Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Varmaan täällä jossain vastaus jo onkin mutta neuvokaa nyt:

06 GT on tallissa tuotuna. Takavaloja löytyy, samoin etuvilkkuja e-hyväksyttynä. Mitä olette tehneet ajovaloille? Umpion vaihto esim. H4? 7" vai pienempi, onko vinkkiä merkistä?

Miten saa toimimaan normaalit säädöt ja miten korkeussäädön? Joku tarjosi ilmajousia taka-akselille tai ilmaiskareita. Onko muita ratkaisuja?

Onko siistiä ratkaisua lisäpitkille, mikä valo sopisi sen tilalle?

Kevääksi tien päälle---

Umpion vaihto esim sirius 7" on ulkonäöllisesti alkuperäisen näköinen,paikka säätimille löytyy valmiina valoista mutta ei säätimiä, tai alusta säädettäväksi tai alusta niin jäykäksi ettei valokeila muutu korkeus suunnassa kun auto kuormitetaan

Mun autoni muutokset teki aikanaan MVA-huolto http://www.mvahuolto.fi/
Rekisteriotteessa lukee poikkeuksissa että hyväksytty ilman valojen korkeudensäätöä ? en tiedä millä pykälällä ovat läpi saaneet, mutta kannattanee kysyä ko. firmasta, joka on muutaman S197:kan suomeen katsastanut. (jos kertovat)
(ostin omani leimattuna eli en tiedä yhtään mitä valoja ovat käyttäneet, jotain ebayuk versioita arvailen)

Ok, tänks.

Sirius umpioita näyttää olevan vähänlaisesti kaupan. Vinkkiä?

Kysäisen tuolta MVA:lta

Näistä se lähtee...

Motonet= sirius

Tampereen suunnalta, autogm-nimisestä firmasta löytynee edelleen e-hyväksytyt ajovalot (enkelin silmät + korkeudensäätömoottorit
+ ohjainyksikkö kojetauluun), ainakin vielä viime kesänä suoraan sai hyllystä, tämä setti tuli halvemmaksi kuin teettää/ostaa/tehdä
itse valohäkkäys orginaalien dot-umpioiden sisään. Kauppias kertoi noiden umpioiden tulevan luxenburgista, kelpasivat rekisteröintikatsastuksessa
ilman huomautuksia.

- vmr

Joo, Tampereelta lamput loppu, tullee toukokuussa.

MVA-huolto haluaa tehdä koko homman alusta loppuun eikä myy osia, ymmärrettävääkin. Hinta ei kuulostanut ihan pahalta.
Neuvottelut jatkuu...
Kiitti vinkistä

Mistä olette hommailleet noita s197 takavaloja?Onko niissä keskellä se kirkas osa jossa vilkku on?Tuoko on suoraan E-hyväksytty?

96PurpleStang1 kirjoitti:Mistä olette hommailleet noita s197 takavaloja?Onko niissä keskellä se kirkas osa jossa vilkku on?Tuoko on suoraan E-hyväksytty?

Mä en ole hommannut mistään , kun oli jo ostaessa paikallaan , mutta olen "pojilta" kuullut että englannista niitä saa e-hyväksyttyjä.
Kuten tuossa yks firma : http://stores.shop.ebay.co.uk/LIGHTS-FOR-CARS

Tuo malli, missä on kirkas keskellä, on e-hyväksytty ja siihen saa katsastusta varten asennettua sen takasumarin (21w) vasempaan takavaloon, niin että ei tarvitse mitään v..tun lisävaloja puskuriin asentaa..

Vähä ohi topikin mut mulla on yhet 2005-2009 ylimääräset E hyväksytyt taka valot jos jotain kiinnostaa voi pistää yv tä jos kiinnostaa
EI oo enää, teki kauppansa

Moro!

Soittelin tänään läpi suomen autopajoja jotka tekee muutostöitä/rekisteröintejä USA-autoille. Mistään ei tunnu löytyvän tähän hätään e-hyväksyttyjä etuvaloja korkeudensäädöllä 2007 GT musseen. :/

Tietääkö joku mistä voisi etuvalot (ja muutkin valot) löytyä? Oon yrittäny netistäkin metsästää kissojen ja koirien kanssa mut löytyy vain noit "not E-approved"-valoja...

Kiitokset jo etukäteen...

FBFIN65 kirjoitti:Umpion vaihto esim sirius 7" on ulkonäöllisesti alkuperäisen näköinen,paikka säätimille löytyy valmiina valoista mutta ei säätimiä, tai alusta säädettäväksi tai alusta niin jäykäksi ettei valokeila muutu korkeus suunnassa kun auto kuormitetaan

Soitin tänään katsastusasemalle ja kysyin mahdollisuudesta alustan vaihdon avulla välttää valojen korkeussäädön tarve. Kyse siis 2007 GT mustangista. Ei kuulemma ole mahdollista ilman asianmukaisia dokumentteja muutoksista ja testejä jossa autoa kuormitetaan maksimipainolla valokuvion pysyessä sallituissa rajoissa... Onko tietoa onko jollekin alustalle/iskari+jousiyhdistelmille olemassa jokin testitulos jossa asian voi todeta?

Tänään selasin V8 Magazinea ja siinä oli esittelyssä Super Snake joka oli tuotu Kanadasta, artikkelissa mainittiin että Kanadassa on vain yksi Shelby dealer ja sieltä
saa E-hyväksyttyjä valoja sun muuta,
Vähän kun googletin niin löyty tämä http://www.woodmotors.com/
kokeile tuolta.

Nyt on askarreltu ajovalojen kanssa.

Kirkkaat plexit irti kuumailmapuhaltimella, samoin sen alla oleva musta suojus. Mekaaninen säädin irti kupista ja samoin alkuperäinen heijastin. Heijastin rälläkällä pieneksi, jätin nuo kaikki kolme kuulakuppia, poistin sen tasaisen yläosan ja polttimonpuoleisen takaosan. Frouvan jälkiruokakulho on sopiva halkaisijaltaan (pioni??) kun piirsin merkkiä.

Hellan yleismallinen 7" H4 sopii suoraan siihen heijastimeen ja kiinnikkeet jää käyttöön. Vahvalla liimalla kiinni ja siinä on. menee suoraankin helposti. Noita Siriuksia ei löytynyt mistään.

Umpion kasaus päinvastaisessa järjestyksessä. Tuli ruma kun oli eka. Toinen sarja onnistuisi paremmin.

Sitten kävi tuuri. Etsin "jotain" aihiota valojen säätöön. Bongasin tutulta Opel Astran vm noin -95, liekö F-malli. Ralliautoksi menossa joten valot oli menossa uusiksi jokatapauksessa. BINGO!! Säätömoottori sopii suoraan mussen Valeon umpion reikään ja napsahtaa kiinni. Tuossa Astrassa on vielä erillinen säätöpyörä sisällä, uudemmissa on yhdistelmäkatkaisin.

Selvitin kytkennänkin, ei tarvii kuin moottoreille virta parkeilta ja maadoitus. Sisäpotikalle samoin valosähkö ja maa, vain yksi karva moottoreille. Moottorin kuula on vain liian pieni, mutta sen sai vanhoista mekaanisista säädöistä, tapit poikki ja hyvää liimaa. Tapin mitassa kannattaa olla tarkka että säätö riittää.

Käytännössä ilmainen ja Motonetissä näytti olevan ainakin moottoreita tarjolla kolmenkympin pintaan. Toimii jos ei haittaa pari GM osaa Fordissa.

Kytkennässä avustetaan jos tarvetta.

Mun mielestä te näätte ihan liikaa vaivaa noihin valojuttuihin. Jos ja kun joskus rekisteröin tuommosen tuoreemman ei-E-hyväkstyn auton, niin en edes yritä tehdä mitään siistejä asennuksia. Orkkis valot siististi pois, reikänauhalla ja muilla patenteilla halvimmat ja rumimmat E-valot paikalleen, leimalle ja nopee vaihto orkkis valoihin ja siisti asennus. Ei tääläpäin ainakaan noihin kukaan ole puuttunut tienpäällä ja vaikka puuttuisikin, niin poliisi aina ympäri puhuttavissa. Vuosileimalla jos rutinaa tulee, niin se huonoa tuuria ja mikäs siinä siten on vaihtaa nopeesti katsastajankin silmää hivelevät E-asennukset hetkeksi.