Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Niin, täytyis vaihtaa TCP:t alkuperäisten tilalle, mutta...En saa palloniveliä irti spindelistä. Kaks Bilteman "työkalua" jo hajonnu irrotusyrityksissä ja yks ei-Biltema kans. Kaasua(lämpöö) ei oo saatavilla, olisko jotain konstia/työkalua vielä jollakulla varastossa???

Mulla kans menossa alatukien vaihto. Vasen lähti, ulosvetäjä tiukalle ja vasaraa päälle. Oikea puoli ei ole vielä lähtenyt=vitun tiukassa. Oikeakätisenä lyöminen oikealla puolella on vaikeampaa=vikaa anatomiassa.

Aikanaan tuli kanssa käytettyä kertakäyttöistä Biiilteemaa, hajosi toiseen niveleen. Sitten sijoitin Facomin työkaluun ja kaikki sen jälkeen on sillä lähtenyt, ja ehjä on vieläkin...loppuviimein "kallis" Facom on ollut selvästi ruotsalaista B:tä halvempi.

Kokeile spindlen vasarointia sivusta ympäriinsä pallonivelen kartion kohdalta. Kunnon pusuja vaan, sillain lähti ainakin mulla irti.
Noi halvat B:n pallonivelten irrotustyökalut kelpaa lähinnä verkon painoiksi!!

JYK-90 kirjoitti:Kokeile spindlen vasarointia sivusta ympäriinsä pallonivelen kartion kohdalta. Kunnon pusuja vaan, sillain lähti ainakin mulla irti.
Noi halvat B:n pallonivelten irrotustyökalut kelpaa lähinnä verkon painoiksi!!

Kiitos vinkistä, JYKille. Moskalla muutama pusu sivuille, sitten kopaus tapinpäähän ja klonk!! Siinähän se vanha alatuki oli lattialla. Sitten ei muuta kun uutta paikalleen.

Lämpöähän on aina saatavilla, osta lämpöpuhallin! Halpisversiollakin polttaa puslia

Aku_81 kirjoitti:Lämpöähän on aina saatavilla, osta lämpöpuhallin! Halpisversiollakin polttaa puslia

Niissä puslissa ei paljion polttamista ollu!!

Homer65 kirjoitti:

Aku_81 kirjoitti:Lämpöähän on aina saatavilla, osta lämpöpuhallin! Halpisversiollakin polttaa puslia

Niissä puslissa ei paljion polttamista ollu!!

Oli, kyllä kuitenkin 1200c lämmin ilma tekee tehtävänsä.

Mitä isompi vika, sitä isompi leka

GT-350 kirjoitti:Aikanaan tuli kanssa käytettyä kertakäyttöistä Biiilteemaa, hajosi toiseen niveleen. Sitten sijoitin Facomin työkaluun ja kaikki sen jälkeen on sillä lähtenyt, ja ehjä on vieläkin...loppuviimein "kallis" Facom on ollut selvästi ruotsalaista B:tä halvempi.

Alapallot irti--->tukivarret pois , TCP:t illalla paikoilleen !

PeteP kirjoitti:Mitä isompi vika, sitä isompi leka

Mitä isompi leka, sitä isompi vika.

Pallothan irtoo helposti kun osaa vaan irrottaa oikeaoppisesti. Yksi isompi ja yksi pienenpi vasara niillä lähtee, en ole tarvinnut viellä ulosvetäjiä eikä kiilarautoja. Muutama napakka isku oikeaan kohtaan ja irtoaa varmasti. Ohjauslaitteiden osia ei saa kuumentaa ,katsuri jos huomaa niin silloin tulee hylkäys. Omankin turvallisuuden kannalta ei kannata turata kaasupillien kanssa. Jos ei itsellä riitä paukut moiseen operaatioon, kanaattaa antaa homma amattinsa osaavalle asentajalle.

SamiM kirjoitti:

PeteP kirjoitti:Mitä isompi vika, sitä isompi leka

Mitä isompi leka, sitä isompi vika.

"Ja kun järki vähenee nin työkalut isonee" ... tiedä sitten pitäneekö joka hommassa paikkansa!

tese kirjoitti:

SamiM kirjoitti:

PeteP kirjoitti:Mitä isompi vika, sitä isompi leka

Mitä isompi leka, sitä isompi vika.

"Ja kun järki vähenee nin työkalut isonee" ... tiedä sitten pitäneekö joka hommassa paikkansa!

"Kun järki loppuu niin raudankäyttö alkaa."

Nyt loppu OT, minulta.