Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Nyt se sitten tulee eurooppaan musse myyntiin. Tänä vonna vielläpä , musse hörhöille ilonaihe. Ei tartte enää rahdata itte jenkeistä.

Olisko sulla nettilinkkiä tarjota tähän tietoon?

Eli siis en löytäny kuin spekulaatioita ja niissäkin pääsääntöisesti vasta alkaen 2014, tai vain välittäjiä, joskin osa antoi autenttisen vaikutelman.

btw; spekulaatioissakin mainittiin useasti 3 litran diisseli..

Spinnerissä oli maininta asiasta näin. Udistunut Mustang ei anna periksi Camarolle. Tulee myyntiin myös Eurooppaan tänä vuonna.

Huhu kertoo että merkkiedustus tulisi kolmelle Ford-piirimyyjälle ja yksi näistä kolmestä olisi tämän kylän Fjoord. Aika näyttää. Joku kangaslakana näytti roikkuvan ikkunassa.

ei tollaiseen rahaa ole, mutta upea juttu kerrassaan! 10 vuoden päästä on paljon 2011-2012 mallin mustankea kaupan mikäli hinta saadaan samalle tasolle mitä oli aikoinaan maahantuoduilla '90-luvun alun musseilla. Vois alkaa nyt jo varaileen tollaista ahdin sarjaa ford racingiltä hyllyyn, että on sitten valmiina kun joskus kynnet riittää tollaiseen kojoottimoottoriseen autoon. En kyllä ite ajatellut pikkulohkolla ajella, mutta jos vaimo tai jälkikasvu

Ja huhuja kulkee maailmalla että eurooppaa varten tulisi 3.0 V6 turbodiesel joka on lainattu yhteisetyökumppani jaguarilta Jo on aikoihin eletty, tiedä sitten näistä huhuista.

http://www.mibz.com/9451-ford-to-sell-m ... urope.html

Toivottavaa olisi että tulisi bensakoneellakin, jos tämä toteutuu.

Diesel Engined Ford Mustang Planned for Europe?
http://www.autoevolution.com/news/diese ... 18930.html

3.0 ltraa Turbo Disel
34.6 mpg
-> noin 6,84 l/100km
270 hp teho
600 Nm vääntöä
Tuohon lastu niin vääntö lähenee 1000 Nm.
Ja joku turbo diiseli velho varmaan helposti ylittää tuon 1000 Nm rajan.
Iso- ja pikkulohkot vaviskaa kun TDI:n tuloo.

Mexico65 kirjoitti:Diesel Engined Ford Mustang Planned for Europe?
http://www.autoevolution.com/news/diese ... 18930.html

3.0 ltraa Turbo Disel
34.6 mpg
-> noin 6,84 l/100km
270 hp teho
600 Nm vääntöä
Tuohon lastu niin vääntö lähenee 1000 Nm.
Ja joku turbo diiseli velho varmaan helposti ylittää tuon 1000 Nm rajan.
Iso- ja pikkulohkot vaviskaa kun TDI:n tuloo.

Onkohan noita 1000Nm Jaguareja jo paljon? Ei kai siinä kukaan vapisi, mutta odottaa että savu hälvenee ja lähtee vasta sitten perään. Johan hullu mies etelästä rakentaa vähän isompaa kuin 3.0 dieseliä eli 1400 hv isoa dieseliä, vääntöä 2000 Nm??, runko on branderilta ja lasikuituinen chevy pick-up koppa. 4 veto silveradolla isäntä työnsi Alastarossa 9s ajan, tästä uudesta tulee ihan oikea kiihdytysauto. Turbotkin vissin herätetään ilokaasulla ettei tarvi polkea kahta minuuttia kaasua jotta ahdot nousisivat.

"Isosti ja mustaa kaasua komisario Palmu".

vaikka kalaöljymoottorissa olis kuinkapaljon hevosvoimia ja vääntöä niin se ei ikinä korvaa tunnetta kun ajaa "bensaa" polttavalla keksinnöllä

Galaxie61 kirjoitti:vaikka kalaöljymoottorissa olis kuinkapaljon hevosvoimia ja vääntöä niin se ei ikinä korvaa tunnetta kun ajaa "bensaa" polttavalla keksinnöllä

vääntö on hieno asia, mutta onhan se bensakoneen meininki ihan jotain muuta. Voidaan sitten 40 vuoden päästä muistella lämmöllä kalaöljyautoja kun lataillaan autojemme sähkömoottorien akkuja paikallisten ABC Microsoft pikaruokala&autonlatausasemilla rollaattori käsivarressa...

Joo mielenkiintoista musse dieselinä, kyllähän jos tuollasen katilan ostaa jokapäiväiseen ajoon ja ympärivuoden käyttöön. Sillon sen pitää olla diesel, ja v-dieseliin saa makeat käyntiäänet kun putket rakentaa oikein.

Galaxie61 kirjoitti:vaikka kalaöljymoottorissa olis kuinkapaljon hevosvoimia ja vääntöä niin se ei ikinä korvaa tunnetta kun ajaa "bensaa" polttavalla keksinnöllä

AAH!! Niin totta, niin totta. Savustimelle on ihan muu käyttötarkoitus, liittyy läheisesti ruuan laittoon, eikä käytä tiisseliä sekään. Kuorma-autot on tiisseliä varten, henkilöautoihin turha keksintö..

Homer65 kirjoitti:

Galaxie61 kirjoitti:vaikka kalaöljymoottorissa olis kuinkapaljon hevosvoimia ja vääntöä niin se ei ikinä korvaa tunnetta kun ajaa "bensaa" polttavalla keksinnöllä

AAH!! Niin totta, niin totta. Savustimelle on ihan muu käyttötarkoitus, liittyy läheisesti ruuan laittoon, eikä käytä tiisseliä sekään. Kuorma-autot on tiisseliä varten, henkilöautoihin turha keksintö..

Ja hyvää ainetta lämmittämää painepesurin vettä

Joo eikä tarvitte kummonen turbotiiseli olla, kun tulee meille musse höpelöolle turpaan tullen mennen.

Mutta tuleepaha ainaki bensa kutosesta enempi savua ku kiisselistä, varsinki jos on kannentiiviste menossa...

Eikä se ny nii huono varmaa käyttiksessä oo, mullekki sopis jos ne ny meinaa verot poistaa.