Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Hei,

Asennan 68 mustangiin MDL:n kytkinpääsylinteri sarjaa ja Tiltonin työsylinteriä.

Kytkinpääsylinteri on Wilwoodin 0.7 kokoinen ja työsylinteriksi tulee Tiltonin Throwout bearing 60-6104.

Pääsylinterin liike 1.4 tuumaa.

Laatikkona on T5 ja kytkin 10 tuumainen.

Kysymys: Oletteko rajoittaneet pääsylinterin liikettä Tiltonin työsylinterin kanssa?

Tiltonin ohjeessa kehotetaan rajoittamaan pääsylinterin liikettä, koska itse työsylinterissä ei ole rajoitinta. Ohjeessa tosin sanotaan, että 7/10 kokoisella työsylinterillä ja 10,5 tuumaisella kytkimellä liikerata voi olla 1.4 tuumaa. Eikö tuo 7/10 koko tarkoita samaa kuin 0.7 tuumaa?

Usealla muun pääsylinterillä liikerata kehotetaan rajoittamaan 1-1.1 tuumaan.

Oletan, että liikerataa ei tarvitse 0.7 Wilwoodilla rajoittaa mutta haluaisin kuulla asiasta käytännön kokemuksia.

0.7 sylinteri on suhteellisen pieni, joten ehkä ei tarvi rajoittaa. Rajoittimen rakentaminen ei ole ihan yksinkertaisin homma, kun ei ole oikein mistä ottaa kiinni, ja voimat vipusuhteilla kuinkin kohtuullisia.

Periaatteessa pitäis rajoittaa irroituksen mukaan, joten säädettävä, esim. pultti, joka vastaa tasopintaan.

Itsellä oli kaksoislevy kytkimen ja 4500 sarjan sylinterin kanssa ongelmaa, ettei liikerata riittänyt. Piti laihtaa 1" sylinteri, niin alkoi toimimaan.

4100 sarja, eli akselin ympärillä olevat taitaa olla pienemmällä pintaalalla, ja toimivat pienemmällä pääsylinterillä.

Tervehdys. Täällä onkin sopiva aihe aloitettuna . 66 fairlaneen olen laittamassa/suunnittelemassa samanlaista 0.7 wilwoodia ja tiltonia. Kytkimenä 11" long versio (hays). Mahtaakohan tuollane paketti toimia keskenään?
Ja toinen kysymys, paineasetelmalle ilmoitetaan Pressure Plate Static Pressure (lbs.):2,400 lbs. mihin asti kyseinen asetelma riittää? Tietysti kytkimen valintaan vaikuttaa moni asia mutta saako tuosta jotenkin laskettua max. väännön keston?