Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Tuli puheeksi toisessa topicissa laittaa tänne miltä tuntuu talviajo rättikatto -95 Gt Mussella... No nyt kun on ekat lumet ja pakkaset tullu niin sen verran voin sanoa että auto lähtee -10 asteen pakkasesta ilman moottorin lämmitintä samoin käyntiin kun lämpimälläkin kelillä, moottori lämpenee nopeasti ja lämppäri tuntuu edelleenkin tosi tehokkaalta eikä ainakaan vielä tarvi pipoa ... Pikkasen tietenkin tuntuu toi peräpää olevan kevyt 225/16" kitkarenkaille ja sutia vetää aika herkästi eikä tarvi kytkimellä repiä sladiin ..Mutta ,vois ainakin vielä sanoa että talviautoilu jatkuu räpykällä...Mites muilla,onko harrastepeli edelleen liikenteessä..?

Lipsuu lipsuu,sano Jeesus Öljymäellä.

Oli näkemisen arvoinen ilme yhdellä tutulla Kankaanalaisella Moppeharrastajalla kun luistelin Mustangilla koko tien täydeltä häntä vastaan.Ja taas amatöörimäisesti katto ylhäällä.

AvoFoxilla siis liikutaan vielä.

Oli muuten myös näkemisen arvoisia ilmeitä kun tuli viime viikonloppuna käytyä Pohjanmaalla mutsin luona,niin vedettiin velipojan kans kantatie 66:sta rätti alhaalla... .. Hyvin tarkeni kun oli sivuikkunat ylhäällä ja lämppäri täysillä...

Make_O kirjoitti:Oli muuten myös näkemisen arvoisia ilmeitä kun tuli viime viikonloppuna käytyä Pohjanmaalla mutsin luona,niin vedettiin velipojan kans kantatie 66:sta rätti alhaalla... .. Hyvin tarkeni kun oli sivuikkunat ylhäällä ja lämppäri täysillä...

Oikee meininki!

Kiitokset Dervishille ettei me vedetty pikkujoulujen jälkeen katto alhaalla...

Jukka kirjoitti:

Make_O kirjoitti:Oli muuten myös näkemisen arvoisia ilmeitä kun tuli viime viikonloppuna käytyä Pohjanmaalla mutsin luona,niin vedettiin velipojan kans kantatie 66:sta rätti alhaalla... .. Hyvin tarkeni kun oli sivuikkunat ylhäällä ja lämppäri täysillä...

Oikee meininki!

Kiitokset Dervishille ettei me vedetty pikkujoulujen jälkeen katto alhaalla...

Nonnih, tulihan sitä sieltä jo jotain, on sitä odoteltukkin

Moi,

Kävin juuri katsastamassa ratti mustangini enkä meinannut päästä katsastusaseman pihalta pientä mäkeä ylös. Niinpä tulin kipinkapin kotiin ja laitoin auton lämpimään talliin nukkumaan. Siellä se varmaan on ensi kevääseen. Silleen täällä stadissa. Meillä ei periaatteesta laiteta täällä etelässä talvirenkaita.

No mä asun "snadista" 50 kilsaa länteen ja tänään soittelin nastapalloja Mustiin kun ei oiken tunnu noilla kitkoilla irtoavan risteyksestä..No.pikkasen on lipsakkaa mutta,ei ainakaan vielä tunnu siltä että pitäis laittaa pelit telakalle...

Make_O kirjoitti:No mä asun "snadista" 50 kilsaa länteen ja tänään soittelin nastapalloja Mustiin kun ei oiken tunnu noilla kitkoilla irtoavan risteyksestä..No.pikkasen on lipsakkaa mutta,ei ainakaan vielä tunnu siltä että pitäis laittaa pelit telakalle...

Kannattaa kanssa kattella sellasia 10-20l kannellisia muovilaatikoita. Niihin saa mukavasti hiekkaa painoksi taakse. Kiinnitys sujuu napparasti pienella kuormaliinalla (tai kahdella ketjuna) takapenkin saranoiden ali ja ympari (kaada ne takapenkit, niin hoksaat kylla, mita tarkoitan). Lopuksi mustekala laatikon reunaan vetamaan liinaa ylos takapaksissa. Ja kenttalapio! Noi on paras ostaa ennen kuin tulee enemman lunta ja juuttuu johonkin lumi & jaayhdistelmaan.

Eikös tämä ole hiukan hullua kun me saadaan talviautoilu ohjeita Californiasta??
Mun auto on kyllä sieltä keväällä tullut...

Kiitokset VeeKoolle kuitenkin vinkeistä.

veekoo kirjoitti:

Make_O kirjoitti:No mä asun "snadista" 50 kilsaa länteen ja tänään soittelin nastapalloja Mustiin kun ei oiken tunnu noilla kitkoilla irtoavan risteyksestä..No.pikkasen on lipsakkaa mutta,ei ainakaan vielä tunnu siltä että pitäis laittaa pelit telakalle...

Kannattaa kanssa kattella sellasia 10-20l kannellisia muovilaatikoita. Niihin saa mukavasti hiekkaa painoksi taakse. Kiinnitys sujuu napparasti pienella kuormaliinalla (tai kahdella ketjuna) takapenkin saranoiden ali ja ympari (kaada ne takapenkit, niin hoksaat kylla, mita tarkoitan). Lopuksi mustekala laatikon reunaan vetamaan liinaa ylos takapaksissa. Ja kenttalapio! Noi on paras ostaa ennen kuin tulee enemman lunta ja juuttuu johonkin lumi & jaayhdistelmaan.

Niin toihan on rättipeli joten ilmeisesti tarkoitit kovakattosen systeemejä..? No itseasiassa ajattelin semmosta hiekkasäkki/jätesäkki yhdistelmää varapyörän monttuun ja jokin pikkulapio vois olla varalta kova sana...

No niin,senverran päivitystä että, Sunnuntaina vietiin Musse ruostesuojaukseen ja eilen saatiin pois..On kyllä näin ensi vaikutelmaltaan hyvin suojattu ja hintaa oli 580e... No,onhan se ns. takuu käsittely ja oli pakko tehdä kun ei tossa saksan omistajan jäljiltä ollu oikeastaan mitään muuta ku ainoastaan maali pohjassa...

Make_O kirjoitti:No niin,senverran päivitystä että, Sunnuntaina vietiin Musse ruostesuojaukseen ja eilen saatiin pois..On kyllä näin ensi vaikutelmaltaan hyvin suojattu ja hintaa oli 580e... No,onhan se ns. takuu käsittely ja oli pakko tehdä kun ei tossa saksan omistajan jäljiltä ollu oikeastaan mitään muuta ku ainoastaan maali pohjassa...

Tuo tulee kyllä maksamaan itsensä takaisin aikaa myöden.

Onhan tässä avoautoilussa muuten hyvätkin puolensa vielä tähänkin aikaan vuodesta.
Viimeisen kahden viikon sisään on tullut pestyä avoauto useammin kuin koko kesänä yhteensä.

se on kyllä täysin totta..mä en oo ikinä pessy mitään autoa näin useasti...

Make_O kirjoitti:se on kyllä täysin totta..mä en oo ikinä pessy mitään autoa näin useasti...

Muistikko alapesun??
Ai nii,sullahan oli auto just ruostesuojattu.

Paljonkohan menee keskimäärin vettä normaalissa (avo)autonpesussa?