Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Kyllä tämän varmaan lähes kaikki tietää, mutta laitan kuitenkin tietämättömille vinkkinä , että on mahtavat pelit tällaiset siirtoalustat.
Mulla on kahden auton talli, mutta vaan toiselle puolelle on ovi. Siirtoalustoilla autoa voi lykkiä yksin tallissa mihin vaan. IKH:ssa näitä ainakin myydään.
Onkos muilla hyviä tekniikkoja, tapoja tai vinkkejä tällaiseen sivuliikunta-toimintaan

ennen käyttöä kannattaa varmistua lattian suoruudesta. Saattaa kyrsiä kun on auto lommolla vasten seinää jos lattia viettää...

Kätevät ovat kyllä.

Varmaan on näppärät värkit mutta tuo auto on kyllä niin häijyn näkönen että tottumaton vois
vaikka housuun päästää lusikallisen..

96PurpleStang1 kirjoitti:Varmaan on näppärät värkit mutta tuo auto on kyllä niin häijyn näkönen että tottumaton vois
vaikka housuun päästää lusikallisen..

... vaikka auto on ollut mulla kohta jo pari kuukautta, lusikallinen tulee aina kun avaan tallin oven

... vaikka auto on ollut mulla kohta jo pari kuukautta, lusikallinen tulee aina kun avaan tallin oven [/quote]

tuleeko merkki etu- vai takapuolelle?

Näkyis olevan hajabusa parking only..

Samanlaisia alustoja miettiny, mutta IKH kuvastosta ei löytyny pikaisella haulla.
Paljonko nuo maksaa ?

Motonetissä tais olla "autonsiirtovaunu pari, 49.90"

TPN kirjoitti:Motonetissä tais olla "autonsiirtovaunu pari, 49.90"

No on halpaa Motonetissä.
Muistaakseni nämä IKH:n siirtoalustat oli 79,- euroa kappale.

EDIT: stangrider, sen takia tallin seinällä on Hayabusa parking kylttejä, kun oli sellaisia laitteita muutama peräkkäin, ja tuli pari niistä hieman rakenneltuakin ..... nykyään mulla on vaan voortteja
tuossa muuten yksi tekeleeni , joka bike-lehdessäkin esiteltiin 2008.

TPN kirjoitti:Motonetissä tais olla "autonsiirtovaunu pari, 49.90"

Mulla on noi, pitää olla vähintäänkin epoksilattia että etupäätä jaksaa yksin liikutella, muuten ihan ok:t ja halvat.