Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

MOI ! Onko mitään väliä tasapainoituksen kannalta ,kun vaihdetaan 157 hampaisen 28 oz vauhtipyörän tilalle 164 hampainen 28 oz painolla oleva vauhtipyörä . Se kiinnostaa , kun sen pystyy asentamaan pulttijaon kannalta muutamaan eri kohtaan . Onko vauhtipyörässä olevan tasapainopuntin tultava johonkin tiettyyn asentoon , jotta tasapainoitus ei kärsi dampperiin nähden . Vanhassa vauhtipyörässä näkyy jäljet missä asennossa se on kampiakseliin nähden ollut ,mutta uudessa ei näy .

Sitä vauhti pyörää ei saa kampi-akseliin kiinni kuin yhteen asentoon, johtuen pultti jaosta. Eli jos on oikea kytkin´koppa niin toimii.

Samaa mieltä Antin kanssa!

Paljon kiitoksia . Asia tuli selväksi . Oletin itse , että se vauhtipyörän pulttijako on symmetrinen .