Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Eli ongelma on, että takavalot jäävät jostakin kumman syystä päälle, kun laitan auton parkkiin ja vaihteen p:hen??

Ja myös syttyvät heti päälle, kun käynnistän auton, vaikka valokytkin on pois päältä!

Aiheuttanut jo yhden akun tyhjentymisen

kyseessä on 260 v8 64,5 automaatti

Ettei vaan ois käyny niin, että kun 64½ valokatkaisin maksaa aika pajon enemmän kuin muihin (ja varsinkin jos sen hölmöyttään hajottaa, niin kirpasee vielä enemmän, on kokemusta) niin joku edellinen omistaja on kehitellyt tilalle jonkin huiman patenttikytkennän jostain muusta ja seuraus on tuo.

Onpa joku nykyautoihin tottunut kehittänyt myöskin avaimen ja katkaisijan väliin valomuistinkin, se jos on vähän mennyt pieleen niin tuo vois olla seurauksena.

Vilkaseppa sitä katkaisijaa näytttääkö oikealta vai kötöstykseltä ja mietitään sitten lisää. Toki itse katkaisijakin voi olla jonkinasteisessa oikosulussa ja taas seuraa jännittävää(!) sähkökäytöstä.

Kannattanee mitata jarruvalokytkin polkimelta ja vilkkukytkin ratin takaa samalla. Noi mustin sahkot on .. hmm .. vedetty aika luovasti vilkuissa ja jarruissa, joten en ihmettelisi, vaikka sekin voisi aiheuttaa jotain jannaa.

Tämä on sitten tietoa eikä arvailua: ne ovat jarruvalot, jotka jäävät päälle. Sen takia auton mukana tuli uusi pääsylinteriin kiinnittyvä jarruvalokytkin. Tai sitten on autoon tullut joku uusi vika, mitä en kyllä usko.

Ei varmankaan, mitään uutta...toivottavasti

En ole nyt vaan ehtinyt vielä tarkastamaan edm. asioita mutta palaan heti asiaan, kun vika paikallistetaan

Prkl. Heti kun paasin neuvomasta.. Jarruvalot ja vilkut katosi viimesimpien high-tech viritysten jalkeen. Ilman mitaan valoja kaikki toimii hk,mutta kun laittaa parkit tai ajovalot paalle, niin ei vilkkuja ei jarruja. Jarruilla vain 1kpl valahdys ja ei palaneita sulakkeita.. Epailys piilee erittain kummallisissa etu side markereissa... Lisaa myohemmin...