Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Tervehdystä hevosmiehille!

Pitipä rekisteröityä foorumille itsekin muutaman vuoden lueskelun jälkeen, kun automalli alkoi tulla ajankohtaiseksi, kiitos halvahkon dollarin...no, onhan 60-luvun Mustangista haaveiltu toisaalta 18 veestä asti.

Asiaakin vähän väliin. Tuo tuleva ostos on tiiserikuvan perusteella keltainen, vaikkakin vaatinee ylimaalauksen, niin tuli tuumailtua mahdollisuutta pitää tuo keltainen väri, vaikkakaan Autocolorlibraryn vuoden '68 värikartoissa ei kirkkaan keltaista ole.

Taka-ajatus tuolle maalamiselle olisi säilyttää mahdollisuus joskus museorekisteröidä auto. Muistelen joskus vanhasta V8-Magazinestä lukeneeni että Early-Mustangin (ainakin ekan korimallin) olisi halutessaan saanut minkä värisenä halusi (ei tietenkään nykyajan metallihohtovärejä ym), oli vielä vertaus että rouva voi viedä mekkonsa car dealerille ja sanoa että tilataan tämänvärinen auto. Eli voisiko tämän teorian valossa (jos pitää paikkaansa) saada esim. tuollaisen keltaisenkin '68:n mahdollisena alkuperäisenä värinä museoitua. '69 kartassa jonkunlainen kirkkaankeltainen näemmä löytyy.

Tietysti lähempänä otan yhteyttä museotarkastajiin, mutta tämä vain tälläistä pohdiskelua, kun ei ole vielä autostakaan näkynyt kun pieniä kuvia. Lisäjännitystä vielä tuo tämä vuodenvaiheessa muuttuva verotus, sitä ennen tuo ei varmaankaan ehdi verotettavaksi, ja uuden mallin mukaisesta verostukseta on vain arvailuja 60-luvun autojen kohdalta.

EDIT: Niin, ja vielä, mikä olisi hyvä korjaamokäsikirja tai vastaava em. autolle?

Homman nimi oli Special order paints ja käytännössä mitä hyvänsä sai, mutta näissä autoissa oli aina värikoodin kohta warranty platessa tyhjä. Lisää asiasta täältä clik clik


Color of the month ohjelman "passionate pink"

Asia kuitenkin vaatii varmasti konsultaatiota ja mielellään ennakkopäätöksen museotarkastajilta.


´68 keltainen koodi W Meadowlark yellow on tosiaan aika haalea, mutta komea väri.

Ainoa oikea korjaamokäsikirja on tehtaan oma tuote, muut ovat vähän sinnepäin tehtyjä. Tästä löytyy esimerkiksi yksi buy it now hintaa 38 USD + postikulut, eli halvalla lähtee kunno kirja.

"Taka-ajatus tuolle maalamiselle olisi säilyttää mahdollisuus joskus museorekisteröidä auto.Tietysti lähempänä otan yhteyttä museotarkastajiin, mutta tämä vain tälläistä pohdiskelua, kun ei ole vielä autostakaan näkynyt kun pieniä kuvia."

Ei tarvitse olla museoidessa alkuperäisen värinen, riittää kun on sen vuosimallin värikartasta joku väri.

Kopekka kirjoitti: Ei tarvitse olla museoidessa alkuperäisen värinen, riittää kun on sen vuosimallin värikartasta joku väri.

Ennen se ainakin oli, että ajan henkeen sopiva väri. Ei puhuttu mitään vuosimallista/sen kyseisen vuosimallin värikartasta.

68 mustangin tehdas värit:

KTM kirjoitti:

Kopekka kirjoitti: Ei tarvitse olla museoidessa alkuperäisen värinen, riittää kun on sen vuosimallin värikartasta joku väri.

Ennen se ainakin oli, että ajan henkeen sopiva väri. Ei puhuttu mitään vuosimallista/sen kyseisen vuosimallin värikartasta.

Aivan, kun esim '69 vuoden kartassakin oli jo kirkkaan keltainen väri. No, pitää nyt katsoa minkälainen laite sieltä kontista joskus purkaantuu, ja tehdä sitten lisää jatkosuunnitelmia ja konsultoida tarvittaessa täkäläisten museotarkastajien kanssa tarkemmin.

Kiitoksia myös kirjavinkistä.

KTM kirjoitti: Ainoa oikea korjaamokäsikirja on tehtaan oma tuote, muut ovat vähän sinnepäin tehtyjä. Tästä löytyy esimerkiksi yksi buy it now hintaa 38 USD + postikulut, eli halvalla lähtee kunno kirja.

Komppaan tätä, kaikki Höynesit ja Cylmerit on ihan p**seestä FOMOCO-kirjoihin verrattuna. Kannattaa hommata kerralla koko setti korjaamokirjoja.

KTM kirjoitti:

Kopekka kirjoitti: Ei tarvitse olla museoidessa alkuperäisen värinen, riittää kun on sen vuosimallin värikartasta joku väri.

Ennen se ainakin oli, että ajan henkeen sopiva väri. Ei puhuttu mitään vuosimallista/sen kyseisen vuosimallin värikartasta.

Nykyisessä laissa ei tunneta käsitettä "ajan henkeen".

Arto65FB kirjoitti:

KTM kirjoitti:

Kopekka kirjoitti: Ei tarvitse olla museoidessa alkuperäisen värinen, riittää kun on sen vuosimallin värikartasta joku väri.

Ennen se ainakin oli, että ajan henkeen sopiva väri. Ei puhuttu mitään vuosimallista/sen kyseisen vuosimallin värikartasta.

Nykyisessä laissa ei tunneta käsitettä "ajan henkeen".

Voi pahus, sekin vielä

Tarkastajasta paljon kiinni,itsellä kokemusta kolmesta mustangin museorekisteriöinnistä.Voin kertoa että nykyinenkin autoni tarkastettu punaisena vaikkakin tehtaalta lähtenyt keltaisena.Ihan maalaisjärjellä pärjää näissäkin asioissa