Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Tuli sitten ahneuksissaan laitettua aikanaan reippaasti madaltavat 620 lbs etujouset. Toimivat oikein hyvin, mutta uudet Hooker peltisarjat tulevat turhan lähelle katua. Netistä löysin tällaisen ratkaisun, onko kukaan kokeillut, spacerit jousen alapään "satulan" ja ylätukivarren väliin: Pull the shocks, pull the coils upwards for clearance and remove the spring saddles. Using four 3/8" thick spacers, one under each saddle bolt, I'd re-install them and lower the springs back down. You'd get about a 3/4" height increase out of that. Some well-stocked hardware stores have the super thick grade 8 washers, so you can dodge the machine shop requirement.

No eihän se ole kuin käy kaupasta pussillisen aluslevyjä ja kokeilee.
Ainakin 3mm paksua löytyy heti. Laita kolme pinoon niin saat (lähes) tuon mainitun 3/8".

Moro

Tähän löytyy korotus palat suoraan esim us partsilta

Tämän tyylisiä
https://www.usparts.fi/performance/jarr ... t/bll34852

Just tollaset kumiset laitoin aikoinaan 80-luvun lopulla El Caminoon, kun oli turhan matala keula. Toimii ja helppo asentaa.

Noi olisi halvemmat_
https://www.korjakumi.fi/kauppa/teollis ... oGGx0bLom6

Leimaukko väheksyy tuommosia maavaran säädössä, luulisin.

Rässi66 kirjoitti: ↑09 Heinä 2026, 07:34 Leimaukko väheksyy tuommosia maavaran säädössä, luulisin.

Perustuisi mihin kohtaan tieliikennelaissa?

Kiinnostava lainlaatijan määräys löytyy https://www.finlex.fi/fi/viranomaiset/m ... 2021/46612

3.11.2 Jousitus
Ajoneuvon alustan korkeutta saa muuttaa käyttämällä ajoneuvoon soveltuvia tehdasvalmisteisia alustan madallus- tai korotusjousia, madallus- ja korotusosia, portaaliakseleita, ilmajousitusta tai korkeussäädettäviä alustasarjoja. Soveltuvuudesta
on esitettävä osan valmistajan tai nimetyn tutkimuslaitoksen todistus. Korkeutta voi
muuttaa myös jousia takomalla, vaihtamalla ja asentamalla jousen ja akselin väliin
tai jousen korin puoleiseen kiinnityspisteeseen korotus- tai madalluskappaleet.

Jos sattuu ikävä katsuri, niin voisko se kysellä tuota todistusta? Joku 20mm korotus varmaan kyllä menee läpi ihan sellaisenaankin.
Muistelin aikaa kun B-kauppa myi sellaisia "latanpalat ja kierretankoa" tyyppisiä kierrejousen puristus/venytys vempeleitä, jotka oli jo myyntitekstissä mainittu laittomiksi.

Mulla olis tuollaiset jouten. Korottaa 20,4mm/0,8 tuumaa. Tulee jousen yläpäähän. Kaveri jolta ostin omistaa -65 mussen. 50€+lähetys kulut jotka ehkä kympin luokkaa.
T. Mika o4o5141605 äänekoski

Rässi66 kirjoitti: ↑13 Heinä 2026, 06:54 Kiinnostava lainlaatijan määräys löytyy https://www.finlex.fi/fi/viranomaiset/m ... 2021/46612

3.11.2 Jousitus
Ajoneuvon alustan korkeutta saa muuttaa käyttämällä ajoneuvoon soveltuvia tehdasvalmisteisia alustan madallus- tai korotusjousia, madallus- ja korotusosia, portaaliakseleita, ilmajousitusta tai korkeussäädettäviä alustasarjoja. Soveltuvuudesta
on esitettävä osan valmistajan tai nimetyn tutkimuslaitoksen todistus. Korkeutta voi
muuttaa myös jousia takomalla, vaihtamalla ja asentamalla jousen ja akselin väliin
tai jousen korin puoleiseen kiinnityspisteeseen korotus- tai madalluskappaleet.

Jos sattuu ikävä katsuri, niin voisko se kysellä tuota todistusta? Joku 20mm korotus varmaan kyllä menee läpi ihan sellaisenaankin.
Muistelin aikaa kun B-kauppa myi sellaisia "latanpalat ja kierretankoa" tyyppisiä kierrejousen puristus/venytys vempeleitä, jotka oli jo myyntitekstissä mainittu laittomiksi.

Hyvä pointti, eli nuo välikumit eivät ole tuossa sallittujen listassa, en ole aiemminen huomannut.