Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Miten saa 66 mustangin lämmityslaitteen kotelon pois kokonaisena?Olisko jollain jotain vinkkei tai kuvia miten se tapahtuu?Koiti ottaa niitä klipsei irti että pääsen kennoon käsiksi mutta siitä ei tullu yhtään mitään..

Vaijerit ja letkut irti jonka jälkeen konehuoneen puolelta puhaltimenmoottorin molemmilta puolin mutterit pois.

Eli sisältä ei tarvi mitää pulttei aukasta vaan konehuoneen puolelta paripulttia auki niin pömpeli tippuu sisältä.Kiitoksia ohjeesta

Ihan varmasti en muista oliko sisäpuolella joku ruuvi myös irroitettava....

Helpottaa jos ottaa hanskalokeron irti. Minulla oli ainakin sen kautta yksi mutteri avattavana.

zeizei kirjoitti:Miten saa 66 mustangin lämmityslaitteen kotelon pois kokonaisena?Olisko jollain jotain vinkkei tai kuvia miten se tapahtuu?Koiti ottaa niitä klipsei irti että pääsen kennoon käsiksi mutta siitä ei tullu yhtään mitään..

Kyllä ne clipsit lähtee irti, meisselillä tms. kampeamalla.

Lähtihän niitä klipsei mut lähti myös palasia kotelosta paloja irti kun klipsit oli niin hakalois paikoissa.Elikkäs pitäis saada koko pömpeli pois et sais varovasti otettua klipsit pois.No mites se haskalokero lähtee pois.Auto on viellä talvisäilössä niin en pääse tarkistamaan asiaa.

Ruuvit auki ja puristat hanskalokeron kasaan ja vedät hanskaluukusta ulos. Lokeron irroitus ei ole välttämätöntä, sen takana olevan ruuvin saa auki muutenkin ja lämppäkotelo lähtee pois.

Itselläkin tuo kennon vaihto tulee jossain vaiheessa eteen , auto on -67 ja alkuperäisellä ilmastointilaitteella joka tosin ei ole toiminnassa ja putketkin on jo kennosta purettu pois.
Äkkiä katsottuna tavaraa on enemmän kuin riittävästi tuossa pömpelissä missä nuo lämppärin ja ilmastoinnin kennot on.
Onkos joku jo kerennyt tuollaista kennon vaihtoa tekemään -67-68.iin ja oliko kova homma ? ainakin niin on peloteltu...