Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic.php?t=144349

Tuolta löytyy keskustelu 289:n virittämisestä.

Tässä referaatti:
Kannet 289 rautakannet 1.94"/1.5" venttiilit portatut ja k-linerit ja uudet seetipinnat.

Nokka lunatin
Nosto: .499''/.522''
asteet: 262°/268°

Kaasuttimena Carterin 600 ja imukantena joku Ford performancen kaksitasoinen.

Puristukset asettuivat 9.5:1 ja quenchiä ~1mm.

Peltisarjat ja tuplaputkisto.

Dynokäppyrä: http://www.sunpoint.net/~pirkonen/56/289_dyno.jpg

Mitä veikkauksia miksi tehokäyrä kääntyy vaakaan 4500 rpm paikkeilta ja jatkuu siinä tasaisena lähes 2000 rpm. Ei normaali tehokäyrä. Mistä ahdistaa?

Ja eikö tehohuippu ole aika korkealla (n. 6200), nokka kuitenkin aika mieto.

Joo, huomasin kanssa tuon jutun, muttei tullut mitään selvää mieleen. Jos sen Performer eikä Perfomer RPM, niin se voisi olla yksi syy. Toinen voi olla kansien porttaus, jos siellä on tullut joku virtauksia kierroksilla häiritsevä tekijä.