Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Mikä olisi Motorcraftin tulppien numero -66 289 koneesen.
Osaisi tilata töihin sopivat tulppaset, mutta Foordin ohjelma ei enää tunne koneella noin vanhaa autoa että voisi ettiä....
Niin jos on vaikutusta tuppiin nii kone on alkuperäisellä 4 kurkkusella kaasuttimella, muuten melko vakio.

BF42

Miten BSF42C eroaa tuosta?

Tjaa, olisiko S joku supressing tms., jolla tarkoitetaan pienempää radiohäiriötä. C taitaa olla kuparisisus, joka toimisi laajemmalla lämpöalueella kuin vanha BF42. Noita BFS42C tulppia ne nykyään taitaa olla, mutta BF ilmaisee tulpan mitat ja 42 on lämpöarvo. Tuosta pykälää kylmempi oli 32 ja 2-litraisen OHC tulppa 22 vielä kylmempi.

Eipä kone tunne tuollakaan numerolla, pitäs paketista löytyä toinenkin numerosarja...

mustang68 kirjoitti:Eipä kone tunne tuollakaan numerolla, pitäs paketista löytyä toinenkin numerosarja...

NGK:n taunuksen/sierran tulppa APR6FS, pitäis löytyä kaikista tarvikeliikkeistä, jopa vanhoilta essoilta, kyllä, vanhoja essoja on vielä, minullakin yksi, ainakin kaikki sanoo yleensä, että mennään essolle , sori meni vähän OT

VIN-koodilla on tuolta helppo etsiä, mutta voi syöttää vm, valmistaja ja automallinkin mukaan..

http://www.fordparts.com/Default.aspx

NGK Idriumia ja V-poweria

http://ngk.com/results_app.asp?AAIA=1333381

"As a division of the Honeywell Corporation, Autolite is the manufacturer responsible for the production of all Motorcraft spark plugs in North America for the Ford Motor Company. Both Autolite and Ford/Motorcraft spark plugs are built to quality standards using quality components. Autolite manufacture's the Motorcraft plugs based on the specific design requirements of the Ford Motor Company. Autolite and Motorcraft spark plugs are manufactured side-by-side at our facility in Northern Ohio."

Eli jos Motorcraft tulpia on vaikea löytää niin täysin sama tulpa on Autolite.

Autolite 45