Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Minkäköhän suuruisia toimituskuluja mahtaa tulla jos tuolta tilailee vaikka jotain imusarjaa? Joku jos olisi viime aikoina tilannut jotain voisi vähän valottaa, minä kun en ole koskaan meren yli mitään tilannut niin ei oikein ole edes aavistusta puhutaanko kympeistä vai satasista. Nykyinen taalan kurssi houkuttelisi hommaamaan jotain näpertelemistä talveksi, valitettavasti ei vaan valuuttakurssien muutokset näy kotimaisissa toimittajissa ($270=330€). Ajatuksenani olisi yrittää selvittää kuinka iso tilauksen pitää olla että kannattaa.

Tuo 270=330 on vielä kohtuullinen n. 1,2 kerroin.

1,2 kerroin on hyvä nyrkkisääntö. Riippuen paikasta ja paketista tuokaan ei hyvin usein usein riitä.

Valuuttakurssien pieni muutos ( n.10prosenttia vuoden aikana ) ei voi paljoakaan vaikutta jos esim vanhalla hinnalla ostettua varastoa on vaikka 50 000€ arvosta... Lisäksi rahtihinnat on nousseet kyseisenä aikana todella huimasti. Lisäksi toimittajia rasittaa lunastamatta jääneet tilaukset ja eri syistä tulleet väärät osat jotka helposti vievät 10pros vuotuisesta katteesta.

Taalan kurssi kyllä houkuttelee ostamaan. Kurssiksi tulee jotain 1,1 kun ite tilaa summitilta, mutta kannattaa ottaa min. parin tonnin kakku kerrasta. Summit toimii kuin junan vessa. Tilaat netistä, laitat visa numeron ja homma käy. Summit veloittaa Visaa osista ja rahdista erikseen, sitten kotimaassa huolinnan hoitava yritys laskuttaa vielä. Mulle paketti toimitettiin kotiovelle. Sitten toiseksi, PeteP jos sulla on jotain Ulvilan miestä vastaan niin ei sitä tarvi joka paikassa toitottaa - se johtaa aina siihen että ne puolustaa kenen kanssa homma toiminut ja loppu räksyttää. Mulla on pitkäaikainen asiakassuhde takanapäin ja ei ole sanomista. Tarviiko aina aloittaa tämä sama?

PeteP kirjoitti:Fastback, niin tarviiko, älä sitten kommentoi mitään , niin ei tarvi taas vängätä. ugh olen puhunut

En tiedä osaanko laskea, mutta jos ylhäältä päin lasketaan niin minä en aloittanut tätä keskutelua enkä aio enempää jatkaa. Alunperin tässä topicissa on kysymys Summitilta tilaamisesta joten pysytään aiheessa. Voin neuvoa kädestä pitäen miten Summitilta tilataan jos sieltä joku jotain haluaa ostaa. Pitää vaan tietää mitä haluaa ja tarvitsee ettei tule sopimatonta osaa tai muuten vaan turhaa tavaraa. Siinä kuluja syntyy kun tilaa osaa mikä ei edes itsellesi sovi, myy niitä sitten pitkin poikin tantereita nim. kokemusta on.

Lipsuu se sullakin välillä,ja pahasti

Tietääkö kukaan, millä rahdilla kamat summitilta tulee? Vois laskea rahtifirman sivuilta mahdolliset kulut.
Jos ne jollain pika-pika-lentorahdilla tulee, niin taitaa kulut nousta aika kovaksi.
Itse meinasin kesällä tilata paketin tuolta. Jäi kuitenkin siitä kiinni, että kukaan sieltä aiemmin tilannut ei saanut sanottua, että kuinka paljon rahti maksoi. Ei edes mitään suuntaa antavaa vastausta herunut. Olisi edes saanut tietää, että puhutaanko satasen vai viiden sadan kuluista.
Kuitenkin jengi on jonkun verran tilannut ihan perus kamaa: nokka/jakopää pakettia+jotain kaasaria+pikkuhilppeitä = paino varmaan jossain 10-15 kilon paikkeilla. Tuntuis ettei se nyt tonnilla pitäis heittää, tilaako sitten 10 vai 20 kiloa malmia.
Mutta hankalaa tuntui olevan tuo rahdin paljastaminen.
Tilasin sitten suomalaisen (en sano kenen kautta, ettei...) firman kautta.
Saipahan vaihtaa väärät lukot oikeanlaisiin, kun paketissa tulikin väärät.

harmi80 kirjoitti:Tietääkö kukaan, millä rahdilla kamat summitilta tulee? Vois laskea rahtifirman sivuilta mahdolliset kulut.
Jos ne jollain pika-pika-lentorahdilla tulee, niin taitaa kulut nousta aika kovaksi.
Itse meinasin kesällä tilata paketin tuolta. Jäi kuitenkin siitä kiinni, että kukaan sieltä aiemmin tilannut ei saanut sanottua, että kuinka paljon rahti maksoi. Ei edes mitään suuntaa antavaa vastausta herunut. Olisi edes saanut tietää, että puhutaanko satasen vai viiden sadan kuluista.
Kuitenkin jengi on jonkun verran tilannut ihan perus kamaa: nokka/jakopää pakettia+jotain kaasaria+pikkuhilppeitä = paino varmaan jossain 10-15 kilon paikkeilla. Tuntuis ettei se nyt tonnilla pitäis heittää, tilaako sitten 10 vai 20 kiloa malmia.
Mutta hankalaa tuntui olevan tuo rahdin paljastaminen.
Tilasin sitten suomalaisen (en sano kenen kautta, ettei...) firman kautta.
Saipahan vaihtaa väärät lukot oikeanlaisiin, kun paketissa tulikin väärät.

Mä voin Harmi kaivaa sulle mitä mun rahdin kulut oli lähetyksestä. Jokatapauksessa otin lentorahtina ja osat oli mulla 6 vrk tilausksesta. Se maksoi enempi mitä posti&laivarahti mutta oli tosi nopea ja mun mielestä kulut jäi jonnekin 1,15 lentona. Naapuri otti justiinsa maarahtina, niin laiten tietoa tuleen kun se saa lopullisen kertoimen selville tullauksien jälkeen.

Pete, mulla on aina pieni sladi päällä Mä en pidä siitä kuin muita morkataan tai mollataan. Se on vaan mun ongelma minkä kanssa mun on elettävä!!!

Tilasin joskus ohjausniveliä eli suht pieni paketti. Toimitustapavalinnat ja niiden hinnat alla.

Surface Mail (45-90 days)= $ 30.85
Priority Mail (7-30 days)= $ 54.65
Express Mail (3-4 days)= $ 64.70
DHL (2-5 days)= $ 112.72
UPS Expedited (3-7 days)= $ 113.51
UPS Saver (2-4 days)= $ 113.86
Fed Ex Economy (3-7 days)= $ 108.11
Fed Ex Priority (2-3 days)= $ 105.57

Eli sain tilausvahvistuksen ja sen mukana tuli meiliin noi mistä sain itte valita toimitustavan. Overseas -lähetyksissä tulee sit aina myös se rapiat 23 taalaa extraa.

Säästöä keravan kilpa-autokauppaan verrattuna sain peräti 6euroa. + että piti mennä vielä itte tullaamaan ne lentoasemalle

poikelin kirjoitti:Säästöä keravan kilpa-autokauppaan verrattuna sain peräti 6euroa. + että piti mennä vielä itte tullaamaan ne lentoasemalle

Jos säästöä jää 6€ niin omalle työlle ei siten kovin paljon kannata laskea hintaa. Aikaa kuitenkin menee enemmän kuin tunti. Lisäksi kun sattuu tulemaan väärä tai viallinen osa niin itsenäinen tilaustoiminta rupee kovasti kusemaan omille nilkoille.

Suosittelen, tämän vuoksi käyttämään asiantuntevia liikkeitä osien tilauksessa. He ovat jo valmiiksi etsineet toimitus kanavat, eikä väärää tai viallista osaa tarvitse ostaa itselleen harmiksi. Lisäksi välttyy visa numeron globaalilta levittämiseltä.

Nimenomaan. Johan tuo 6euroa meni bensaan kun kävi tullissa.

Se nyt oli sellanen koetilaus.

Justiin tilasin Rockautosta Raybestosin parkkijarrun kaapelin. Maksoi $12 ja rahti $24, hassumpaa oli, kun katsoin 2 taalaa halvempaa vaijeria, niin rahti olikin $31, eli halvemmasta tuli kalliimpi

Näillä taalan kursseilla pitäisi tuon kertoimen pikkuhiljaa olla jo alle ykkösen. Jos alle 1.30 on kertoimena ollut 1.1 joissain tuotteissa, niin kyllähän siitä alle pitäisi päästä, jos nyt on 1.415 eikä taida G7-kokouksessa sopua syntyä taalan heikkenemistä vastaan.

Arto65FB kirjoitti:Näillä taalan kursseilla pitäisi tuon kertoimen pikkuhiljaa olla jo alle ykkösen. Jos alle 1.30 on kertoimena ollut 1.1 joissain tuotteissa, niin kyllähän siitä alle pitäisi päästä, jos nyt on 1.415 eikä taida G7-kokouksessa sopua syntyä taalan heikkenemistä vastaan.

Luulisi noin menevän, mutta ehkä nyt lihavan euron aikaan toimittajat hakevat katteita. Ostohinta jenkeissä ei ole noussut, se on pysynyt samana ja Euro suhteessa Taalaan vahvistunut. Tuotteissa mitä ei toimittajalla ole hyllyssä pitäisi ostosuhde saada edullisemmaksi. Itse kun tilailee niin ei saa tavarantoimittajien ostoalennuksia tai ns. tukkurihintoja jolloin tuo 1,1 on ihan kohtuu kerroin.

----------
paras olisi kun ite kävisi hakemassa aina selkärepullisen&matkalaukullisen täyteen osia!!

Tai sitten tilataan kerhon voimin kontillinen tavaraa kerralla