Haku löysi 39 tulosta

Kirjoittaja rale
03 Marras 2025, 19:52
Keskustelualue: Alusta
Aihe: 1965 Mustang ja Borgeson 999020 ohjaustehostin sarja
Vastaukset: 56
Luettu: 18827

Re: 1965 Mustang ja Borgeson 999020 ohjaustehostin sarja

Vanha kikka Casteriin on laittaa ylätukivarren akseli kierroksen verran eteen pois keskikohdasta. Silloin ylätukivarsi siirtyy taaksepäin. Tätä ajattelin testata, kun seuraavan kerran otan ylätukivarret irti. Pitää varmaan prässätä kiinnityspultit irti akselista, jotta akseli pystyy pyörähtämään ym...
Kirjoittaja rale
01 Marras 2025, 19:02
Keskustelualue: Alusta
Aihe: 1965 Mustang ja Borgeson 999020 ohjaustehostin sarja
Vastaukset: 56
Luettu: 18827

Re: 1965 Mustang ja Borgeson 999020 ohjaustehostin sarja

Itsellä on casteria reilu 5 astetta vakio osilla kasattuna -68 mustangissa. Ehkä jonkin verran saisi lisää, jos ylätukivartta säätäisi taakse päin. Muutoin säätövara on aikalailla käytetty. AK72:lla on casteria 5.5 astetta, ja silti palautuksessa on vajausta. Tässäkin viestiketjussa casteria kehotet...
Kirjoittaja rale
29 Loka 2025, 17:43
Keskustelualue: Alusta
Aihe: 1965 Mustang ja Borgeson 999020 ohjaustehostin sarja
Vastaukset: 56
Luettu: 18827

Re: 1965 Mustang ja Borgeson 999020 ohjaustehostin sarja

Oli kattava perustelu ja referenssiä eri autoista paljon taustalla. Tuon perusteella en sulje Borgesonia pois hankintalistalta. Paljon sitä myös muilla foorumeilla kehutaan. Ohjauksen heikko palauttaminen tuntuu toisinaan nousevan esiin ja sitähän tässäkin ketjussa sivuttiin. Siinäkin on varmasti au...
Kirjoittaja rale
28 Loka 2025, 19:20
Keskustelualue: Alusta
Aihe: 1965 Mustang ja Borgeson 999020 ohjaustehostin sarja
Vastaukset: 56
Luettu: 18827

Re: 1965 Mustang ja Borgeson 999020 ohjaustehostin sarja

Vakiopalikoilla lisättynä shelby- :lol: muutoksella, takavakaajalla, tuumaisella etuvakaajalla ja säädettävillä raktiotangoilla se aurauksen muutos ei minulla vaikuta merkittävästi. Renkaina minulla ovat 205/70-14 Nankangit ja niissä profiili on klassisen kapea. Eivät näytä 205 leveiltä mielestäni....
Kirjoittaja rale
28 Loka 2025, 18:36
Keskustelualue: Alusta
Aihe: 1965 Mustang ja Borgeson 999020 ohjaustehostin sarja
Vastaukset: 56
Luettu: 18827

Re: 1965 Mustang ja Borgeson 999020 ohjaustehostin sarja

Itellä tosiaan tehostamaton meni hiton hyvin suoraa maantiellä, simpukkana oli Chockostangin peruskorjaama. Nyt tuo Borgeson muuten aika hyvä mutta ohjauksen palautus ei ihan priima. Casteria 5.5, camberi miinuksella jonkin verran en muista sitä arvoa ja aavistus aurausta. Autossa säädettävät reakt...
Kirjoittaja rale
13 Loka 2025, 19:25
Keskustelualue: Myydään osia
Aihe: -68 korjauspeltejä
Vastaukset: 1
Luettu: 6893

Re: -68 korjauspeltejä

Päivitystä tähän. Vielä olisi korjauspellit myytävänä.
Kirjoittaja rale
10 Loka 2025, 13:12
Keskustelualue: Alusta
Aihe: 1965 Mustang ja Borgeson 999020 ohjaustehostin sarja
Vastaukset: 56
Luettu: 18827

Re: 1965 Mustang ja Borgeson 999020 ohjaustehostin sarja

Olen ehkä tottunut liikaa uusien autojen ohjauksiin, joiden tehostus muuttuu vauhdin myötä ja ovat täysin välyksettömiä. Tuntuma on loistava kaikissa nopeuksissa. Yritän omaani rakentaa ohjauksen mahdollisimman välyksettömäksi ja tarkaksi. Ei näistä vanhoista mustangeista saada ajettavuudeltaan uutt...
Kirjoittaja rale
10 Loka 2025, 12:49
Keskustelualue: Alusta
Aihe: 1965 Mustang ja Borgeson 999020 ohjaustehostin sarja
Vastaukset: 56
Luettu: 18827

Re: 1965 Mustang ja Borgeson 999020 ohjaustehostin sarja

Kiitos rehellisestä vastauksesta.
Kirjoittaja rale
10 Loka 2025, 12:16
Keskustelualue: Alusta
Aihe: 1965 Mustang ja Borgeson 999020 ohjaustehostin sarja
Vastaukset: 56
Luettu: 18827

Re: 1965 Mustang ja Borgeson 999020 ohjaustehostin sarja

Hei, Miten luonnehtisitte auton ajamista maantienopeuksilla verrattuna manuaaliohjaukseen? Veikö ohjauksen tehostaminen keskialueen tuntuman ajamisesta pois? Tai heikkenikö se? Olen havainnut useissa tehostetulla simpukalla varustetuissa autoissa, että ohjauksen keskialuea on yleensä enemmän tai väh...
Kirjoittaja rale
27 Heinä 2025, 17:26
Keskustelualue: Moottori ja voimansiirto
Aihe: T-5 ja Tilton painelaakeri ei irrota lämpimänä
Vastaukset: 3
Luettu: 331

Re: T-5 ja Tilton painelaakeri ei irrota lämpimänä

Lisäsin kytkinpolkimeen lisää liikerataa ja näyttäisi jo korjaavan asian. Eli kytkin irroittaa paremmin ja pakin saa päälle ongelmitta. Silti kiinnostaa tietää, että mistä toiminnan muuttuminen läpöisenä johtuu. Jos ilmiötä saisi rajoitettua oikean tyyppisellä nesteellä. En paljoa uskalla lisätä kyt...
Kirjoittaja rale
27 Heinä 2025, 14:52
Keskustelualue: Moottori ja voimansiirto
Aihe: T-5 ja Tilton painelaakeri ei irrota lämpimänä
Vastaukset: 3
Luettu: 331

T-5 ja Tilton painelaakeri ei irrota lämpimänä

Hei, Pikkulohko -68 Mustangissa on T-5 laatikko ja Tiltonin throwout bearing painelaakerina. Kytkin pääsylinterinä on MDL:n tarvikkeet. Kytkin on King Cobra (oletettavasti). Ongelma on, että auton lämmettyä pakkia eikä ykköstä ei tahdo saada päälle. Kytkin ei irroita tarpeeksi ja vaihteet on vaikea ...
Kirjoittaja rale
29 Joulu 2024, 14:55
Keskustelualue: Alusta
Aihe: 1968 etujousien tiedot
Vastaukset: 3
Luettu: 4997

1968 etujousien tiedot

Hei, -68 mustangissani on edessä todella jäykät jouset. Langan paksuus on 17 mm ja kierteitä 8 tai hieman yli. Pituudeltaan ilmeisesti vakiot. Keula on pikkulohko autossa tosi korkealla. Tietäisikö joku, mistä jousista on kyse? En ole ajanut autolla näillä jousilla vielä, joten tietääkö joku kokemuk...
Kirjoittaja rale
12 Loka 2024, 14:02
Keskustelualue: Myydään osia
Aihe: -68 korjauspeltejä
Vastaukset: 1
Luettu: 6893

-68 korjauspeltejä

Myydään -68 mustangin korjauspeltejä ja korin osia. Osa myytävistä tavaroista voi sopia myös 65-66 ja 69-70 malleihin. Osat ovat uusia, ellei toisin mainita. Kuskin puolen istuin koroke, oikean puolen sisähelmapelti. Kaupan päälle saa myös katkaistun pätkän sisähelmapeltiä. Leikelty oikean puolen ul...
Kirjoittaja rale
04 Syys 2024, 07:15
Keskustelualue: Moottori ja voimansiirto
Aihe: Wilwood 0.7 kytkin pääsylinterin liikkeen rajoittaminen
Vastaukset: 2
Luettu: 3905

Wilwood 0.7 kytkin pääsylinterin liikkeen rajoittaminen

Hei, Asennan 68 mustangiin MDL:n kytkinpääsylinteri sarjaa ja Tiltonin työsylinteriä. Kytkinpääsylinteri on Wilwoodin 0.7 kokoinen ja työsylinteriksi tulee Tiltonin Throwout bearing 60-6104. Pääsylinterin liike 1.4 tuumaa. Laatikkona on T5 ja kytkin 10 tuumainen. Kysymys: Oletteko rajoittaneet pääsy...
Kirjoittaja rale
09 Joulu 2023, 16:05
Keskustelualue: Kori
Aihe: 68 fb korin kiertojäykkyyden parantaminen
Vastaukset: 9
Luettu: 6122

Re: 68 fb korin kiertojäykkyyden parantaminen

Kori alkaa pikku hiljaa olemaan muilta osin kunnossa, joten joulun aikaan on tarkoitus paneutua sen vahvistamiseen. Koska autolle on vielä paljon muutakin tekemistä edessä, niin jäin miettimään noita saumojen vahvistushitsauksia. Mitkä alueet ovat, iskarin tornien jälkeen, tärkeimmät vahvistamiselle...