Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Ongelmana on vasen etujarru, jossa muutaman viikon vanha jarrulevy ei ota ulkopuolisesta sisäreunasta ollenkaan. Aiheuttaa selvää puoltoa ja pitäisi saada mieluummin lähiaikoina leima. Palat on tietty myös uudet ja männät katsoin että menee sisään ulos ihan ok. Ei jää laahaamaan. Kuten kuvasta näkyy, niin syypää näyttäisi olevan jarrusatulan "kynnet", jotka pullistaa ikäänkuin ulospäin ja tällöin eivät paina jarrupalaa sisäreunasta levyyn. Palan ja kynnen välissä on n. 0.5-1,5 mm rako kynnestä riippuen. Pitäisikö jotain tehdä, vaan vain jarrutella ja odottaa että pala kuluu sopivaksi, että alkaa ottaa kiinni sisäreunastakin?

Pientä klappia oli myös liukutapeissa, haittaako tuo?

http://imageshack.us/photo/my-images/402/kuva2001.jpg
http://imageshack.us/photo/my-images/197/kuva2002.jpg

Toinen puoli edestä on parempi, mutta myös siellä hieman ottaa heikosti tuo ulkopuolen levyn sisäreuna. Lisäksi katsoin takajarrut ja siellä oikea ok, mutta vasen ottaa sisäpuolen levystä, eli männän puolelta ulkoreunasta, ei sisältä. Edessä tuo ongelma oli pelkästään vastapuolella, eli ei mäntien puolella. Takana on myös ihan uudet, tai siis ammattimaisesti peruskorjatut jarrusatulat. Edessä vanhat, mutta tarkistin edessä kaikkien mäntien toiminnan ja menevät sisään ulos ongelmitta.

Sorry tuo kynsi termi, mikä lie oikeasti. Eli tuo jarrusatulan ulkopuoliset ulospäin kaartuvat rautaosat 3 kpl, mistä jarrupalat näkyy välistä ja joiden pitäisi puristaa tällä vastapuolella palat levyyn.

http://imageshack.us/photo/my-images/835/kuva2x.jpg

Niiden ulkopäiden ja jarrupalojen väliin jää selvä rako, jolloin puristus tapahtuu vain levyn ulkoreunasta, eli toisesta reunasta on tietty hyvin kiinni jarrusatulassa. Vähän vaikea saada selvää valokuvaa tilanteesta kun palat on mustat ja jarrusatula myös.

Ei oikein voi alkaa poistaa materiaaliakaan jarrupaloista, kun siinä on peltilevy tällä ongelmapuolen hitsattu kiinni. Näkyy kuvassa tuo jossa on vihreetä tekstiä.

Mitään ongelmia asennuksessa ei ollut, palat, levyt ja satulat menevät heittämällä sisään/ulos ja kyllä tuo on oikea pyörimissuunta näille levyille. Tuossa asennusohje: http://www.americanmuscle.com/powerslot ... stall.html
Asennetaan niitä varmaan toisinkinpäin, että ei varmaan niin haittaa. Ilmeisesti jäähdytyksen takia tuon uran on ikäänkuin tarkoitus leikkaa ilmaa.

Ei ainakaan ohjeen mukaan pidä tuota peltiä poistaa, joka on ulommassa jarrupalassa.

http://www.americanmuscle.com/hawk-hps- ... stall.html

Ja kyllä tuo uran suunta pitää olla Powerslotin levyissä juuri tuo, heitin jo pois asennusohjeen joka tuli mukana ja muistelen että siinä asiaa oikein painotettiin. Lisäksi oli tarrat left, right.

Nimenomaan on tuo ongelmana, että tuolta haarukan päästä ei paina palaa levyyn.

Tuli tuollainen juttu vastaan http://www.allfordmustangs.com/Detailed/2343.shtml Kumipuslat joustaa ja palat kuluu vinoksi, kumit korvataan rautaholkeilla.