Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Moro

Onko kukaan suomessa laittanut tollaista?

Olis kiva kuulla kokemuksia jos tollainen löytyy joltain?

http://www.fatmanfab.com/catalogpage.php?page=21

Revolutionary suspension, jepjep, vasta vuonna 1949 Ford Vedettessä tuotantoon otettu McPherson strut . Vaan onhan noitakin melko toimiviakin autoja perssoneilla. Mutta mielenkiintoista olisi kuulla kokemuksia noista, ratapäivillä ei ole ainakaan vielä nähnyt.

Jos McPhersson miellyttää, niin ehkä kallistuisin RRS:n tuotteeseen.

Ainakin tuon firman olt-On takajousitus on aika köytkäsen näköönen paketti...

Jos tekemisen puutetta ja rahaakin sattuu olemaan niin joku voisi tuollaiset askarrella auton eteen.

Mutta jos tavoitteena vain hyvä tai erittäin hyvä ohjattavuus ja etupään jousto ominaisuudet, niin kannattaa aloitta jostain muusta kuin auton katkaisusta. Ellei etupää jo valmiiksi ole kadonnut.

Tuon on tuota uutta USA muotisuuntaa auton rakentamisessa, vaihdetaan kaikki vain ulkokuori pysyy entisellään.

Maksaa paljon ja antaa vähän, on mun mielipide.

Moro

Noi RRS sarjat näyttää kyllä paljon paremilta.

Ja ei tuossa muuteta orkkis runkoa olenkaan vai mitä mexico meinasit?

Mulle on vaan tulossa rojekti missä ei ole ripustuksia olenkaan niin siihen vois säveltää jotain tollaista.

Hyvä puolihan tuossa on, että koneelle saa tehtyä vähän lisää tilaa.

Muuta syytä en oikein... Tcp:ltä taitaa saada etupään paketin coil-overeilla samoihin hintoihin...

Ja jos haluaa tilaa konehuoneeseen ja ripustukset puuttuu niin toikaan ei oo välttämättä huono vaihtoehto:

http://www.heidts.com/Catalog/HEIDTS%20V21%2031-40.pdf

Ja ovat uspartsissa aika kohtuullisen hintasia....