Suomen paras tiedonlähde Mustangisteille. Lue foorumin käyttöehdot OHJEET-osiosta Keskustelupalstan käyttöohjeen alta kohdasta "Tervetuloa FMOC-keskustelupalstalle". Muista, että olet vastuussa kirjoittamastasi sisällöstä.
https://www.mustangclub.fi/board/
Laatikko tunkin varaan, kiinnityspalkki pois, häntä irti ja sitten ulosvetäjällä laakeri pois. Uusi tilalle.Ok! Täytyypä tutkia tuosta irtaallaan olevasta laatikosta juttua...jos vaikka yrittäis tehä ite sen työkalun.SamiM kirjoitti:Vaatii erikoistyökalun, koska lähtöakseli tekee raon ahtaaksi.
Lähtee se holkki pois purkmatta sitä häntää pois, kun osaa temput. Siihen on yksinkertainen työkalu, liukuvasara ja siihen sopiva koukku joka menee helassa olevaan öljyreikään on alareunassa . akseli antaa sopivasti periksi jotta sen saa muljautettua sinne holkin reikään, sitten vaan kopsutellaan holkki pois. Uusi paikoilleen sopivan tuurnan kanssa sopivalla vasaralla koputellen .tese kirjoitti:Ok! Täytyypä tutkia tuosta irtaallaan olevasta laatikosta juttua...jos vaikka yrittäis tehä ite sen työkalun.SamiM kirjoitti:Vaatii erikoistyökalun, koska lähtöakseli tekee raon ahtaaksi.
Jälleen kerran kokemus puhuu puolestaan, nyt tiedetään tämäkin.ROKI kirjoitti:Lähtee se holkki pois purkmatta sitä häntää pois, kun osaa temput. Siihen on yksinkertainen työkalu, liukuvasara ja siihen sopiva koukku joka menee helassa olevaan öljyreikään on alareunassa . akseli antaa sopivasti periksi jotta sen saa muljautettua sinne holkin reikään, sitten vaan kopsutellaan holkki pois. Uusi paikoilleen sopivan tuurnan kanssa sopivalla vasaralla koputellen .
Ja ottaa sitten etulokarit irti, ettei naarmuunnutese kirjoitti:Oliskos kellään hyvää keinoa/työkalua joyken puslan irroitukseen.
Laatikko T-10 ja homma olis tarkoitus tehdä auton alla, eli siis lootaa irroittamatta.
Olkaattenpa hyvä vain jos konstit kelpaa, onhan noita tullut opeteltua jo pitkälti yli 35 vuotta. Autan jos kysytään ja autan vaikka ei kysyttäistese kirjoitti:No niin, löytyyhän siihen konstit.
Kiitokset ROKI!
