Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Mistä/keneltä 8" perään lukko?

UsPartsilla ainakin hyllyssä 9''seen truetrack...olisko 8siinkin?

Mulle tullut tuolta kahteen 8" perään lukko ja täytyy todeta että tyytyväinen olen ollut !!
http://www.mustangclub.fi/board/viewtop ... 445#p44445

http://www.summitracing.com/parts/PWT-92-0680-2800/

onkohan tuo mistään kotoisin ?
ajattelin päivittää omaa lukotonta perää tuolla.

- V-P

Jos oisin ostamassa uutta, ei tarttis miettiä sekuntiakaan. Truetrac toimii, kestää ja pitää. Ebaystä 490 taalaa,sis rahdin jenkkien sisällä.

http://www.summitracing.com/parts/DTL-187S13D
oli ainoa minkä tuohon 8" löysin detroit lockereista.

ja näytti tuon truetrac manuaalin mukaan että Fordin perään passaa
ainoastaan

Ford 9" 31 913A328

oliko sulla joku tietty mielessä kun en itse löytänyt sopivaa.

V-P

Jls tarkoitti Eaton Detroit -tuotteista Truetrac Limited Slippiä:
Eaton Detroit Truetrac, Ford 8 inch

Oli muuten ebay:n hinta noussut, nyt se oli halvimmillaan 559. Sen sijaan Summitin hinta oli järkevä tuossa samin linkissä.
Tarkoitin juuri tuota limited slippiä. Se on hiljainen ja täysin eleetön kadulla, mutta pitää varmasti. Eikä kulu. En ymmärrä miksi Truetracin lanseerauksen jälkeen enää kukaan laittaa levy-tai palalukkoa kadulle kun hintakin on suht sama. Strippimiehet on erikseen.
Poikkeuksena mielipiteisiini ite tietenkin laitan levylukon, kun en raaskinu ostaa uutta truetrac:iä ja välitystä. Sain valmiin murikan oikealla välityksellä sopivaan hintaa, kiitos vaan tampereelle.

cougar1967 kirjoitti:Mistä/keneltä 8" perään lukko?

Esim.
http://www.tuumacid.com/

http://www.hhp.fi/

http://www.racersplace.fi/

ym. asianmukaiset toimittajat joihin yhteystiedot löytyy esim. Corralista.

Se minkä tyypistä lukkoa haet, on siten toinen asia, johon ensisijaisesti vaikuttaa auton pääasiallinen käyttö tarkoitus. Tämän takia en laita tasauspyörästön lukkoja minkäänlaiseen järjestykseen.
Neuvottele myyjän kanssa sopivasta lukkotyypistä. Älä tällä palstalla.

Mexico65 kirjoitti:Älä tällä palstalla.

Mä oon kuvitellu, että tämä palsta on just sitä varten että voi jakaa kokemuksia ja mielipiteitä. Siitä voi sitten soveltaa omaan tarpeeseen. Eikä tartte ostopäätöksiä tehdä pelkästään myyntimiesten puheiden perusteella. Tosin suomen toimittajat on kyllä vimosenpäälle asiantuntevia.

SamiM kirjoitti:Jls tarkoitti Eaton Detroit -tuotteista Truetrac Limited Slippiä:
Eaton Detroit Truetrac, Ford 8 inch

Kiitoksia.

Mikäli ymmärsin tuota ameriikkaa oikein niin tarvii kaveriksi vielä
http://www.summitracing.com/parts/RAT-9011/

jls kirjoitti:

Mexico65 kirjoitti:Älä tällä palstalla.

Mä oon kuvitellu, että tämä palsta on just sitä varten että voi jakaa kokemuksia ja mielipiteitä. Siitä voi sitten soveltaa omaan tarpeeseen. Eikä tartte ostopäätöksiä tehdä pelkästään myyntimiesten puheiden perusteella. Tosin suomen toimittajat on kyllä vimosenpäälle asiantuntevia.

Tuo heitto oli vaan sitä varten, kun nämä asia menee nykyään suoraan off the topick tilaan.
Kaveri kysyy selkeästi.

Mistä/keneltä 8" perään lukko?

Eikä mikä olisi paras lukko yleisesti ilman ylimääräisiä rajoitteita.

Sitten kun kysymys kuuluu toisin niin avatkaa kokemustenne arkku.

Vai oliko niin, että kysy mitä haluat me vastaamme mitä haluamme.

PS. 8" perään kätevä osaaja asentaa 9" kamat sisälle ja vaikka 35 rihlaiset vetarit. Tosin en ole tuota yhdistelmää nähnyt mutta 8" perä ja siinä 9" truetracc + 31 rihlaiset vetarit.
Mutta tätäkään kysyjä ei ilmeisesti tarkoittanut.

Vähän on vierähtänyt topicin aloittamisesta, mutta nyt on alla Currien TSD lukko Trade Partsilta hankittuna. Kokonaan otin uuden murikan käytetyllä casella; lukko, 3.4:1 välitys, uudet laakerit ym. Itse en kasannut, valmiina pakettina tuli mulle. Kuten valmistaja lupasi, mutka-ajoon ei ole ihanteellinen, paikoillaan lähtiessä lukko pitää hyvin, just sitä mitä hainkin.

cougar1967 kirjoitti: Currien TSD lukko Trade Partsilta hankittuna. Kuten valmistaja lupasi, mutka-ajoon ei ole ihanteellinen, paikoillaan lähtiessä lukko pitää hyvin, just sitä mitä hainkin.

No, mutka-ajossa torsen-tyyppisellä "lukolla" molempien takafillarien pitää pysyä tontissa, eli eteen vaan jäykkää vakaajaa ja jousta, niin kyllä sillä radallakin voi ajaa.

pidetään mielessä, eipä sillä että tuolla radalle tulee lähettyä, nurkka cruisinkia enemmänkin