Tossa iltapaivakruisilla tuli ajettua motarin kautta takasin ja kattelin peilista, etta pukkaa harmaata savuverhoa, kun ajaa jalka suorana yli 4000rpm. Kylmana tupruttelee myos pikkaisen, muttei hairitsevasti. Oljynkulutus on noin about normaali litra tuhannella maililla. Pitaisko huolestua? Lahinna, etta riivaisiko konetta lisaa vai ajaisiko loppuun nykyisellaan hankkisi crate enginen Sitten Joskus..? Nykyisen dynottaminen tietty auttaisi valintaan.
About vuoden 85 302, 600cfm hollikka, 3" konna, performeri, pervoniksi, frpp jakajan kansi plus 9mm piuhat ja flame thrower puola. Shortyt ja flowmasterit. Alkais noilta osin olemaan lista kasassa eli pitaisi tehda Jotain Muuta esim rullanokat. Kuskin puolella ei ole vakuumia venttiilikoppaan, vaikuttaisiko asiaan? Ei vaan viitsisi ryhtya suuroperaatioon, jos pata morjenstaa heti seuraavana paivana..
