Sivu 1/1
Earlyn 65-66 kytkinpoljin
Lähetetty: 04 Joulu 2010, 11:15
Kirjoittaja jls
Onko muut rakennellu earlyn kytkinpolkimeen foxin quadranttia? Samaan tyyliin kun mustangsteven ratkaisu, mutta tarkoituksena käyttää foxin alumiinista aftermarket quadranttia. Lähinnä mietityttää mihin asentoon quadrantin heppais ja pajonko kytkinpolkimen yläpuolella on tilaa, jotta quadrantti tulee tarpeeksi ylös riittävän liikkeen aikaansaamiseksi. Oma auto majailee 300km päässä, pitäis koittaa osat tehdä mahdollisimma valmiiksi, et vois vaan heittää paikoilleen. Tai muita ideoita, vaijerivetoinen tarkoitus tehdä kuitenki. Poljin, quadrant, vaijeri, t5z ja muut hilppeet on konversion toteuttamiseksi jo hankittu.
Re: Earlyn 65-66 kytkinpoljin
Lähetetty: 06 Joulu 2010, 07:49
Kirjoittaja JXA-26
Jotain tuon suuntaista kokeiltiin -67,aan.
http://www.mustangclub.fi/board/viewtop ... 5&start=15
Meillä ainakin kytkimen päälllä ei ollu yhtään tilaa, vaihdoin siihen FOXin poljinpaketista kykinpolkimen akseleineen, ja pistin vaijerikiinnityksen kaasupolkimen viereen. Toimi aikansa, mutta vaijeri kulmat meni pikkasen hassuiks ja pääsi hankaamaan vaijerin poikki. Aikamme aiheen kanssa painittiin, ja vaijerin tilalle vaihtui hydraulinen paketti, vaikka olisi tuon voinu varmasti saanut vaijerillakin toimimaan jos olisi jaksanut säätää ja vääntää. Ahdasta on molemmissa päissä !
Re: Earlyn 65-66 kytkinpoljin
Lähetetty: 22 Helmi 2011, 10:28
Kirjoittaja Futurage
Mulla samansuuntaisia kokemuksia Arton kanssa. Rakensin ensin Futuraan ( automaatilla alunperin) hybridipolkimen Volvon polkimesta, tarvikelaakereista ja Foxin quadrantista poljinsysteemin.Se kyllä toimi ihan hyvin,mutta noiden kulmien kanssa on iso hakeminen.Kannattaa huolehtia ehdottomasti siitä että kiinnitykset EI jousta, muuten ne kulmat menee vinksalleen.
Joo, yläpää kyllä toimi ihan hyvin eikä vaijeri kulunut vaikka kulmat vähän heitti, mutta alapään kanssa oli ongelmia ! Yleistä kai kun näitä vuosia kertyy ???
Siirryin hydraulisysteemiin kun alapää kulki niin lähellä peltisarjaa että vaijeri lopuksi aina suli, oli sitten hermotekkiä tai ei.
Nyt on sitten McLeodin hydraulipainelaakeri ja CNC-merkkinen tarvikepoljinsysteemi ylhäällä. Ainakin viime kesän 300 km toimi loistavasti.
Ton hybridipolkimen quadrantteineen saa lunastaa huokealla jos vaijerisysteemin tyhjästä rakentaa niin se on ihan hyvä systeemi/ratkaisu.Yläpää on kuulalaakeroitu laakeripukkeineen ja quadrantissa on säätöä.