Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Tekniikan ihmelapsena ihmettelen, kun tuolla valtameren takana on muotia vaihtaa alkuperäisen H-putken tilalle X-putki.
Mikä tarkoitus on tai siis mikä etu saavutetaan vakioautossa, vaihtamalla pelkkä alkuputki X-malliseen ? ... ja sitten toiset laittaa vielä kyytipojaksi muffler delete pipes, eli korvaa takapöntöt suorilla putkilla.
Onko kyseessä pelkkä "paljon melua tyhjästä" viritys, vai saavutetaanko sillä oikeasti jotain etua.... tekemättä autolle mitään muuta.
Saisinko todella tyhmään kysymykseen viisaita vastauksia. Anteeksi maalaisuuteni.

nimimerkillä: jenkkifoorumeita viikonlopun surffaillut.

no senhän toi X-pipe tekee, että äänet hiljenee, tai siis näin ainakin kävi omassa, kun vaihdoin pakosarjat ja H-putken äksään. Takaputket jäi orkkiksiksi, niin äänet tosiaan hiljeni aika paljonkin, eli ottaisivatko taas sitten sen takia takaänkkärit pois, että olis ääntä? X-putken tarkoitus on tasata pakopulsseja putkien välillä, omassa autossa tuntui persdynolla vaikuttavan alavääntöön jonkun verran, tosin en tiedä mikä oli pakosarjojen vaikutus asiaan. Samaten kierrosherkkyytä tuli jonkin verran lisää, mutta kun vaihdoin pakosarjat ja putkiston samalla kertaa, niin en tiedä mitä se pelkkä X-putki olis vaikuttanut.

Lisäksi käyntiääni muuttuu jonkinverran erilaiseksi.

Katit pois ja taka lambdoille spaceri-holkki.