http://store.summitracing.com/partdetai ... oview=sku/
Menisi kivasti piiloon sinne "ämpärin" sisään.
Ja plussana olisi portaaton säätö 5000-10000 rpm välillä.Kierrorajoitin
-
65HT
- Mega-addikti
- Viestit: 766
- Liittynyt: 29 Touko 2004, 00:25
- Auto: Ford MUSTANG 1965 - 289 cid - C4 - 8, powertrax no-slip
- Paikkakunta: Kuopio
- Viesti:
Kierrorajoitin
Suunnitellut laittaa kierrosrajoitin koneeseen. Onkohan niissä paljonkin eroja? Kun on tuo hei-jakaja niin siihen olisi tarjolla mm. tuollainen:
http://store.summitracing.com/partdetai ... oview=sku/
Menisi kivasti piiloon sinne "ämpärin" sisään. Ja plussana olisi portaaton säätö 5000-10000 rpm välillä.
http://store.summitracing.com/partdetai ... oview=sku/
Menisi kivasti piiloon sinne "ämpärin" sisään.
Ja plussana olisi portaaton säätö 5000-10000 rpm välillä.(Mustang 1965 HT 289, C4) 2001-2011
Chrysler Sebring 2.7 2002
"Se voittaa kellä on kuollessaan eniten leluja..."
Chrysler Sebring 2.7 2002
"Se voittaa kellä on kuollessaan eniten leluja..."
-
veekoo
- Aina äänessä
- Viestit: 1433
- Liittynyt: 29 Touko 2004, 00:25
- Auto: Ford Mustang 2007 GT convertible
Ford Mustang 2001
Ford Mustang 1970 5.0 ratrod - Paikkakunta: Saratoga, CA
- Viesti:
Joskus kun kattelin jakajaa rottaan, niin lahinna 2 ominaisuutta pisti silmaan noissa rajoittimissa
- Pehmea / kova rajotus
- Saatamisen helppous
Pehmea rajotin ei tyssaa jenkaa ihan seinaan. Samanlainen ei-ropottava niin kuin uudemmissa autoissa on. Saatamisen suhteen vaihtoehdot on ruuvattava / palikkaleikki. Kaippa ton palikankin voisi vaihtaa saatovastukseen?
- Pehmea / kova rajotus
- Saatamisen helppous
Pehmea rajotin ei tyssaa jenkaa ihan seinaan. Samanlainen ei-ropottava niin kuin uudemmissa autoissa on. Saatamisen suhteen vaihtoehdot on ruuvattava / palikkaleikki. Kaippa ton palikankin voisi vaihtaa saatovastukseen?
