Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Nyt se olisi vihdoinkin sävyssä, sävynä alkuperäisen njäköinen GoldGlow, lopputulos kohtalainen ... tuo konepellin musta näyttää todella mukavalta, (kuvissa vaan ei näe kovin hyvin tuota kivaa mustan silkinhohtosävyä) maalina SpiesHekkerin RallySwartz, elikkäs oikeaoppisesti maalattuna, ei kirkkaaksi lakattuna.

http://s82.photobucket.com/albums/j244/PeteSaari/

Hyvältä näyttää! Joko Beach Pony Partyyn ajossa?

musse67 kirjoitti:Hyvältä näyttää! Joko Beach Pony Partyyn ajossa?

.... ei sitten näkyiltykkäään

Nonnii! nyt alkaa muistuttaa sitä mitä sen kuuluu olla Hieman vielä hommaa, lasien listat, osa verhoilua + pientä näpräämistä mut suunnitema on että loppuviikosta ajetaan katsurille, jos ei aivan kaatosade

Nyt ois taas viikonloppuna mahis Kalajoelle ajella kattoon räk reisinkiä.

Komia on !!!

Varsinkin nuo vanteet

Hyviä kuvia ja tekstejä...

Jep Jep! puhumattakaan etupoilerista!! ei vissiin menny ku vuos tai kaks, että sai kaverin puhuttua ympäri

Vielä ehtii sopivasti kurvailla, loppukeästä hienolla ponilla ja tunnustella mitä mahollisesti ens/tulevina talavina tapahtuu

Tai, sitte loppukesästä

Kiitoksia! hyvä että joku sentään diggailee, ei nää isokoppaset oo koskaan ollu tämän eärlyvoorumin suosikkeja Jeah, vanteethan on Esalle wanhat tutut lainassa kylläkin Kiitos siitä nimim.voortille, lainaehdot oli niin hyvät jottei voinu kieltäytyä ens kesinä pitäis ainakin paremmin sulaa kumi, tai lukon kanssa kumet voortille kiitosta muutenkin, henkisestä tuesta, ja tuosta käännytystyöstä Eiköhän kalajoellakin jossain vaiheessa käydä, reisinkiä ja mahtollisesti siiändsändisä

Vähän jotain taas tuusailtu Perä kunnostettu Suojasella, uusi Foort Reisinkin lukko+ masterkit Akseli ja muut mustana olevat on hiekkapuhallettu ja jauhemaalattu, Suuri Kiitos siitä avusta nimimerkiille voorti Murikkaan suhautin ruosteenestopohojamaalia +himmeä lakka ja harmaat osat CastBlastia, elikkä hieman yritetty saada alkuperäisluukkia.. kuvissa murikka vaan näyttää kameran valossa liian oranssilta, luonnossa maltillisempi sävy. KONE nippeleinä, akseli joskus tuunattu 010 alikoon, ja laakerit komeesti punottaa Lohko Std.koossa, tuosta sitten lähdetään leipomaan hukassa olevia heposia esiin


http://s82.photobucket.com/albums/j244/PeteSaari/

Tuo mäntä-kuvien jälkeinen foto oli kiva kevennys... Tuostako meinasit pyttyjen hoonaajaa vai peräti poraria Varohan ettei tarvii hirveitä ylikokomukeja hankkia ja seinämävahvuuskin on rajoitettu

Kohtapa mie otan saman suuntaisia kuvia, saa nähdä mitä löytyy...

Drummer kirjoitti:Tuo mäntä-kuvien jälkeinen foto oli kiva kevennys... Tuostako meinasit pyttyjen hoonaajaa vai peräti poraria Varohan ettei tarvii hirveitä ylikokomukeja hankkia ja seinämävahvuuskin on rajoitettu

Kohtapa mie otan saman suuntaisia kuvia, saa nähdä mitä löytyy...

Kuvan kaverihan on kokenut kairaaja :lol saattais vaan lännenmiehellä olla turhan kova taksa, vaikka hiekkapaperit antais talonpuolesta

PeteP kirjoitti:Vähän jotain taas tuusailtu Perä kunnostettu Suojasella, uusi Foort Reisinkin lukko+ masterkit Akseli ja muut mustana olevat on hiekkapuhallettu ja jauhemaalattu, Suuri Kiitos siitä avusta nimimerkiille voorti Murikkaan suhautin ruosteenestopohojamaalia +himmeä lakka ja harmaat osat CastBlastia, elikkä hieman yritetty saada alkuperäisluukkia.. kuvissa murikka vaan näyttää kameran valossa liian oranssilta, luonnossa maltillisempi sävy. KONE nippeleinä, akseli joskus tuunattu 010 alikoon, ja laakerit komeesti punottaa Lohko Std.koossa, tuosta sitten lähdetään leipomaan hukassa olevia heposia esiin


http://s82.photobucket.com/albums/j244/PeteSaari/

Hieno homma että lohko on std. koossa, 351c vara kun tulee 0,060" tai hiperf käytössä jopa 0,040". Ootko Pete ajatellut suoraan 0,030" vaiko jotain lohko ystävällisempää 0,010" jos sillä menisi pytyt tasaisiksi? Pienemällä ylikokoporauksella lohkon käyttöikää tulisi lisää ja toiseksi custom mäntä ei ole kuin ~ 50 USD per mäntä kalliimpi (yht. 400 usd).

Digikamera on kyllä lahjomaton epeli, minä olin maalannut auton pohjan kauttaaltaan ja jätin taka-akslelin maalaamatta koska se näytti "ihan hyvältä" ja mielessäni oli sen vaihtaminen Strangen tai Currien vastaavaan joten halusin välttyä hukkatyöltä. No alusta oli maalattu, uudet pakoputket vedetty ja kaikki näytti hyvältä. Otin pari kuvaa putkistosta jotta olisi päässyt kavereille brassailemaan. Kuvissa pohja näyttää tosi hyvältä mutta murikka aivan KAAMEALTA, hitto siinä näkyy kaikki mahdollinen pohjaväristä eteenpäin mikä ei paljaalla silmällä näy! Mitä tästä opimme? Ei mitään.

Totta että tikikameran välkähys tuottaa helposti ikävää kontrastia,jota luonnonvalossa ei näy, onhan noita säätöjä camerassa, mutta enoo minäkään niin kuvaaja että jaksaisin perehtyä kaikkiin hienouksiin

Joo ehkä 030 on se, niin saa ainakin heti mäntää, ja jos kaikki pysyy muuten ehjänä,niin eiköhän tuolla aja sitten piiitkän pätkän

Jep, hommahan on hyvällä alulla. Nyt taijettiin siirtyä rojektissa, omistajaa erityisen miellyttävään vaiheeseen . Vielä taitaa joutua pannuhuoneen ja muutamat kalikat nykäseen uuteen sävyyn ennen ku laskee eheän voimapatin kärmeen sisuksiin.