Suomen paras tiedonlähde Mustangisteille. Lue foorumin käyttöehdot OHJEET-osiosta Keskustelupalstan käyttöohjeen alta kohdasta "Tervetuloa FMOC-keskustelupalstalle". Muista, että olet vastuussa kirjoittamastasi sisällöstä.
https://www.mustangclub.fi/board/
Vajaamoottorinen se on siitä huolimatta.veekoo kirjoitti:Eikohan se kuittailu vajaamoottoreista loppuisi, jos tuolla lahtisi viivalle:
http://www.allfordmustangs.com/artman/p ... icle.shtml
Under the hood, the motors were "breathed on," with heads ported and polished to Shelby race specs. Motors were balanced and blueprinted, special headers were fitted, and a Holley 715 carb was installed. These modifications bumped output to 350 horsepower. Stock gas tanks were replaced with 34-gallon units and an electric fuel pump (two in some early cars) was fitted. (It should be noted, however, that to be competitive in today's races will take an engine that uses modern technology to produce upwards of 450 horsepower.)raunoh kirjoitti:Tuo lienee sitten GT-350 ?!? 350-hevosvoimaa on sama kuin 1965-Race-Shelbyssä.
Ylimääräinen poistettu, tuloksena puoli-hemiTapsa kirjoitti:Joopa.. kutonen on kone mutta tiilanne pahenee vaan mitä pienempiin
mennään...
kyllä täälläsellä nelikollakin kerkiää tuonkin kutosen rinnalle...
eli elämme kohta varsinaisten muinaisjäänteiden kanssa...
