Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Ok. Chokolla oli vain 1:19 boxeja myynnissä. Kuinkahan paljon tunnottomampi keskialueella se olisi, kuin 1:16? Onhan minulla ollut Mustangi 1:19 Boxilla, eikä se huono ollut mutta aika tahtoo kullata muistoja. Nykyisessä on 1:16 boxi, mutta se on joku jälkiasennus. Ei auton oma FoMoCo tuote. Ohjauks...

Itellä tosiaan tehostamaton meni hiton hyvin suoraa maantiellä, simpukkana oli Chockostangin peruskorjaama. Nyt tuo Borgeson muuten aika hyvä mutta ohjauksen palautus ei ihan priima. Casteria 5.5, camberi miinuksella jonkin verran en muista sitä arvoa ja aavistus aurausta. Autossa säädettävät reakt...

Väittäisin että ei voi. Kattoverhoilu liimataan tuulilasin / takalasin "ylä karmiin" peltien liitossaumaan. Samaan saumaan kiinnittyy ikkunan tiiviste ja liimattu kattoverho jää tiivisteen alle. Eli kattoverhoilu tulee asentaa ensin ja sitten vasta tuulilasi/takalasi tiivisteineen. En tied...

Vanha kikka Casteriin on laittaa ylätukivarren akseli kierroksen verran eteen pois keskikohdasta. Silloin ylätukivarsi siirtyy taaksepäin. Tätä ajattelin testata, kun seuraavan kerran otan ylätukivarret irti. Pitää varmaan prässätä kiinnityspultit irti akselista, jotta akseli pystyy pyörähtämään ym...

Itsellä on casteria reilu 5 astetta vakio osilla kasattuna -68 mustangissa. Ehkä jonkin verran saisi lisää, jos ylätukivartta säätäisi taakse päin. Muutoin säätövara on aikalailla käytetty. AK72:lla on casteria 5.5 astetta, ja silti palautuksessa on vajausta. Tässäkin viestiketjussa casteria kehotet...

Oli kattava perustelu ja referenssiä eri autoista paljon taustalla. Tuon perusteella en sulje Borgesonia pois hankintalistalta. Paljon sitä myös muilla foorumeilla kehutaan. Ohjauksen heikko palauttaminen tuntuu toisinaan nousevan esiin ja sitähän tässäkin ketjussa sivuttiin. Siinäkin on varmasti au...

Vakiopalikoilla lisättynä shelby- :lol: muutoksella, takavakaajalla, tuumaisella etuvakaajalla ja säädettävillä raktiotangoilla se aurauksen muutos ei minulla vaikuta merkittävästi. Renkaina minulla ovat 205/70-14 Nankangit ja niissä profiili on klassisen kapea. Eivät näytä 205 leveiltä mielestäni....

Itellä tosiaan tehostamaton meni hiton hyvin suoraa maantiellä, simpukkana oli Chockostangin peruskorjaama. Nyt tuo Borgeson muuten aika hyvä mutta ohjauksen palautus ei ihan priima. Casteria 5.5, camberi miinuksella jonkin verran en muista sitä arvoa ja aavistus aurausta. Autossa säädettävät reakt...

Päivitystä tähän. Vielä olisi korjauspellit myytävänä.

Olen ehkä tottunut liikaa uusien autojen ohjauksiin, joiden tehostus muuttuu vauhdin myötä ja ovat täysin välyksettömiä. Tuntuma on loistava kaikissa nopeuksissa. Yritän omaani rakentaa ohjauksen mahdollisimman välyksettömäksi ja tarkaksi. Ei näistä vanhoista mustangeista saada ajettavuudeltaan uutt...

Kiitos rehellisestä vastauksesta.

Hei, Miten luonnehtisitte auton ajamista maantienopeuksilla verrattuna manuaaliohjaukseen? Veikö ohjauksen tehostaminen keskialueen tuntuman ajamisesta pois? Tai heikkenikö se? Olen havainnut useissa tehostetulla simpukalla varustetuissa autoissa, että ohjauksen keskialuea on yleensä enemmän tai väh...

Lisäsin kytkinpolkimeen lisää liikerataa ja näyttäisi jo korjaavan asian. Eli kytkin irroittaa paremmin ja pakin saa päälle ongelmitta. Silti kiinnostaa tietää, että mistä toiminnan muuttuminen läpöisenä johtuu. Jos ilmiötä saisi rajoitettua oikean tyyppisellä nesteellä. En paljoa uskalla lisätä kyt...

Hei, Pikkulohko -68 Mustangissa on T-5 laatikko ja Tiltonin throwout bearing painelaakerina. Kytkin pääsylinterinä on MDL:n tarvikkeet. Kytkin on King Cobra (oletettavasti). Ongelma on, että auton lämmettyä pakkia eikä ykköstä ei tahdo saada päälle. Kytkin ei irroita tarpeeksi ja vaihteet on vaikea ...

Hei, -68 mustangissani on edessä todella jäykät jouset. Langan paksuus on 17 mm ja kierteitä 8 tai hieman yli. Pituudeltaan ilmeisesti vakiot. Keula on pikkulohko autossa tosi korkealla. Tietäisikö joku, mistä jousista on kyse? En ole ajanut autolla näillä jousilla vielä, joten tietääkö joku kokemuk...