Sivu 1/2
Jarruremontista kyselyjä (-65HT)
Lähetetty: 14 Maalis 2007, 22:19
Kirjoittaja Kesämies!
Eka kertaa jarruremppaa tekemässä eli pari kysymystä:
1. Kannattaako jarrusylinterit vaihtaa uusiin rempan yhteydessä? Ilmeisesti ovat kuitenkin toimineet mutta vanhoiltahan nuo näyttää.
2. jarrunestettä ei valunut juurikaan vaikka tapit irroitin ja neste oli paksuhkoa vihreänkeltaista mönjää...normaalia?
3. paljonko koko satsi (kengät+sylinterit+jouset)
suurinpiirtein maksaa koko autoon?
4. minkä niminen tiiviste kuuluu olla kuvassa? (jarrukenkien välissä)
http://s144.photobucket.com/albums/r170 ... G_3522.jpg
Kiitoksia vaivannäöstä!!
Lähetetty: 15 Maalis 2007, 01:16
Kirjoittaja Antti66HT
Sylinterien hinta ei päätä huimaa, eli jotain 20-30 euroa kappale.
Jos ei vuoda, eikä sisäpinnassa näy korroosiota niin pitäisn samat.
Itse vaihtaisin pelkät kengät tuohon, jos muuten on toiminut.
Nesteethän sulla jo olikin vaihdossa... Älä hukkaa automaatti säätökilkkeitä
Re: Jarruremontista kyselyjä (-65HT)
Lähetetty: 15 Maalis 2007, 06:39
Kirjoittaja JXA-26
Kesämies! kirjoitti:...neste oli paksuhkoa vihreänkeltaista mönjää...normaalia?
3. paljonko koko satsi (kengät+sylinterit+jouset) suurinpiirtein maksaa koko autoon?
On normaalia, jos jarrunesteet täyttää kymmenen vuotta !! Kannattaa katsoa tosi tarkkaan ettei jää yhtään vanhaa nestettä mihinkään jarrupiirissä, ennenkuin pistät uudet liemet sisään. Puhalla vaikka paineilmalla putket läpi.
Tuohon kolmoseen: Mitä sen on väliä ???
Lähetetty: 15 Maalis 2007, 08:27
Kirjoittaja Avomusse
Kolmisen vuotta sitten korjasin oman 64½ mussen jarrut ympäriinsä.
Osat tuli Us-Partsin kautta. Kaikki muut tuli uutta paisi rummut.
Muistaakseni n.85 euroo per pyörä jäi kulut.
Lähetetty: 15 Maalis 2007, 08:41
Kirjoittaja Kesämies!
Kiitoksia vastauksista. Pikkasen rahallisesti ääss wide open tällähetkellä niin osaa valmistautua mamman nalkutukseen.. sen takia hintoja kyselen
Lähetetty: 15 Maalis 2007, 10:35
Kirjoittaja 88gt
Jos rummut menee uusiksi kuluneisuuden takia, ni niitten hinta abaut 80-90e / kpl.
Hinta on mutu perustuen muutaman vuoden takaisiin hankintoihin.
Lähetetty: 15 Maalis 2007, 10:37
Kirjoittaja Mexico65
Ei tuon kuvan mukaan nuo jarrut niin huonossa kunnossa näytä olevan.
Halvin tie on puhdistaa, herkistää ja säätää nykyiset käytössä olevat jarrut. Vaihdat vain rikkoutuneet tai loppuun kuluneet osat. Ehdottomasti on vaihdettava uudet nesteet, suosittelen jopa vaihtamaan alussa muutaman kerran, niin puhdistuu linjat ja sylinterit. Käytä aivan tavallista jarrunestettä DOT 4.
Tärkeää olisi myös tarkastaa jarruputkien ja letkujen kunto. Niiden osalta ei ole muuta vaihtoehtoa kuin uusia huonokuntoiset osat.
Aikaa tuohon kuluu saman verran kuin uusien asentamiseen mutta euroja säästyy.
Lähetetty: 15 Maalis 2007, 11:05
Kirjoittaja Kesämies!
Osaako joku vielä kertoa "oikean" nimen tiivisteelle joka kuvassa näkyy?
Lähetetty: 15 Maalis 2007, 15:50
Kirjoittaja Antti66HT
Eli tarkoittaako tuota, akselin stefaa, vai hä?
Ei jummarra.
Kiitoksia vastauksista. Pikkasen rahallisesti ääss wide open tällähetkellä niin osaa valmistautua mamman nalkutukseen.. sen takia hintoja kyselen
Hys Hys...
Lähetetty: 15 Maalis 2007, 15:51
Kirjoittaja Mexico65
Kesämies! kirjoitti:Osaako joku vielä kertoa "oikean" nimen tiivisteelle joka kuvassa näkyy?
Olisiko niin että tarkoita tuossa kuvan keskellä olevaa reikää?
Sehän on vetoakselin reikä.
Tarkoitatko tiivisteellä vetoakselin stefaa?
Lähetetty: 15 Maalis 2007, 17:05
Kirjoittaja Kesämies!
Niinpä juuri... tänks!
Re: Jarruremontista kyselyjä (-65HT)
Lähetetty: 16 Maalis 2007, 22:08
Kirjoittaja ROKI
Kesämies! kirjoitti:Eka kertaa jarruremppaa tekemässä eli pari kysymystä:
1. Kannattaako jarrusylinterit vaihtaa uusiin rempan yhteydessä? Ilmeisesti ovat kuitenkin toimineet mutta vanhoiltahan nuo näyttää.
2. jarrunestettä ei valunut juurikaan vaikka tapit irroitin ja neste oli paksuhkoa vihreänkeltaista mönjää...normaalia?
3. paljonko koko satsi (kengät+sylinterit+jouset)
suurinpiirtein maksaa koko autoon?
4. minkä niminen tiiviste kuuluu olla kuvassa? (jarrukenkien välissä)
http://s144.photobucket.com/albums/r170 ... G_3522.jpg
Kiitoksia vaivannäöstä!!
Tarkkasiläinen huomaa kyllä vian tuossa jarru jutskassa, jos on vähänkään hajua jarrujen kunnosta, kengissä on varaa aja viellä 2-3 kesää muta rummut ovat kuluneet yli arvojen .Sen paljastaa tuo säätö mutukan liiallinen ulos tulo, tuon saa kyllä korjattua yhdellä konstilla niin ettei tartte rumpuja vaihtaa jos ei soikeat.
Lähetetty: 17 Maalis 2007, 10:26
Kirjoittaja Kesämies!
Rokii..kerroppas mitäs itse tekisit?
Lähetetty: 17 Maalis 2007, 10:38
Kirjoittaja Kesämies!
Tässä kuva jarrukengästä kuskinpuolelta takaa. Toinen kenkä on kulunut tasaisesti ja toinen (kuvassa) epätasaisemmin. Rummuissa on hiukan uraa ja soikeudesta en tiedä..
http://s144.photobucket.com/albums/r170 ... G_3539.jpg
Lähetetty: 18 Maalis 2007, 13:51
Kirjoittaja ROKI
Onhan tuo hiukan kaltoseks kulunut, on ilmeisesti ne kiinnipito tappien jouset olleet kuoleutuneet. Tietenkin kannattaa laittaa kiinnipitotapit ja jouset uusiksi jos kengät vaihdat, onhan se tietysti varmempaa kun kunnostaa kerralla , kerranhan se kirpasee. Mittaa rummut jos on kuluneet liikaa niin uudet tilalle, sit ei ole huolia vähään aikaan.
