Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Heis!
Nyt olisi sellanen probleema, että tarttis omaan -68 mustangiin (HT) löytää akku, vanhaa mallikappaletta ei ole ja googlen olen jo erilaisia hakukriteereitä laittanut tuloksetta.
Kuinka suuren akun sinne saa edes laittaa että autosta on jotain muutakin jäljellä kuin hiillostunut kori
Neuvoja kiitos.

Eiköhän sinne sovi ihan perus 55Ah akku, sellaisen ainakin meidän 66HT:seen ostin viime keväänä ja sillä mentiin ilman ongelmia. Tais maksaakin jopa alle 60e viime keväänä

Mittaa varmuudeksi akkutelineen mitat ja katso kumminpäin kaapelit kulkevat. Akkukauppaan vain ja halvin perusmallin akku kainaloon, jos ei mitään jälkivirityksiä ole tehty, niin se sopii. Korkeus ja leveys akkukotelossa riittää kyllä ja eipä kesäkäytössä 55/ 60 Ah suurempaa tosiaankaan tarvitse jos vain lataus pelittää. Varmaan pikkuautojen 45 Ah:kin riittäisi, mutta saattaa olla jopa kalliimpi.

Tämä selvä kiitos näistä.

Nämä perusakut ovat vielä kohtuullisissa hinnoissa vaikkakin USA Ford onkin keksinyt vähän erilaisen koon mikä täällä
Suomessa on yleisempi (=halvempi). Vaan saattaa pänniä vähän enemmän vaihtaa johonkin Priiukseen tms. akkua, eipä
enään olekkaan ihan pekka-perusmalli. Saati kun näin messuilla mihin kehitys on menossa Siellä oli näytillä uusi
kehitysversio jostain litium-nitium-natium akusta joka voidaan muotoilla esim lokasuojan ym. kaarien muotoon ihan sen
mukaan missä on tilaa ko. ajoneuvossa. Ja sittenhän ne vasta "edullisia" alkaa oleen. Toki olis varmaan hieno jos autossa
olis esim. banaanin muotoinen akku

kaara91 kirjoitti:Mun puolesta olkoon vaikka .. vi.. en ees ilkee sanoo minkä näkönen, kunhan se käy siihen vanhaan paikkaan eikä ole hinnalla pilattu.

...tun (Sorry ot)

vihreän hatun ?

Eiku vihreän nutun, sen Vieno Huttusen jota torilla tingittiin... No meneekö vähän OT