Haku löysi 39 tulosta
- 03 Marras 2025, 19:52
- Keskustelualue: Alusta
- Aihe: 1965 Mustang ja Borgeson 999020 ohjaustehostin sarja
- Vastaukset: 56
- Luettu: 18827
Re: 1965 Mustang ja Borgeson 999020 ohjaustehostin sarja
Vanha kikka Casteriin on laittaa ylätukivarren akseli kierroksen verran eteen pois keskikohdasta. Silloin ylätukivarsi siirtyy taaksepäin. Tätä ajattelin testata, kun seuraavan kerran otan ylätukivarret irti. Pitää varmaan prässätä kiinnityspultit irti akselista, jotta akseli pystyy pyörähtämään ym...
- 01 Marras 2025, 19:02
- Keskustelualue: Alusta
- Aihe: 1965 Mustang ja Borgeson 999020 ohjaustehostin sarja
- Vastaukset: 56
- Luettu: 18827
Re: 1965 Mustang ja Borgeson 999020 ohjaustehostin sarja
Itsellä on casteria reilu 5 astetta vakio osilla kasattuna -68 mustangissa. Ehkä jonkin verran saisi lisää, jos ylätukivartta säätäisi taakse päin. Muutoin säätövara on aikalailla käytetty. AK72:lla on casteria 5.5 astetta, ja silti palautuksessa on vajausta. Tässäkin viestiketjussa casteria kehotet...
- 29 Loka 2025, 17:43
- Keskustelualue: Alusta
- Aihe: 1965 Mustang ja Borgeson 999020 ohjaustehostin sarja
- Vastaukset: 56
- Luettu: 18827
Re: 1965 Mustang ja Borgeson 999020 ohjaustehostin sarja
Oli kattava perustelu ja referenssiä eri autoista paljon taustalla. Tuon perusteella en sulje Borgesonia pois hankintalistalta. Paljon sitä myös muilla foorumeilla kehutaan. Ohjauksen heikko palauttaminen tuntuu toisinaan nousevan esiin ja sitähän tässäkin ketjussa sivuttiin. Siinäkin on varmasti au...
- 28 Loka 2025, 19:20
- Keskustelualue: Alusta
- Aihe: 1965 Mustang ja Borgeson 999020 ohjaustehostin sarja
- Vastaukset: 56
- Luettu: 18827
Re: 1965 Mustang ja Borgeson 999020 ohjaustehostin sarja
Vakiopalikoilla lisättynä shelby- :lol: muutoksella, takavakaajalla, tuumaisella etuvakaajalla ja säädettävillä raktiotangoilla se aurauksen muutos ei minulla vaikuta merkittävästi. Renkaina minulla ovat 205/70-14 Nankangit ja niissä profiili on klassisen kapea. Eivät näytä 205 leveiltä mielestäni....
- 28 Loka 2025, 18:36
- Keskustelualue: Alusta
- Aihe: 1965 Mustang ja Borgeson 999020 ohjaustehostin sarja
- Vastaukset: 56
- Luettu: 18827
Re: 1965 Mustang ja Borgeson 999020 ohjaustehostin sarja
Itellä tosiaan tehostamaton meni hiton hyvin suoraa maantiellä, simpukkana oli Chockostangin peruskorjaama. Nyt tuo Borgeson muuten aika hyvä mutta ohjauksen palautus ei ihan priima. Casteria 5.5, camberi miinuksella jonkin verran en muista sitä arvoa ja aavistus aurausta. Autossa säädettävät reakt...
- 13 Loka 2025, 19:25
- Keskustelualue: Myydään osia
- Aihe: -68 korjauspeltejä
- Vastaukset: 1
- Luettu: 6893
Re: -68 korjauspeltejä
Päivitystä tähän. Vielä olisi korjauspellit myytävänä.
- 10 Loka 2025, 13:12
- Keskustelualue: Alusta
- Aihe: 1965 Mustang ja Borgeson 999020 ohjaustehostin sarja
- Vastaukset: 56
- Luettu: 18827
Re: 1965 Mustang ja Borgeson 999020 ohjaustehostin sarja
Olen ehkä tottunut liikaa uusien autojen ohjauksiin, joiden tehostus muuttuu vauhdin myötä ja ovat täysin välyksettömiä. Tuntuma on loistava kaikissa nopeuksissa. Yritän omaani rakentaa ohjauksen mahdollisimman välyksettömäksi ja tarkaksi. Ei näistä vanhoista mustangeista saada ajettavuudeltaan uutt...
- 10 Loka 2025, 12:49
- Keskustelualue: Alusta
- Aihe: 1965 Mustang ja Borgeson 999020 ohjaustehostin sarja
- Vastaukset: 56
- Luettu: 18827
Re: 1965 Mustang ja Borgeson 999020 ohjaustehostin sarja
Kiitos rehellisestä vastauksesta.
- 10 Loka 2025, 12:16
- Keskustelualue: Alusta
- Aihe: 1965 Mustang ja Borgeson 999020 ohjaustehostin sarja
- Vastaukset: 56
- Luettu: 18827
Re: 1965 Mustang ja Borgeson 999020 ohjaustehostin sarja
Hei, Miten luonnehtisitte auton ajamista maantienopeuksilla verrattuna manuaaliohjaukseen? Veikö ohjauksen tehostaminen keskialueen tuntuman ajamisesta pois? Tai heikkenikö se? Olen havainnut useissa tehostetulla simpukalla varustetuissa autoissa, että ohjauksen keskialuea on yleensä enemmän tai väh...
- 27 Heinä 2025, 17:26
- Keskustelualue: Moottori ja voimansiirto
- Aihe: T-5 ja Tilton painelaakeri ei irrota lämpimänä
- Vastaukset: 3
- Luettu: 331
Re: T-5 ja Tilton painelaakeri ei irrota lämpimänä
Lisäsin kytkinpolkimeen lisää liikerataa ja näyttäisi jo korjaavan asian. Eli kytkin irroittaa paremmin ja pakin saa päälle ongelmitta. Silti kiinnostaa tietää, että mistä toiminnan muuttuminen läpöisenä johtuu. Jos ilmiötä saisi rajoitettua oikean tyyppisellä nesteellä. En paljoa uskalla lisätä kyt...
- 27 Heinä 2025, 14:52
- Keskustelualue: Moottori ja voimansiirto
- Aihe: T-5 ja Tilton painelaakeri ei irrota lämpimänä
- Vastaukset: 3
- Luettu: 331
T-5 ja Tilton painelaakeri ei irrota lämpimänä
Hei, Pikkulohko -68 Mustangissa on T-5 laatikko ja Tiltonin throwout bearing painelaakerina. Kytkin pääsylinterinä on MDL:n tarvikkeet. Kytkin on King Cobra (oletettavasti). Ongelma on, että auton lämmettyä pakkia eikä ykköstä ei tahdo saada päälle. Kytkin ei irroita tarpeeksi ja vaihteet on vaikea ...
- 29 Joulu 2024, 14:55
- Keskustelualue: Alusta
- Aihe: 1968 etujousien tiedot
- Vastaukset: 3
- Luettu: 4997
1968 etujousien tiedot
Hei, -68 mustangissani on edessä todella jäykät jouset. Langan paksuus on 17 mm ja kierteitä 8 tai hieman yli. Pituudeltaan ilmeisesti vakiot. Keula on pikkulohko autossa tosi korkealla. Tietäisikö joku, mistä jousista on kyse? En ole ajanut autolla näillä jousilla vielä, joten tietääkö joku kokemuk...
- 12 Loka 2024, 14:02
- Keskustelualue: Myydään osia
- Aihe: -68 korjauspeltejä
- Vastaukset: 1
- Luettu: 6893
-68 korjauspeltejä
Myydään -68 mustangin korjauspeltejä ja korin osia. Osa myytävistä tavaroista voi sopia myös 65-66 ja 69-70 malleihin. Osat ovat uusia, ellei toisin mainita. Kuskin puolen istuin koroke, oikean puolen sisähelmapelti. Kaupan päälle saa myös katkaistun pätkän sisähelmapeltiä. Leikelty oikean puolen ul...
- 04 Syys 2024, 07:15
- Keskustelualue: Moottori ja voimansiirto
- Aihe: Wilwood 0.7 kytkin pääsylinterin liikkeen rajoittaminen
- Vastaukset: 2
- Luettu: 3905
Wilwood 0.7 kytkin pääsylinterin liikkeen rajoittaminen
Hei, Asennan 68 mustangiin MDL:n kytkinpääsylinteri sarjaa ja Tiltonin työsylinteriä. Kytkinpääsylinteri on Wilwoodin 0.7 kokoinen ja työsylinteriksi tulee Tiltonin Throwout bearing 60-6104. Pääsylinterin liike 1.4 tuumaa. Laatikkona on T5 ja kytkin 10 tuumainen. Kysymys: Oletteko rajoittaneet pääsy...
- 09 Joulu 2023, 16:05
- Keskustelualue: Kori
- Aihe: 68 fb korin kiertojäykkyyden parantaminen
- Vastaukset: 9
- Luettu: 6122
Re: 68 fb korin kiertojäykkyyden parantaminen
Kori alkaa pikku hiljaa olemaan muilta osin kunnossa, joten joulun aikaan on tarkoitus paneutua sen vahvistamiseen. Koska autolle on vielä paljon muutakin tekemistä edessä, niin jäin miettimään noita saumojen vahvistushitsauksia. Mitkä alueet ovat, iskarin tornien jälkeen, tärkeimmät vahvistamiselle...