Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Uusi topikki aiheesta mitä et saa kaverisi antaa tehdä Mustangilleen. Aloitetaan:

...ei saa asentaa bitumilevyjä äänieristeeksi kabiinin/takapaksin lattiaan. Jälkipolvilla kammo puuha lämmittää ne sieltä pois, ja johan ne painavatkin ihan tolkuttomasti (race-paino kasvaa ). Ja vaikka luulisi että ne olisivat tiiviisti ja vettä ei menisi alle niin voi voi, harhaa tämäkin.

Toinen....

...ei saa käyttää ohutta muovilevyä (esim. öljypurkin kylkeä) ja sikamassaa peltilevyn ja mikkiliiman korvikkeena, vaikkapa auton pohjassa.

Kolomas...

...ei saa tilkitä vesivuotoja etu/takaikkunoissa tavallisella liimalla, joka näyttää kuivuttuaan ihan piparkakkutalon sokeriliimalta

Neljäs...

...ei saa tehdä autoon sähköjä/johtosarjoja tuhannella apicolla ja kahdella tuhannella ryöstöliittimellä jos ei osaa tehdä kunnolla

Jatkakaas tuosta kaamospäivien ratoksi...

Viisi: Ei saa sitoa virranvioittimen keskipakolimppuja rautalangalla.

GT-350 kirjoitti:Neljäs...
...ei saa tehdä autoon sähköjä/johtosarjoja tuhannella apicolla ja kahdella tuhannella ryöstöliittimellä jos ei osaa tehdä kunnolla

Entäs maalarinteipillä?

Arto65FB kirjoitti:Viisi: Ei saa sitoa virranvioittimen keskipakolimppuja rautalangalla.

GT-350 kirjoitti:Neljäs...
...ei saa tehdä autoon sähköjä/johtosarjoja tuhannella apicolla ja kahdella tuhannella ryöstöliittimellä jos ei osaa tehdä kunnolla

Entäs maalarinteipillä?

Eehei, ei maalanrinteippi ole sähköjen korjaustarvike, vaan korinkorjaus

Vee8 kirjoitti:

Arto65FB kirjoitti:Viisi: Ei saa sitoa virranvioittimen keskipakolimppuja rautalangalla.

GT-350 kirjoitti:Neljäs...
...ei saa tehdä autoon sähköjä/johtosarjoja tuhannella apicolla ja kahdella tuhannella ryöstöliittimellä jos ei osaa tehdä kunnolla

Entäs maalarinteipillä?

Eehei, ei maalanrinteippi ole sähköjen korjaustarvike, vaan korinkorjaus

Jaa, mie ku luulin että korinkorjaukseen parasta teippiä on ilmastointiteippi Se ku on autonväristä

Vee8 kirjoitti:Eehei, ei maalanrinteippi ole sähköjen korjaustarvike, vaan korinkorjaus

...Ja mä olen jopa nähnyt maalarinteippiä käytettävän korinkorjauksessa. Yksi nimeltä mainitsematon tyyppi päätti peittää antenni-aukon ja laittoi siihen päälle maalarinteipin palan. Sen jälkeen vielä korikittiä päälle, maalaus ja wolaa...Se oli paikattu!

Vee8 kirjoitti:

Arto65FB kirjoitti:Viisi: Ei saa sitoa virranvioittimen keskipakolimppuja rautalangalla.

GT-350 kirjoitti:Neljäs...
...ei saa tehdä autoon sähköjä/johtosarjoja tuhannella apicolla ja kahdella tuhannella ryöstöliittimellä jos ei osaa tehdä kunnolla

Entäs maalarinteipillä?

Eehei, ei maalanrinteippi ole sähköjen korjaustarvike, vaan korinkorjaus

Ilmankos se liitos ei kestänytkään kuin enintään 14 vuotta.

dj-jaycee kirjoitti:

Vee8 kirjoitti:Eehei, ei maalanrinteippi ole sähköjen korjaustarvike, vaan korinkorjaus

...Ja mä olen jopa nähnyt maalarinteippiä käytettävän korinkorjauksessa. Yksi nimeltä mainitsematon tyyppi päätti peittää antenni-aukon ja laittoi siihen päälle maalarinteipin palan. Sen jälkeen vielä korikittiä päälle, maalaus ja wolaa...Se oli paikattu!

Joo, täysin mielipuolista hommaa. Lapsikihan ymmärtää että pakkeli tarttuu kanaverkkoon huomattavasti paremmin...

6 Ei saa hitsata peltiä pellin päälle. 7 Ei saa hitsata lainkaan jos ei osaa hitsata. 8 Ei saa rälläköidä auton tukirakenteita poikki.

Mussemaan kirjoitti:Joo, täysin mielipuolista hommaa. Lapsikihan ymmärtää että pakkeli tarttuu kanaverkkoon huomattavasti paremmin...

Mun Mach oli sitten vissiin tosi ammattilaisen tekemä koska siinä oli pellit juotettu jollain messingin tapaisella n. 5 cm välein kiinni ja jäljelle jääneet n. 10 mm montut tasoitetu pakkelilla. Se oli tosi taidonnäyte! Siinä silmä lepäsi

- Fiksata bensavuotoja purkkaamalla lisaa tiivistemossoa kierteen juureen
- Vaihtaa sahkojarjestelmaa nykyaikaiseksi. Puolittain.
- Kunnostaa mittaristoa ja unohtaa korjata muut jutut mittariston takana, kun on kiirus.

Mitahan viela oli listalla..

Oikea sähkö-amatööri korjaa jatkuvasti palavan sulakkeen rempseesti rautanaulalla.... johan kestää vanhoissa aatunaikaisissa kuplissa on tullut vastaan; piikkilangalla kiristettyä kaasaria--isoja nauloja oven saranassa ja ruuvvien korvaajina--kumisaappaasta leikattua tiivoistettä---sinkkiämpäristä tehtyä moottorinpellitystä -- 2x4" lankkua penkkirunkoina---ja tietty sitä vahaa kunnon narua ! jolla sai kaiken kiinnitettyä ennen hopea-jeesusteippiä! sillä oli jopa yritetty parantaa sähköliitosta ????

Ei tämmönen topikki toimi: Mä teen ainakin just päinvastoin mitä sanotaan

Tällaista konepeltiä ei pidä Mustangin asentaa, tulisi kuitenkin lommoja

Eikä saa karvata päävirtajohtoja tökkäämällä johtojen päät vastakkain ilman mitään liittimiä...