Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Sellaista vikaa tuli yhtäkkiä, että oikea vilkku palaa kokoajan. Missä vika? Toinen ongelma tuli moottorin lämpötilamittariin. Vaihdoin juuri äskettäin anturin kun ei toiminut ollenkaan. Sen jälkeen mittari toimi 2 päivää normaalisti ja lämmöt pysyivät normaalina. Nyt yhtäkkiä laski mittari taas nollille...mistä pitäis lähtee vikaa etsimään? Auttakaa! Pe 3.9 kruisingit ja pitäis saada kuntoon nää kaksi vikaa. Auto on 81' Ghia 302:lla.

Oisko vilkkurele sökö?
Pahat kielet väittää että niitä löytyy jopa Biltemasta.

Lämpömittarin anturista johto irti?

Lämpötila-anturi on kiinni ja mittari on testattu ja toimii. Laski vaan nollille yhtäkkiä...En osaa sanoa. Vilkkurelettä en ole vielä ehtinyt katsoa, mutta palaa kokoajan...ei vilku! Missäs se rele sijaitsee? En ole vielä oikein perehtynyt autoon, koska ostin sen alle kuukausi sitten.Olen muutenkin vasta alotteleva harrastaja. Apua kaivataan.

Jani

Tuli vaan mieleen, että irrotin tänään koko mittariston hetkeksi tarkistaakseni johdotukset bensamittarista. Bensamittarini näyttää nimittäin täyttä sillon kun se on tyhjä ja tyhjää sillon kun se on täynnä, eli johdot ilmeisesti väärinpäin.Mittaristo on alkuperäinen vihreillä valoilla ja autossa on vaihdettu 6-kone 302:seen. Mittariston takana ei ole johtoja vaan pelkät isot liittimet mittareille. Bensamittarin johdot siis luultavasti bensatankin läheisyydessä. Joo sit takas aiheeseen eli on varmaan liitin irronnut Lämpötilamittarista, kun Lämpötila-anturin johto on kiinni jo. Vilkusta on varmaan myös irronnut liitin javascript:emoticon(':?').

Jani

Hmm, voiko irronnut vilkun liitin (mittaristossa) aiheuttaa sen, että vilkku on päällä koko ajan? Tuo kuulostaa hieman maadoitustekniseltä jutulta näin yhtä-äkkiä ajateltuna.

Hiukan ohi aíheen mutta onko tämä kyseinen auto sini-sininen eli värityksessä kahta eri sinistä?

Vilkkureleen löydät sulaketaulusta, minkä löydät rattiputken vasemmalta puolelta alhaalta; ruuvaa 2 ruuvia kojelaudan alareunasta pois niin saat sen rattiputken alla olevan muovipaneelin irti. Vilkkurele on mallia 60-luku, 2 napainen, löytyy mistä tahansa autotarvikeliikkeestä parilla eurolla hyllystä. Vaihda se joka tapauksessa.

Jos vain oikea vilkku jumittaa ja vasen toimii, väittäisin releen kuitenkin olevan kunnossa. Hiljattain tuli suurta kokemusta eräästä uudesta autosta, ja sen perusteella arvuuttelisin vian olevan hätävilkkujen katkaisijassa siinä rattiputken alla. Kontaktien putsaus, tai jos et viitsi korkata muoveja auki ja tutustua vilkkukytkimen toimintaan niin koitappas käyttää sitä kytkintä vaikka 30 kertaa edestakaisin...vilkkukytkimen voi myös korkata kokonaan auki ja tehdä täysremontti (putsaus, rasvaus), ei ole paha homma.

Mittaristossa lämpotila-, öljynpaine- ja bensamittari saavat yhteisen sähkön, joten jos jokainen niistä käyttäytyy jokseenkin samalla tavalla niin vika piilee todennäköisesti jänniteregulaattorissa, mikä on mittariston takana ja niitattu foileihin kiinni. Oireena mm. vaeltelu, kaikki mainitut kolme mittaria näyttää vähän niinkuin liian vähän tai liian paljon. Mittaristo on käsittääkseni sama kaikilla eri konevaihtoehdoilla; jengakellossa on kytkin, millä valitaan 4/6/8-syl. toiminto. Vuosimallien välillä on takana olevissa foileissa eroa, mutta tuskin autoosi on eksynyt muun vuotinen mittaristo. Tsekkaas että mittariston takana olevat foilit on kunnossa (hetken aikaa ottaa kun mittarilla piippaat kaikki johdotukset läpi) ja että ne 2 isoa liitintä saavat kunnon kontaktit ja ovat oikein päin. Ai niin, sinne lämpömittarin toiseen napaan muuten tulee lisäksi yksi apico...oisko se irti ja hukassa jossain kojelaudan syövereissä?

Vastausta Jukalle...Auto on vaalean sinisen ja tummansinisen yhdistelmä.

djcombo kirjoitti:Vastausta Jukalle...Auto on vaalean sinisen ja tummansinisen yhdistelmä.

Mä taidan sitten olla koeajanut tuota samaista autoa Valkeakoskella?
Silloin siinä tuntui olevan lähes koko mittaristo pimeänä.

Jos nyt on kyse samasta autosta niin onnittelut hankinnasta.
Tästä samaisesta autostahan taisi olla jotain keskustelua aikaisemminkin?

No niin vika lämpötilamittarissa oli se, että joku liitin oli huonosti kiinni. Kun purin mittaristoa ja kokeilin painaa liittimiä mittariston takaa paikoilleen niin siellä joku liitin lämpötilamittarin vieressä naksahti paikoilleen...nyt toimii mittari! Vilkun sain korjattua vilkkureleen vaihdolla. Nyt vilkuttaa paljon paremmin kuin ennen.