Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

että onko vastaavan laista jossain muussa merkissä normaalista varaosaliikkeestä haettuna ei aina viitsisi tilata pelkkää suodatinta ja kun sen aina kumminki unohtaa muiden tilausten mukana tilata

Melkein minkä hyvänsä Fordin suodatin sopii kierteensä ja tiivisteen sijainnin perusteella. Eriasia sitten on suodatusominaisuudet ja tukkeumaventtiilin aukeamispaine. Ostapa kerralla muutama Motorcrafti tai Fram varastoon niin ei tarvi joka kerran muistaa.
Tuossa kohtaa ei kannata tinkiä.

Jes, esim. sixpack Motorcraft FL1A:ta tilaat vaikka Kivitilasta niin ei tarvii vähään aikaan ihmetellä. Eikä ne itse asiassa edes maksa paljon

jeppe kirjoitti:että onko vastaavan laista jossain muussa merkissä normaalista varaosaliikkeestä haettuna ei aina viitsisi tilata pelkkää suodatinta ja kun sen aina kumminki unohtaa muiden tilausten mukana tilata

Mä hajin tosta lähimmästä varaosaliikkeestä cleveladniin suotimen, sama on vissiin Foortin traktoreissa

Tais olla hiacessakin sama ö-suodatin, ainakin vanhemmissa, coroilloissa kans, kyllähän m-filterillä on sopivia suotimia, kunnollisesta varaosaliikkestä kyl löytyy

Aku_81 kirjoitti:Tais olla hiacessakin sama ö-suodatin, ainakin vanhemmissa, coroilloissa kans, kyllähän m-filterillä on sopivia suotimia, kunnollisesta varaosaliikkestä kyl löytyy

Nyt kai oli kyse öljynSUODATTIMISTA, ei m-filttereistä saati teho(tuho)-filttereistä.
Ja kyllä, kuten sanoin että suurin osa kaikista Foordeista, niin sisältää myös traktorit ja kuorkit, mullakin niitä tuola...

FL1A suodatinta pitäisi löytyä jokaisesta Fordi merkkikorjaamon varaosamyynnistä. Näin oli ainakin Hyvinkäällä, Hämeenlinnassa (ja Riihimäellä kun siellä Fordeja huollettiin).

FL1A on oikea yleismalli, eli käy kaikkeen Fordista Volvon kautta Toyota maastoautoon. Sitten se ahtaampien paikkojen suti on FL400S, eli sama tiivistepinta ja kierre. Fyysinen koko on hoikempi. EFL-90 suodattimessa on vielä sama kierre. Eli vaihtoehtoja löytyy, mutta jos vain tilasta ei ole uupeloa, niin FL1A kehiin.

Minä aikanaan ostin juuri Hiacen suodattimen varaosaliikkeistä, mutta kerholaisten kehoituksesta olen siirtynyt Motorcraftin FL1A:n.

FL-1A on ollut sekoitus Purolatorin kahta eri osaa, moni muukin "brändi" on Purolatoria. Muutaman vuoden vanhaa (ainakin), mutta hyödyllistä päänvaivaa:
http://minimopar.knizefamily.net/oilfilterstudy.html

Tuolla on mainittu, että K&N filsustakin tulisi vielä juttua. Itse en ole ihan tyytyväinen Konna-filtteriin. Tuntuu kuin, että käynnistettäessä öljynpaineen nousu kestäisi kauemmin kuin FL-1A:lla. Seuraavaksi on tulossa taas Motorcrafti, niin saas nähdä onko paineiden nousussa eroa.

Oisko nuo ämmä viltterit sitten oikeesti huonoja? kerran tuli tuohon japsiduidaa autoon M-viltteri ja kotona huomasin että laatutarkkailija oli nukkunu linjalla, oli nimittäin sellanen kumitiiviste pois kohiltaan ja peitti puolet öljyreijjistä.

Speedy kirjoitti:Oisko nuo ämmä viltterit sitten oikeesti huonoja? kerran tuli tuohon japsiduidaa autoon M-viltteri ja kotona huomasin että laatutarkkailija oli nukkunu linjalla, oli nimittäin sellanen kumitiiviste pois kohiltaan ja peitti puolet öljyreijjistä.

ON.
Suurempi ongelma tosin on näkymättömissä...

Muistelisin että Tiikeri olisi joskus perehtynyt tähän samaan aiheeseen?
Vai olikohan se siellä edellisellä FMOC-forumilla???

Scanian mustat öljynsuodattimet sopivat joskus aikanaan niin hienosti mustan konehuoneen sävyyn.

No eihän ne tuntenut tuossa lähimmällä Ford-tiskillä sellasta suodatinta kun FL1A . Sen myyjä tajusi jo heti koodin kuullessaan ettei ole eurooppalaiseen, mutta ei löytänyt kyllä Mustangiin sopivaa. Yhteistuumin toisen myyjän kanssa päätyivät Duratec-Mondeon suodattimeen, mallia FL 820S ja puhui että voi olla merkinnät muuttunut. Otin sen nyt kuitenkin vaikkei sopivuutta varmaksi luvannut, katotaan kuin äijän käy.

Ei jumalauta, onko tuommosia oikeesti olemassa. Just sen ainoon Fordin suodattimen anto mikä EI käy edes väliaikasesti