Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Launtain kiihdytyskisa karkeloista Alastarosta pois lähiessä,päättipä
latausvalo syttyä ja jännitemittari putos pari pykälää alaspäin.Eikun takas varikolle ja mittaria lainaksi.(Kiitokset Lehtimäen Timpalle)Noin 12,1v
pukkas ja pakkoriskillä kotimatkaan ajamaan,kattoen kuin äijän käy.
Onneksi humma taas kotia saakka toi (n.200km),pienistä vikuroinnista huolimatta

Eniten ihmetyttää,onko noitten säätimien paukkuminen yleistä huonoa tuuria ,vai kuvastaako nykyistä laadun tasoa sähkökilkkeissä?Kyseessä
max.2vuotta vanha tehdasuusi laturi!

No alkuviikosta kokeillaan uutta säädintä ja katotaan oliko vika siinä.....

Minkähän valmistajan laturi mahdollisesti on.

Unipoint 75A,tais olla maanantai kappale?No onneksi asiansa osaava
myyjä Adita:ssa ymmärsi,että auto vain kesäajossa ja antoi takuuseen
uuden tekeleen (2v sitten ostettu)

ac5 kirjoitti:Unipoint 75A,tais olla maanantai kappale?No onneksi asiansa osaava
myyjä Adita:ssa ymmärsi,että auto vain kesäajossa ja antoi takuuseen
uuden tekeleen (2v sitten ostettu)

Miksikähän harrastaja toverit ostaa noita hilipili osia, kun voisi laittaa kerralla kunnon vermeet. Omaan museeni laitoin Bochin 55A laturin yli kymmenen vuotta sitten , oli vielläpä käytetty volvon malli, 7 vuotta sitten tein perus huollon laakerit hiilisäädin paketin, eipä ole ollut ongelmia. Ja pyörii viellä alkuperäisestä poiketen vika suuntaan ei jäähdytys toimi oikein, eipä tuo ole haitannut kulkua ollenkaan.

Tänäpäivänä monet ns.hyvätkin tavaramerkit teetetään samoilla tuotantolinjoilla ja myydään eri nimimerkkien alla eteenpäin.Valmistuskin
voi olla missä ampomaassa tahansa.Noh aika näyttänee,millainen yksilö
tämä kpl on....