Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Kuulostaisi kylmänä kilkattavan nokkaketju koteloa vasten, joten pitänee vähän moottorin keulaa purkaa. Tuli mieleen vaihtaisko samalla nokka-akselin 'kevyt virityksenä'.
Olisiko teillä kokemuksia tai suosituksia millainen nokka-akseli toimisi 302:n vakiokansilla, siten että tehoa tulisi pikkusen lisää, mutta ajettavuus alakierroksilla säilyisi hyvänä, tyhjäkäynti tasaisena ja meteli inhimillisenä. Kaasari on Edelbrock 600, weiand kaksitaso imusarja ja pitkät peltipakosarjat ja parin tuuman paksuset tuplaputket.

Sopiva voisi olla Performer tai Ford Racing A311 (sama nokka, btw). Tai joku Cranen Powermax H266. Pääasia, että pakopuolella vähän enemmän aukioloa ja/tai nostoa.

Olikos sinulla muuten spacer kaasarin ja Lo-Rise Weiandin välissä? Jos ei, niin pistät ja sinulla on Hi-Rise Weiand. Siitäkin tulee ylärekisteriin pari heppaa.