katoavat paineet heti, ja kun nostan jalan kaasulta niin paineet nousee takaisin. Tosin jos kierrokset ovat yli 2500 niin silloin tuntuu pysyvän paineet. Olisiko mittari paskana?

Eli kyseessä on -91vm Mustang GT avo 5.0L V8 ja kylmänä öljynpaineet ovat kunnossa mutta kun auto lämpenee nii kaasua painaessa öljynpaineet katoaa Onko kansi mennyt, väärät öljyt vai mikä mahtaa olla vikana?

elikkäs virrat tulee kojetauluun ym mutta kun yrittää startata nii kaikki virrat katoaa? startin solenoidin rele naksahtaa että tuskin siinä vika ku just vaihdettu. eli missä voisi vika olla? releeltä startille menevä johto? startti paskana?

virtalukko ei toimi normaalisti. vain kun irroittaa startista tulevat johdot toimii virtalukko normaalisti. eli kun lyö akun piuhat kiinni aloittaa heti starttaamisen. jotkut johdot sulaneet yhteen? missä voisi vika olla?

uutta tietoa, akku oli paskana. Vaikka avaimet ei ole virtalukossa, kun laittaa akun piuhat kiinni nii alottaa heti starttaamaan. Olisiko virtalukon pohja joka on paskana vai mikä?

eli kyseessä on -91 gt convertible automaatti

pari kertaa kävi niin että startti jäi päälle vaikka otti virtavaimen pois ja toisen kerran jälkeen ei tullut enää virtoja mihinkään ja ei luonnollisesti starttaa. Missä voisi olla vika? virtalukon pohja? startti? sulake?