Sivu 1/1
Turvavöiden siirtäminen ja peltien palottelu...
Lähetetty: 03 Marras 2005, 14:05
Kirjoittaja Dervish
Onkos minkälainen paperisota edessä jos siirtäisi kuskin ja apukuskin turvavöitten kelaa eri paikkaan kuin missä ne on normaalisti..
http://auto.kuvat.fi/kuvat/misc/kontti/IMG_2403.JPG
Kuskin kela ei kuvassa enää ole paikoillaan, mutta on tuossa keskivaiheilla missä kaksi "vuotavaa" reikää.
Uudeksi paikaksi olin ajatelluttuon takapenkkiläisten kelan alapuolelle, joskin vähän suorempaan eteenpäin.
Ja sitten toinen juitska..
Jos nuo pellin lipareet leikkelisi tuosta pois, niin mikä olisi hyvä konsti korvata niiden antama mahdollinen tuki, ettei ihan lörpsährä kesken hommien, kuten yleensä...
Eli siis tuo missä kuskin kela on kiinni.
Ja autohan oli se -91 GT
- Sami Partanen .
Lähetetty: 03 Marras 2005, 14:10
Kirjoittaja Dervish
Ainiin.. Ja vyön pituus riittäisi, ainakin jos käyttäisi tuollaista takapään kelaa ja lisäisi jos mahdollista, n. 50cm remmiä (uusi remmi kokonaan tottakai).
Lähetetty: 03 Marras 2005, 14:34
Kirjoittaja jari
Itse kysymyksen suhteen ei harmaintakaan aavistusta. Mutta en malta olla ääneen ihmettelemättä että mitä olet oikein suunnittelemassa...?
Lähetetty: 03 Marras 2005, 14:38
Kirjoittaja Dervish
jari kirjoitti:Itse kysymyksen suhteen ei harmaintakaan aavistusta. Mutta en malta olla ääneen ihmettelemättä että mitä olet oikein suunnittelemassa...?
Nooo, sanotaanko vaikka että meinasin että tekis takaronttiin lisää tilaa
Lähetetty: 03 Marras 2005, 15:17
Kirjoittaja Mexico65
Dervish kirjoitti:jari kirjoitti:Itse kysymyksen suhteen ei harmaintakaan aavistusta. Mutta en malta olla ääneen ihmettelemättä että mitä olet oikein suunnittelemassa...?
Nooo, sanotaanko vaikka että meinasin että tekis takaronttiin lisää tilaa
Osta paku.
On sitten tila poppi kamoillekin.
Jos pick-up kulkee kovempaakuin 05 musti niin ei pakukaan pahasti jälkeen jää ja tilaa riittää eikä turvavöitä tarvitse siirrellä.
Muutoin mistään tietämättä tuomitsen koko yrityksen.
Sattaa joku insinööri tiedustella vahvuus laskelmia seuraavassa katsastuksessa.
Lähetetty: 04 Marras 2005, 16:37
Kirjoittaja Dervish
Osaakos muuten kukaan sanoa, notta mikähän palikka se mahtaisi olla tuo
http://auto.kuvat.fi/kuvat/misc/kontti/IMG_2405.JPG
http://auto.kuvat.fi/kuvat/misc/kontti/IMG_2418.JPG
Jokunen sähköjohto menee johtosarjasta, mutta ainakaan shop manualista en vielä löytänyt tuota..
Ja turvavyän kela tuntuu olevan hyvinkin tarkka asennostaan, eli väärä kulma, iskeel ukkoon. Takaremmit ei muuten lukitu vaikka kuinka niitä repii..
Lähetetty: 04 Marras 2005, 17:12
Kirjoittaja Antti66HT
457 kirjoitti:Dervish kirjoitti:jari kirjoitti:Itse kysymyksen suhteen ei harmaintakaan aavistusta. Mutta en malta olla ääneen ihmettelemättä että mitä olet oikein suunnittelemassa...?
Nooo, sanotaanko vaikka että meinasin että tekis takaronttiin lisää tilaa
Osta paku.
On sitten tila poppi kamoillekin.
Jos pick-up kulkee kovempaakuin 05 musti niin ei pakukaan pahasti jälkeen jää ja tilaa riittää eikä turvavöitä tarvitse siirrellä.
Muutoin mistään tietämättä tuomitsen koko yrityksen.
Sattaa joku insinööri tiedustella vahvuus laskelmia seuraavassa katsastuksessa.
Jyrillä tänään selvä muutosvastarinta
Eipä ole mulla ainakaan taka vöitä kukaan testaillut...
Lähetetty: 04 Marras 2005, 20:28
Kirjoittaja Dervish
Jahas.. se käikäle on ameriikan poikien mukkaan airpäkin antura...
Lähetetty: 05 Marras 2005, 09:05
Kirjoittaja JXA-26
Meinaatko ihan aikuisten oikeesti silpoa nuo pellit HUMPPA rammari koneitten takia....????
Itellä ei ole vielä pussihousuja kaapissa, mutta lähes kaikki aikaisemmat ritsat mitä on tullut rakenneltua on ollut noita audio gurujen kirveellä veistämiä plaukkarin reikiä pitkin autoa. On muuten pirullisia korjattavia tulevaisuudessa, kun rakentelu mieltymykset muuttuu ja ruvetaan rakentaan jotain ihan muuta...
Ei tarvii mennä kauheen kauas historiaan kun Finlandia 2000 tuntui TODELLA järkevältä asennukselta ?
Lähetetty: 05 Marras 2005, 09:24
Kirjoittaja veekoo
Joo.. Ittellakin on sen verran alkanu housut loystymaan tosta reiden kohdalta, etta peltia ei puhkota ja originaaliosat laitetaan kellariin jemmaan. Ja vanhempia foksejahan saa jo museorekisteriin, joten ela ihmeessa puhko. Laita ne grammarit jotenkin muuten paikalleen.
Lähetetty: 05 Marras 2005, 19:40
Kirjoittaja Homer65
Lähetetty: 08 Marras 2005, 20:51
Kirjoittaja ROKI
Se kun tuo dervismies on viellä sen verran nuori ukko, että pitää olla jytinää
, ei kyllä ole loppuun asti ajateltua touhua. Survoa auto täyteen kaikenmaailman ämyreitä ja vahvistimia, noh aikansa kutakin sanoi lapamato kun kurkisti sieltä jostakin. En tarkoita yksilöidysti vaan yleisesti ottaen. Tietenkin dervis tekee autolleen aivan niin paljon muutoksia ja virityksiä kuin itse haluaa, en kyllä lähtis tuolle linjalle että siirtelisin turvalaitteita tehtaan suunnittelemista paikoista. Ja kun tökkäät sen päkin anturin takas paikoilleen niin akunkenkä irti saatta vaikka pamahtaa. Eikä niitä saisi kylläkään itse ropeltaa niitä päkin antureita.
Lähetetty: 08 Marras 2005, 21:03
Kirjoittaja Jukka
Dervishiä yhtään puolustelematta,mutta...
Mitäs luulette kuinka paljon liikenteessä on katsastettuja vanhoja autoja missä on turvavyöt huonosti kiinni?
Luulen että paljon!
Hiukan hirvitti taannoin kun hitsailin erästä jaappanialaista autoa ja tuli tutkittua miten turvavyön rulla on korissa kiinni.
Se ei ollut enää periaatteessa muulla kuin kahdella pistehitsillä kiinni koska helmakotelo oli juuri tuosta kohdasta aivan läpimätä.
Joten jos siltä tuntuu että haluaa autoaan muuttaa niin miksipä ei kun vaan käyttää hiukan järkeä mitä ja miten hitsaa kiinni ja mihin.
Lähetetty: 08 Marras 2005, 21:13
Kirjoittaja Antti66HT
Ei kun pelitä pois jos on väärässä paikassa.
Jos ei muuten niin pussihousujen kiusaks...
Lähetetty: 09 Marras 2005, 02:21
Kirjoittaja veekoo
Tilanneraporttia sitten tanne, jos tyynyt laukeaa motarilla kuoppaan ajaessa..
Jossain tuoreemmassa teki sita ilman siirtelyakin, en suosittele.
asian takia se oliskin eri juttu. Toisaalta en hiffaanu miten turvavyön siirto tuo lisätilaa takapaksiin. 
