Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Terve kaikille!

Saisikos hieman vinkkejä ja tietoja, mitä pitää autossa uusia rekisteröintikatsastusta varten? Umpiot nyt ainakin? Minkähän kokoiset umpiot ekan sukupolven Mustangeissa on? Menee ilmeisesti heittämällä uudet paikoilleen? Kestääkö valokytkin H4-polttimot, vai kannattaako suosiolla relettää?
Kuinkas etuvilkkujen/parkkien kanssa on? Kelpaako sellaisenaan?
Mitäs muuta menee vaihtoon? Tarvitaanko oikeastaan muita papereita kuin Title? Lappu tullauksesta?

Kaikki tieto otetaan kiitollisuudella vastaan maahantuonnin koukeroista. En ole koskaan moista harrastanut ja kuukauden päästä pitäisi ponin lähteä uimaan kohti uutta kotimaataan.

itse tein niin että menin auton kanssa katsastukseen, ja sieltä sain korjattavat asiat listan...maksaapi tietty hiukka enemmän, kun toiste joutuu menemään. Ei valot välttämättä mene uusiksi, ei menny mullakaan vaikka huonot ovatkin. villkuihin/parkkeihin ei puututtu lainkaan. rekisterikilven valon taakse laitatti.

Alkaa olla jo jokunen vuosi -69 rekisteröinnistä, mutta silloin kelpasi amerikan umpiot kyllä. En silti näe syytä olla vaihtamatta, ehkä joku rele kannattaa sovitella lisäksi väliin. Vilkut/parkit piti laittaa oikean väriseksi, mutta tämä on vasta -69:stä lähtien. Äärivalot pitää olla kellanruskeat (= mielestäni oranssi suomeksi) eikä valko/punaiset, mutta sitäkään murhetta -67:n kanssa ei ole. Rattilukko pitää olla -68 alkaen. Pissapoika (ja pyyhkijät?) pitää olla kaikissa. Peruutusvalojen ei tarvitse toimia kuin -84 ja uudemmissa.

Tossapa noita itsellä vastaan tulleita seikkoja.

edittiä: 7 tuuman umpio on vuoteen -78 asti, poislukien -69 malli, jossa on 5 3/4 tuumaset umpiot.

Niin ja onnexolkoon! Hienon vuoden valitsit.

edit: Korjasin rattilukon -68:ksi (oli -69)

munmummu69 kirjoitti:Alkaa olla jo jokunen vuosi -69 rekisteröinnistä, mutta silloin kelpasi amerikan umpiot kyllä. En silti näe syytä olla vaihtamatta, ehkä joku rele kannattaa sovitella lisäksi väliin. Vilkut/parkit piti laittaa oikean väriseksi, mutta tämä on vasta -69:stä lähtien. Äärivalot pitää olla kellanruskeat (= mielestäni oranssi suomeksi) eikä valko/punaiset, mutta sitäkään murhetta -67:n kanssa ei ole. Rattilukko pitää olla -69 alkaen. Pissapoika (ja pyyhkijät?) pitää olla kaikissa. Peruutusvalojen ei tarvitse toimia kuin -84 ja uudemmissa.

Tossapa noita itsellä vastaan tulleita seikkoja.

edittiä: 7 tuuman umpio on vuoteen -78 asti, poislukien -69 malli, jossa on 5 3/4 tuumaset umpiot.

Niin ja onnexolkoon! Hienon vuoden valitsit.

Eli vilkut/parkit edessä menisivät sellaisenaan? No sehän olisi hyvä asia. Mitä vähemmän joutuu modaamaan, sen parempi.
Kiitoksia onnitteluista. Aika malttamattomana odotellaan laivausta ja auton saapumista. Löytyi räpeltämätön 289/C4/8'' HT alkuperäiseltä omistajaltaan...

TurdusMerula kirjoitti: Löytyi räpeltämätön 289/C4/8'' HT alkuperäiseltä omistajaltaan...

Paljon onnea ja tervetuloa hevosmiesten porukkaan
Laita nyt meille kuvia ponista, ja raporttia muutenkin autosta, heti kun saat sen talliisi

TurdusMerula kirjoitti:Eli vilkut/parkit edessä menisivät sellaisenaan? No sehän olisi hyvä asia. Mitä vähemmän joutuu modaamaan, sen parempi.

Joo kyllä noi valot kokonaisuudessaan vielä -67:ssa pitäisi kelvata.

TurdusMerula kirjoitti:Aika malttamattomana odotellaan laivausta ja auton saapumista.

Se on vähän kuin esikoisen odottelu, kaikki se jännitys on vaan puristettu pariin kuukauteen ja aamupahoinvoinnit on itsellä.

pokkinen kirjoitti:

TurdusMerula kirjoitti: Löytyi räpeltämätön 289/C4/8'' HT alkuperäiseltä omistajaltaan...

Paljon onnea ja tervetuloa hevosmiesten porukkaan
Laita nyt meille kuvia ponista, ja raporttia muutenkin autosta, heti kun saat sen talliisi

Siitä onkin aikaa toistakymmentä vuotta kun ponilla viimeksi ajelin. 90-luvun puolessa välissä oli muutaman vuoden -89 GT Mustang ja nyt palataan aiheeseen ekalla sukupolvella.
Laitetaan kuvia, kunhan auto tulee (toivottavasti ehjänä) perille. Ei se mikään kukkanen ole, mutta siisti käyttöpeli kuvien perusteella. Sisältä tosin aika räjähtänyt, mutta eiköhän verhoilukitti hoida sen puolen ihmismäiseen kuntoon. Pikkuhiljaa sitten laitellaan talvisin parempaan kuntoon.

Rekisteröintikatsastukseen mun '65:een piti vaihtaa umpiot, koska "EU:n mukaan pitää olla sellaiset, että voi vaihtaa polttimot". Ameriikan SEALED BEAMit , joissa umpio ja polttimo on yhtä puuta, ei siis kelpaa. En tehnyt relekytkentää ja toimi ihan hyvin. Kannattaisi kyllä laittaa releet. Itse halusin pitää niin pussihoúsuna kuin mahdollista.

Lisäksi pitää olla varoituskolmio, joka on "ainoa takautuvasti tullut sääntö". Vilkut saa palaa parkkeina koko ajan. Autooni ei tehty vuosikatsastusta, koska se tuotiin Ruotsista ja siellä tehty vuosikatsastus pätee EU:n alueella. Muista mainita katsastusmiehelle että pitää olla 5-merkkinen kilpi. Mullekin meinasi tulla pitkä.

Pissapoikaa ei muuten ainakaan rekisteröintikatsastuksessa vaadittu. Sellaista ei autossani ollut, enkä laita, jos ei ole pakko. Vielä en ole käynyt vuosikatsastuksessa, koska auto meni ekan kesän jälkeen työn alle. Eikös '65 vuonna Windshield wiper, 2speed w/washer ollut lisävaruste ?
Onko kellään varmaa tietoa, pitääkö Suomessa olla pesuri '65:ssä ? Avoon se on jotenkin teennäinen varuste.

JooSexSex kirjoitti:Onko kellään varmaa tietoa, pitääkö Suomessa olla pesuri '65:ssä ? Avoon se on jotenkin teennäinen varuste.

Tiedän tästä puutteesta (museo)katsastuksen menneen hylkyyn, jopa niin, että auto oli menossa ajokieltoon. Puhumalla kuitenkin saivat normaalin 30pv armonajan...

Mutta kuten tiedetään, on joka konttorilla "oma tieliikenneasetus".

joo pissapojan laitatti minullekin 65seen

Kuuluu olla toimiva tuulilasinpesulaite 1.10.1958 ja sen jälkeen rekisteröidyissä ajoneuvoissa . On meinaan omakohtaisia kokemuksia katsastuskonttorilla tästä asiasta... !

Onneksi olkoon, saa oma ponini sitten ikäisensä kaverin Suomeen . Käsijarrun 'herkistely', rekisterikilven valo ja yhden pallonivelen vaihto olivat korjauskohteet rekisteröintikatsastukseen. Mitään muuta ei Suomessa tehty katsastusta varten.

Tullaus on periaatteessa aika suoraviivainen juttu, Title ja Kuitti(BoS) jenkkalan päästä tarvitaan tullaukseen ja katsastuksessa sitten lisäksi tullin paperit.

munmummu69 kirjoitti:

TurdusMerula kirjoitti:Eli vilkut/parkit edessä menisivät sellaisenaan? No sehän olisi hyvä asia. Mitä vähemmän joutuu modaamaan, sen parempi.

Joo kyllä noi valot kokonaisuudessaan vielä -67:ssa pitäisi kelvata.

TurdusMerula kirjoitti:Aika malttamattomana odotellaan laivausta ja auton saapumista.

Se on vähän kuin esikoisen odottelu, kaikki se jännitys on vaan puristettu pariin kuukauteen ja aamupahoinvoinnit on itsellä.

Mihinkähän pykälään voisi parkkien/vikkujen osalta vedota?

Hitto kun tuntuu hankalahkolta, kun ei ole ennen joutunut rekisteröimään mitään ajoneuvoja. Mahtaako joku asua Turun seudulla, joka voisi kaffepalkalla ja bensarahoilla tulla tarvittaessa jeesaamaan?

TurdusMerula kirjoitti:

munmummu69 kirjoitti:

TurdusMerula kirjoitti:Eli vilkut/parkit edessä menisivät sellaisenaan? No sehän olisi hyvä asia. Mitä vähemmän joutuu modaamaan, sen parempi.

Joo kyllä noi valot kokonaisuudessaan vielä -67:ssa pitäisi kelvata.

TurdusMerula kirjoitti:Aika malttamattomana odotellaan laivausta ja auton saapumista.

Se on vähän kuin esikoisen odottelu, kaikki se jännitys on vaan puristettu pariin kuukauteen ja aamupahoinvoinnit on itsellä.

Mihinkähän pykälään voisi parkkien/vikkujen osalta vedota?

Hitto kun tuntuu hankalahkolta, kun ei ole ennen joutunut rekisteröimään mitään ajoneuvoja. Mahtaako joku asua Turun seudulla, joka voisi kaffepalkalla ja bensarahoilla tulla tarvittaessa jeesaamaan?

Ei tuossa mielestäni mitään pykäliä tarvitse katsella, kun edessä on oranssit vilkut ja takana vilkuttaa takavalojen kanssa punaista. Vilkuissa on se väri tärkeä, mutta oranssin värin saa eteen värillisillä polttimoilla. Takana vilkut sellaisenaan OK.

TurdusMerula kirjoitti:Aika malttamattomana odotellaan laivausta ja auton saapumista.

Se on vähän kuin esikoisen odottelu, kaikki se jännitys on vaan puristettu pariin kuukauteen ja aamupahoinvoinnit on itsellä. [/quote]
Mihinkähän pykälään voisi parkkien/vikkujen osalta vedota?

Hitto kun tuntuu hankalahkolta, kun ei ole ennen joutunut rekisteröimään mitään ajoneuvoja. Mahtaako joku asua Turun seudulla, joka voisi kaffepalkalla ja bensarahoilla tulla tarvittaessa jeesaamaan?[/quote]

Ei tuossa mielestäni mitään pykäliä tarvitse katsella, kun edessä on oranssit vilkut ja takana vilkuttaa takavalojen kanssa punaista. Vilkuissa on se väri tärkeä, mutta oranssin värin saa eteen värillisillä polttimoilla. Takana vilkut sellaisenaan OK.[/quote]
Mutta kun parkit eivät saisi olla oranssit... Eikä vilkut saisi olla kirkkaat... Vai olenko ymmärtänyt ihan väärin? Takavilkkujen punaisuus on tosiaan OK ilmeisesti kaikissa vuosimalleissa.