Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Jos auton hinta on jenkeissä 15-17 T$, mitähän se olisi kaikkinensa Suomessa leimattuna?Onko kukaan hakenut moista?

Jos auto on vaikka jenkeissä 15t$ ja lähellä rahtipaikkaa niin sanoisin että 20t€ kilvissä

Nykyverotuskäytännöllä voidaan päästä alle 20te. 17000 USD + rahti 2000 USD -> 19000 USD = nykykurssilla n. 15000 Euroa - tähän päälle käsittelykuluja yms. rekisteröintiä + verot maksimissaan pari tonnia. Alta 20 jäädään, mutta kun varaudut 20 menoon niin ei tule ainakaan yllätyksiä.

Moi !!!

Vielä kun lisää tullit ja alvit ja muut liirum laarumit, niin ei 20000 euroa riitä ,että se on suomen kilvissä.

Vähän lisää rahtia ,riipuen tuleeko rannikolta vai sisämaasta.

T:Esa

Oikein Esa! Heitin EU maasta tuontikuvion, Usa kuuluu ns. kolmansiin maihin. Pikkaista päälle 20 heilahtaa, ei kuiteskaan paljoa, laskuriini kun syötin niin alta 21 pitäisi jäädä. Vaihtoehto on rahdata auto ruotsiin ja "ostaa" se sieltä. Noita ruotsiin välittäjiä löytyy ruotsalaisista myyntisivuilta kuten blocket tms.

Eli siis USA ei paras mahdollinen ostomaa?EU maasta olisi parempi löytää mieleinen auto?Onko ehdotuksia?

http://www.tulli.fi sivuilta löytyy tietoa tuontikuvioista. En mä sano, etteikö usa olisi hyvä ostomaa. Tullin&verotuksen määrä on riippuvainen siitä tuleeko auto EU:n alueelta vai ulkopuolelta. Ei se kallista ole jenkeistäkään, kaverin viimevuonna tuomasta classic Mustangista meni lähes 4500 eur veroa ja nyt sai vuodenvaihteen muutoksen jälkeen lähes 4000 eur takaisin... Kaikenkaikkiaan veroa jäi n. 500e.

-95 avon "raahaus" Usasta suomeen

Auton hinta 4000€ + rahti 1200€--> tulli (10%) 520€ --> alv.22€ n.1250€
Tähän mennessä palanut 6970€
Autovero n.4000€+alv.880€
Tähän päälle huolitsijan kulut satamassa, kilpi- ja katsastusmaksut sekä pieniin muutostöihin kuluneet eurot...
Yhteensä unionin valuuttaa paloi reilut 12000€
Mielenkiintoinen ja hauska kokeilu, suosittelen!