Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Ensimmäinen, ja veret seisauttava muistikuva Mustangista on 60-luvun puolivälin jälkeen.
Pikkunaskalina olin juuri ylittämässä polkupyörällä tietä tossa mäennyppylällä, kun Koskisen Saha Oy:n
hulivilipoika Antero tuli isoakovaa Mustangilla. Juuri ehdin alta pois ja turvalleen maantien ojaan.
Antero sai autonsa pysähtymään, peruutti takaisin, veivasi ikkunan auki ja aloitti kovan sättimisen.
Tiedä vieläkään kummassa oli enemmän syytä.
Vuosia myöhemmin sama kaveri täräytti Dodge Swingerillään päin puhelintolppaa vain n. sadan metrin
päässä edellisestä tapahtumapaikasta.
Koskisilla oli siihen aikaan saha myös tuolla Pakaalla, joten liikennöivät Järvelään aina tästä meidän ohi.

Toinen tarina on, kun kaverin kanssa 80-luvun alussa etsittiin jenkkiä kimppa-autoksi. Käytiin tuolla
Mäntsälän Levannon Essolla koeajamassa yhtä Mustia. Järisyttävä kokemus oli sekin koeajo.
Kättelyssä mulla jäi vaihdekeppi tai sitten pelkkä nuppi käteen. Alusta oli hurjassa kunnossa,
kun painoi kaasua auto kääntyi vastakaistalle ja kun helläsi kaasun kääntyi ojaanpäin.
Hinta huimat 15 000 mk. Jäi Musse ostamatta.
Sen sijaan ostettiin Yhteisvarastolta palovaurio Chrysler Newport -74. Petroolille muutettu.
Olisi saanut jäädä sekin ostamatta...

Vuonna -65 tai -66 oltiin häissä Turun suunnalla. Hääautona oli -65 Musse (tai ehkä se oli vaan yhdellä häävieraalla käyttöautona, tätä en satavarmasti muista). Ei se minua pikkunassikkaa vielä siellä säväyttänyt, mutta yöllä Poria kohti ajellessamme veti samainen Mustang jossain kasitien pitkällä suoralla hirmuista vauhtia meidän muutaman auton letkamme ohi, siis LUJAA! Vieläkin soi korvissa se kasikoneen huuto kesäyössä ja verkkokalvoilla näkyy ne takavalot...

Mulla taas on näitä hiukka uudempia muistoja, pienenä katteli vaa mopoja (ei ne vieläkää oo jääny ), mutta nyt viime kesänä tuli kuumetta ostaa auto, tietenki jenkki, pitäähä sitä Autolla mennä talvet
Ammattikoulun opettajalla oli ja on vieläki -90 GT musti ja siitä sitte yritin tehä kauppoja, eipä tullu hinta kohillee ja jäi ostamatta.
Juhannuksen paikkeilla sitte osu nettiautosta ilmotus halvasta Mustangista, oli rikki ja särki ja sitä sitte Brittirallin jälkeen sunnuntaina kattomaa, paikalle päästii ja myyjä oli asiallinen, ja auto yhtälailla
Siitä alko tämäki harrastus ja vois jatkua vielä pidempäänki, on se vaa eri asia ostaa Mustangi ekaks autoks (vaikka näyttää vähä muoviselta ) ja parkkeerata amiksen pihaa kaikkien ruosteiste japsikinnereide vieree

Tokiha siinä korjaamises ja ikkunoiden laitos meni aikaa, eka jenkki millä pääs ajeleen on tollane pieni syrjähyppy, kauppakassi, tai joku sellane

Ja ensimmäiset ajokokemukset Mustilla on aivan mahtavia: auto käyntii ja amiksen takapihalla sutimaa, etujarrut laahas mukavasti Ajo-ominaisuudet huomattavasti farkku aspenia paremmat, hiljasempi, vie vähemmä ja onha se jopa hienompi (vaikka pyllykynässä onki ne kromipuskurit )
On se mukavaa kyytiä

Omat ensikokemukset Mustangista juontuu 90-luvulle, kun armeijakaverilla oli käyttiksenä 69HT. Toisin kuin muut, niin tämä heppu antoi ajaa autollaan, ja jopa yllytti polttelemaan vähän rengasta Silloin tuli käytyä ensimmäistä kertaa myös fomoco-dayssä, ja kipinä voortiharrastukseen joka jo vahvasti kyti, leimahti liekkeihin. Tosin itselleni kelpaa kaikki Henryn tuotteet, eurot ja jenkit. Mustang on pienestä pitäen ollut sellainen klassikko, joka on pakko saada.

Niin, tämä armeijakaveri: Ystävyyshän siitä syventyi, nykyään Late on meidän nuorimmaisen kummisetäkin

oisko 1975 tai 6 pelattiin tien viereisellä kentällä jalkapalloa, kun kermanvärinen 64½-66 HT lipui ohi, se oli siinä...paljon virtas vettä vantaanjoessa, ennenkuin oman ensimmäisen mustin hommasin, tosin sen jälkeen on tullut aika monta hommattuakin.

2000 luvun puolessa välissä kaveri osti GT Fox Mustangin. Sain luvalla kiskasta VT2:lla sen mitä auto kulkee ja vaikkei se paljoa yli 200 kulkenut niin kivaahan sillä oli ajaa.

Meikäläisen ensimmäiset muistot mustangista on jotain -70 luvun puolen välin jälkeen. Vaajakosken shellin pihassa oli viininpunainen -65 mustalla vinyylillä ja pöläreillä. Seuraavan minkä muistan oli -80 lukua jyväkylässä, metallihohtoruskea -70 ja muistaakseni sportsroof. Kerran joskus kun näin bullitin niin se säväytti, että tollanen olis siisti. Sitten näin jossain -69:n kuvan ja se säväytti vielä enemmän, ja nyt saakin ajella omalla sellaisella.

Ensimmäinen oikea omakohtainen kokemus Mustangista oli joskus loppukesästä 2002. Olin silloin luopumassa Chevyn pickupista, joka minulla oli ollut jo vuoden verran. Yleensä autokuume pahenee aina viimeistään siinä vaiheessa kun olen autolla vuoden kurvaillut. Eihän pickupissa mitään vikaa ollut, mutta kuume oli taas noussut ja uutta oli saatava...

Löysin ilmoituksen 66:sta 6:sta coupesta. Väri oli punainen ja asiallisessa käyttökunnossa näytti päälisin puolin olevan. "Pientä laittoo vaatii se vaan..." Omistaja oli kiinnostunut myös vaihdoista, joten koeajolle lähdin myös. Ajo-omituisuudet vain yllättivät ikävällä tavalla. Sen verran pillastunutta oli meno, vauhtia lukuunottamatta, että koeajo jäi melko lyhyeksi. Syksykin oli ovella ja itsellä ei tallintynkää tiedossakaan. Autolla kuitenkin olisi pitänyt päästä liikkumaan, eikä uusi projekti tullut juuri silloin kyseeseen. Siispä kaupat jäivät tekemättä... ...sen sijaan pickupin tilalle tuli diesel-Pajero hieman myöhemmin. Siitä tosin poiki laatikko, mutta onneksi se vielä sen verran kulki että varkaille kelpasi.

Sen verran jäi kaivelemaan kai tuo hepattomuus, että 7 vuotta myöhemmin sitten tarttui tuo nykyinen kesäkäyttis matkamuistoksi rapakon takaa.

FFreak kirjoitti:Meikäläisen ensimmäiset muistot mustangista on jotain -70 luvun puolen välin jälkeen. Vaajakosken shellin pihassa oli viininpunainen -65 mustalla vinyylillä ja pöläreillä. Seuraavan minkä muistan oli -80 lukua jyväkylässä, metallihohtoruskea -70 ja muistaakseni sportsroof. Kerran joskus kun näin bullitin niin se säväytti, että tollanen olis siisti. Sitten näin jossain -69:n kuvan ja se säväytti vielä enemmän, ja nyt saakin ajella omalla sellaisella.

70 luvun lopulla j-kylän nopein auto isojen poikien mukaan oli moniväripunanen (vuosimallista ei ole varmaa muistikuvaa)ht musse. ehkä 67-69 ??
mutta muistan sen kun omistaja kertoi koneena olevan 351 ceee.

2009 Hawaijilla halusin kokeilla eri avoja, ensin Chrysler sebring ja muutaman päivän jälkeen hopeinen V6 musse. Ero oli järisyttävä ja kirosin miksi en ottanut sitä heti ekana. Muutaman kuukauden päästä menin taas Hawaijille ja otin valkoisen samanlaisen. 2011 ajoin mustalla mustilla 66:n, ja noin puoltoista vuotta sen jälkeen päätin yhdessä hetkessä että haluan oman, mutta tietty kasin. Vielä edellisenä päivänä olin ajatellut että en aio ostaa yhtäkään autoa koskaan enkä sellaista todellakaan Suomessa tarvitse

Nauroin ääneen matkapäiväkirjan kommenteille:

Today i rented Mustang. Dude, it is so primitive, angry face and cheaply done. You need to push window buttons and manually open two latches to open the top!
But when i step on it, something actually happens! It also sucks gas like insane.
I can make the tyres squeal in curves and when accelerating, just like in the movies:)
Damn it is such a beauty in moon light between volcanos and Pasific ocean!!