Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Suomeen verotettu Mustangeja 2008 seuraavasti

tammikuu 7
helmikuu 5
maaliskuu 4
huhtikuu 15
toukokuu 16
kesäkuu 19
heinäkuu 31, mm 68 Shelby GT-350

eli 97 kpl jo tänä vuonna verotettu..
onhan tullut kuitenkin jo enemmän..

Saisivat uus'korisia laahata vaan enemmän niin hinnat laskisi minunkin ulottuville.

MouTine kirjoitti:Saisivat uus'korisia laahata vaan enemmän niin hinnat laskisi minunkin ulottuville.

Sanos muuta...

jari kirjoitti:

MouTine kirjoitti:Saisivat uus'korisia laahata vaan enemmän niin hinnat laskisi minunkin ulottuville.

Sanos muuta...

Täsmälleen samaa mieltä!

Uuskoppasia kannattanee odotella muutama vuosi,

a) tulee noihin katsastussäännöksiin järkeä
b) autoveroon tulee vielä muutoksia..

Eiköhän naapuria seurata tässäkin..

Ruotsissa ollaan jo alle 20ke tasossa noissa uuskoppasissa,

07 GT

http://www.blocket.se/vi/17901056.htm?ca=11_s

05 GT
http://www.blocket.se/vi/17705108.htm?ca=11_s

05 GT
http://www.blocket.se/vi/17915643.htm?ca=11_s

Kyllä Ruotsissa kelpaa..

tese kirjoitti:

jari kirjoitti:

MouTine kirjoitti:Saisivat uus'korisia laahata vaan enemmän niin hinnat laskisi minunkin ulottuville.

Sanos muuta...

Täsmälleen samaa mieltä!

Älkää nyt enää odotelko pitkään!!

Itse odotan tammikuuhun mutta sitte ei enää pysty odottaa. Vuoden vaihteessa saattais lasit kelvata suomessakin ja joku palstalla oli kertonut että hollannista tai jostain vastaavasta maasta vois saada vastaavuustodistuksen noille laseille.

Säästäis kyllä aika paljon jos lasit kelpais suomessa!! Täytyy toivoa...

E-hyväksytty lasisarja Ford Mustang Coupe vm. 2005 lähtien. 3900e
HINTA SIS. ALV 22%

Ks. Nettivaraosa ID 669487


Tai jos on laiska niin toiset tekevät sen puolestasi:
http://www.autogm.fi/

Tuollaista kuulin minäkin, odottavan aika on tunnetusti pitkä
Voi olla,että Hollannin todistus kelpaa sit 2vkoa,kunnes ei enää käy..
Hirveetä venkoilua..

Ei oo mitään järkee maksaa 25 vanhaa tonnia laseista, jotka ihan samanlaista materiaalia, mutta muutama kirjain lisää..
Mutta jos rahaa onku Räikkösellä, niin ei pari venettä karikolla vielä matkantekoa lopeta.
Lasisääntöjen tekijät pitäis haastaa johonkin oikeuteen liikenneturvallisuuden vaarantamisesta..
alkuperäistä rakennetta pitää mennä muuttelemaan ..



----
Itse odotan tammikuuhun mutta sitte ei enää pysty odottaa. Vuoden vaihteessa saattais lasit kelvata suomessakin ja joku palstalla oli kertonut että hollannista tai jostain vastaavasta maasta vois saada vastaavuustodistuksen noille laseille.

Säästäis kyllä aika paljon jos lasit kelpais suomessa!! Täytyy toivoa...[/quote]

Ei ole tainut kukaan kokeilla sitä Stubbin jopo-direktiiviä näihin uudempiin Mustangeihin.


Stubbin "Jopo-laki" läpi Strasbourgissa

Torstai 21.02.2008 klo 14:55
ESA PYYSALO/IL

Euroopan parlamentti hyväksyi tänään Alexander Stubbin mietinnön vastavuoroisesta tunnustamisesta.

Stubb oli erittäin tyytyväinen lopputulokseen:

- Nyt hyväksytty tavarapaketti on suuri voitto tavaroiden vapaalle liikkumiselle EU:ssa ja erinomainen uutinen suomalaisille yrityksille, hän sanoo.

Mietinnön tarkoitus oli vapauttaa tavarakauppaa EU:ssa. Tällä hetkellä kaupankäyntiä estää muiden muassa lukuisat tekniset esteet.

Stubb itse on nostanut esille polkupyörien myynnin maasta toiseen. Hän vei Belgiaan kaksi Jopoa, jotka olivat Belgian lainsäädännön mukaan puuttellisesti varustettuja. Niistä puuttuivat käsijarrut.

Asetus, jolla vastavuoroisesta tunnustamisesta säädetään, on osa laajinta tavaroiden vapaata liikkumista koskevaa lainsäädäntöpakettia sitten Jacques Delorsin vuoden 1992 yhtenäismarkkinaprojektin.

Asetus pohjautuu "Cassis de Dijon" -tapaukseen: EY-tuomioistuimen kuuluisassa päätöksessä vuodelta 1979 todetaan, että mikäli tuote hyväksytään yhdessä jäsenmaassa, pitäisi se hyväksyä markkinoille myös muissa jäsenmaissa. Päätöksestä huolimatta vastavuoroisen tunnustamisen periaate ei ole toiminut kunnolla käytännössä.

Jäsenmaat ovat keksineet lukuisia protektionistisia toimia, jotka ovat estäneet tavaroiden vapaan pääsyn niiden alueelle. - Kustannus siitä, ettei vastavuoroista tunnustamista ole toteutettu kunnolla, on arvioitu vuositasolla 150 miljardiksi euroksi, sanoi Stubb. "

Olisihan se mielenkiintoista kysä Stubbilta nyt sitten että toimiiko tämä homma vain silloin kun ministeri vie Jopoja vai puhuiko vain omassa asiassaan kansalaisten tasa-arvosta välittämättä....Tai joskos vaikka saisi perustelun vaikka sille että miksi auto ei ole tavara?

Rancheri kirjoitti:Olisihan se mielenkiintoista kysä Stubbilta nyt sitten että toimiiko tämä homma vain silloin kun ministeri vie Jopoja vai puhuiko vain omassa asiassaan kansalaisten tasa-arvosta välittämättä....Tai joskos vaikka saisi perustelun vaikka sille että miksi auto ei ole tavara?

Kyllä kuule tuommoiset pyrkyripoliitikot kertoo varmasti mitä tahansa esteitä miksi ei saa jotain jossain maassa tyyppihyväksyttyä autoa suomessa rekisteröidä.

MustangGT kirjoitti:http://www.spinnerilehti.fi/rasvanetti/ ... 6933.shtml

Onko tässä jutussa nyt jotain uutta? Juttu vissiin vuodelta 2005? Lasit ja valot pitää vaihtaa ja tuv-paperi hommata edelleen lopuille. Eikö?

Kyllä tää Suomi on niin hieno maa...

Mitä muutoksia muuten tommonen 2000-2001 avo vaatii? Koitin palsalta ettiä juttua mutta ei löytynyt. Lasit nyt ainakin kelpaa suomessakin.
Onko joku kenties tuonut itselleen tommosen? Ei muuttoautona vaan ihan tuontirassina.

Make99 kirjoitti:

MustangGT kirjoitti:http://www.spinnerilehti.fi/rasvanetti/ ... 6933.shtml

Onko tässä jutussa nyt jotain uutta? Juttu vissiin vuodelta 2005? Lasit ja valot pitää vaihtaa ja tuv-paperi hommata edelleen lopuille. Eikö?
quote]

Uusimmassa Spinnerissä tuo juttu oli! 9/2008

MustangGT kirjoitti:

Make99 kirjoitti:

MustangGT kirjoitti:http://www.spinnerilehti.fi/rasvanetti/ ... 6933.shtml

Onko tässä jutussa nyt jotain uutta? Juttu vissiin vuodelta 2005? Lasit ja valot pitää vaihtaa ja tuv-paperi hommata edelleen lopuille. Eikö?
quote]

Uusimmassa Spinnerissä tuo juttu oli! 9/2008

En ole kyseistä lehteä lukenut mutta linkki:

Nyt vaikkapa Ford Mustang GT 2005 Suomen rekisteriin!
[19.09.2005]

Nyt se on sitten mahdollista; yksityishenkilö ja/tai yritys saa poikkeusluvan turvin rekisteröidä omaan käyttöönsä tulevan ajoneuvon, vaikka kyseisellä ajoneuvolla ei olisikaan EU-tyyppihyväksyntää. Poikkeuslupaa voidaan käyttää maksimissaan yhteen ajoneuvoon per ajoneuvoluokka per kalenterivuosi.


Itsestään selvää ei tämänkään poikkeuslupa-käytännön myötä ole, että vaikkapa monien himoitseman Ford Mustang GT:n saisi Suomessa muukin kuin muuttoautona Mussea "kotiin" tuova rekisteriin; ajoneuvon kun tulee täyttää Suomessa sille määritellyt vaatimustasot (mm. turvavöiden kiinnitykset, lasirakenteet jne). Eli poikkeusluvan myöntäminen ajoneuvon tai komponentin tyyppihyväksyntävaatimuksesta edellyttää hyväksynnän edellytyksenä olevien teknisten vaatimusten täyttymistä. Lisäksi poikkeuslupia myönnetään harkinnanvaraisesti. Huhun mukaan juuri Ford Mustang GT:lle oltaisiin haettu poikkeuslupaa - huonolla menestyksellä.


Otsikon alla siis päivämäärä 19.9.2005 ja jutussa kerrotaan että pitää olla kuitenkin tyyppihyväksytyt lasti ym.

Mites tää nyt menee???