Kulmat
Lähetetty: 19 Syys 2007, 16:14
Mitkä mahtaisi olla 68:sin(302) ohjaus kulmien säätöarvot.
Muistelin, että vastahan mä tästä kirjoitin ja todentotta
Ote tulevasta Corralin alustaspektaakkelista
Sopivat säätöarvot
Usein keskustelupalstoilla kysytään ”mitkä ovat oikeat säätöarvot vuoden xx malliin zz?”. Tähän sitten lähes yhtä usein tulee vastauksena jostakin manuaalista tehtaan säätöarvot, joita sitten pidetään jumalansanana ja ollaan huolestuneita, jos niihin ei päästä. Mustangista puheen ollen, unohda manuaalien säätöarvot. Ne on annettu ristikudosrenkaille ja amerikassa harrastetuille sadevesien vuoksi Suomea enemmän kallistetuille teille.
Tavoitteena voisi olla: caster 2 astetta, camber 0 - -0.5 astetta ja auraus 4mm, koska esim. 65-66 malleissa säätö tapahtuu vain ylätukivarsien shimmilevyillä nuo caster- ja camber-arvot säätyvät samalla kertaa eikä välttämättä päästä sekuntilleen samoihin arvoihin oikealla ja vasemmalla puolella. Jos on tehostettu ohjaus tai autoa ajaa vain harteikas äijä, niin silloin casteria laitetaan niin paljon kuin saadaan säätämällä, mikä ei kuitenkaan ole välttämättä paljonkaan yli 2 astetta. Jos tehostamattomalla ohjauksella ja suht’ leveillä eturenkailla olisi myös hennompihartiaisten ajettava, niin vähennetään casteria vaikka 1 asteeseen ja lisätään milli pari auraukseen, jotta suuntavakautta saataisiin sitä kautta hieman kompensoitua. Radalla kurvailtaessa yhden asteen camberkaan Arning-muutoksen kanssa ei riitä eturenkaiden tasaiseen kulumiseen vaan renkaan ulkoreuna joutuu suuremmalle rasitukselle kuin sisäreuna.
.