Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Irrottelin penkit ja vein verhoilijalle, sitten myöhemmin huomasin lattiamatolla lojumassa molempien penkkien puolella sellaset irto "limut" 1kpl per puoli, mikä merkitys näillä on? ja onko näiden paikka keskikonsolin puolella takimmaisten penkin kiinnityspulttien ja penkin välissä?
Maton repimisen jälkeen tilanne ruostumisen suhteen ei ehkä ole kovinkaan paha, etujalkatilat pahimmat, ja näköjään ruiskittu pohjamaalia sinne sun tänne. Pitää ainakin hioa jälkeenpäin maalatut kohdat ja tsekata vauriot. Liitteenä kuva, mutta ei kaksinen ku kännykällä otettu.
Mitä ohjeita antaisitte pohjan käsittelyyn ja maalaukseen, Bitumi mattoa en kuitenkaan taida laittaa ettei pääse mahd. kosteus muhimaan. Tollanen perus pohjamaali taitaa olla aika hanurista.

Ruosteiden hionta ja mahdollinen paikkaus. Phjamaaliksi Por15 ja pintaan Miranoolia, jos itellä olis työn alla. Pintamaali riippuu tietysti siitä, pitääkö olla juuri oikea sävy. Omaani laitoin pelkän lattiamaton, en laittaisi bitumia vanhukseen, kun ruukaa helposti vuotamaan vettä sisälle.

Ai niin!! Minkä näköisiä ne irtolimut on ???

Jep. Maalin värillä ei väliä, piilonhan se jää. Kunhan ei mitään "huokoista" maalia.
Aika paljon jotain "kittiä" klähmitty vähä minne sattuu, ajattelin hioa myös tuota orkkis maalia että saan maalattua koko lattian samalla. Saumojen kitteihin ei varmaan kannata kovakouraisesti puuttua jos ei ruoste oo tullu läpi.
Limujen kuvat löytyy seuraavan linkin kuvasarjasta viimeisenä. Mutta en osannu suomentaa tekstiä ku on niin surkeaa tuo englannin ymmärtäminen.
http://www.mustangmonthly.com/howto/mum ... to_09.html

Selkes!! Niitä pitää olla 4kpl per puoli, yksi jokaisen kiinnitysruuvin alle ja maton päälle. Lärpäke tulee siis maton ja penkin väliin!!

Oukei! Kiitti. No nyt alkoi sitten jostain puuttuvien metsästys, tossa niitä oli vaan kaksi Jos jollain löytyy ylimääräisiä niin YV:tä kehiin.

Nuo röplömassathan on ihan tehtaan ruiskauksia. Pikkurälläkkään teräsharja, hio vimmatusti, poista pöly sekä rasva, hapota Porrin ohjeen mukaan, sitte vaikkapa porria kuten Houmeri tuossa mainitsi kolme ohutta kerrosta, siihen tahmean pääle sitte joku pintamaalin tapanen, jos haluaa.. maa laitoin vaan ohuenohuen kerroksen kuivaan pintaan Tectyylin ML:ää. Äänieristeeet siten että ne on helposti otettavissa kuivumaan jos vahinko sattuu, vaikkapa semmosta halpaa juuttia, siihen vois sitten päälle nostaa pitumimattoa tms.

Taas sitä oppii jotain uutta. Eipä oo ollu yhessäkää mun autoista noita tallella. Vai onko niitä etes kuusseiskoissa ollukkaa?

Kyllä ne ihan orkkis reiät ovat, kuusvitosessa niitä reikiä enää taida olla.

Sinnehän olisi nätti laittaa pikku bassot penkkien alle piiloon kun on jo valmiit reijät. Vaikka vanerista tekis levyn reijän päälle ja jollai hyvällä liimalla kiinni ni ei tartte porailla reikiä. Penkkien pulttien reijät joutuis myös pohjasta liiman kanssa tulppaamaan.

Kyllähän sinne jonkinmoiset bassot pystys tumppaamaan..koteloon vaan jotain vanua tai villaa vaimennusaineeksi. Olis ainaki piilossa

Lattiaa hiottu ja kiva ylläri paljastui kuskin puolelta pakkeli viritysten alta, kuin olis haulikolla ammuttu. kuvia tuolla
http://s657.photobucket.com/albums/uu29 ... 000381.jpg
Vaikkakin taitaa tää aihe jo sivuuttaa eri osastolle.

No, elä masennu, toi on helppo vääntää ite millin pellistä.

En kyllä miranolia suosisi korimaalina. Ite oon jotain maalannu, ja akryyli maalit on kemikaalien ym. kestoltaan eri luokkaa.

Joo, puskusaumaan lätkän rosteria siihen väänsin, kohtuu helppo oli laittaa, vaikkakin hitsaus saumasta mitään huippua tullukkaan. Ja toisella puolen samaa oiretta, muttei niin paha. Tuli sitten tuota por15 litkua laitettua lattiaan.

No niin, sisustus on pahimmista paikoista nyt uusittu. vielä puuttuu keskikonsoli ja lämppäri. Ja hattuhylly ois kans uusissa. Kojelauta/taulu+ ratti ois myös päivityksen tarpeessa. Linkissä kuva sisustasta ja jonkun tekemästä virityksestä lämppärin ilmaohjuriin
http://s657.photobucket.com/albums/uu29 ... 000398.jpg