Holley vs edelbrock
Lähetetty: 31 Touko 2006, 23:57
Tappelu tasta varmaan tulee, mutta.. 
Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry
Suomen paras tiedonlähde Mustangisteille. Lue foorumin käyttöehdot OHJEET-osiosta Keskustelupalstan käyttöohjeen alta kohdasta "Tervetuloa FMOC-keskustelupalstalle". Muista, että olet vastuussa kirjoittamastasi sisällöstä.
https://www.mustangclub.fi/board/
Holley vs edelbrock
Sivu 1/1
Lähetetty: 01 Kesä 2006, 11:21
Holley, koska ei paremmasta kokemuksia
Lähetetty: 01 Kesä 2006, 19:57
Hommasin 650 Speed Demonin. En tiedä vielä toimiiko. Aikaisempi 500cfm mekaaninen Cartteri oli aivan sikahyvä: helppo säätää, toimi moitteettomasti ja vakio 302 earlyssä vei 12 litraa sadalla. Luulen että kaikki nämä kaasarit ovat hyviä kunhan valittu koko on oikea ja säädöt kohdallaan. 600cfm riittää 302 motissa 7000rpm asti!!!
http://www.classictruckshop.com/garage/shopmathcfm1.asp
http://www.tciauto.com/tech_info/calculators.htm#13
http://www.4secondsflat.com/Carb_CFM_Calculator.html
http://performanceunlimited.com/documents/carbcalc.html
ja monta muuta.
http://www.classictruckshop.com/garage/shopmathcfm1.asp
http://www.tciauto.com/tech_info/calculators.htm#13
http://www.4secondsflat.com/Carb_CFM_Calculator.html
http://performanceunlimited.com/documents/carbcalc.html
ja monta muuta.
Lähetetty: 03 Kesä 2006, 11:00
Mites noi hollikan eri mallit? Vahan kattelin vaihdokkia ja nyt pitais heittaa kolikkoa katukostajan ja katukaasarin valilla (Street Avenger / Street Performance). Bensaletkut lienee kuitenkin viisainta vaihtaa ja viritella, mutta onko noissa jotain muuta huomioon otettavaa? Vai onko se vaan enempi nippeleita / vahempi nippeleita valinta (turhaa saatoa / paljon ajoa)? 
(Katukostaja sopis auton ulkonakoon hyvin
)
(Katukostaja sopis auton ulkonakoon hyvin
)Lähetetty: 06 Kesä 2006, 13:52
Mighty Demon. Sutii.