Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Moi. miten toi 260 koneen venttiilien säätö oli. hydrauliset venat pitikö se kiertää yksi kierros sen jälkeen kun on ensin kiertänyt keinuvivun nollaan. pitikö nostajat tyhjentää.

Muistelisin että 289:ssä kierretään 3/4 kierosta kireämälle siitä kun nostin on pohjassa. Lienee sama systeemi 260 koneessa. Nostin kyllä tyhjenee työntötangon välityksellä kun kierrät mutteria tarpeeksi, mutta keinuvipu ei saa luonollisestikaan painaa venttiiliä hitustakaan auki. Selviöhän tietysti on nokka akseli oikea asento kutakin ventiiliparia säädettäessä.